Sem um dispositivo de bloqueio de escotilha, a lavagem em unidade de carregamento frontal é impossível: haverá o risco de abertura acidental da escotilha, o que causará inundação de tudo ao seu redor. Mas às vezes o UBL deixa a escotilha bloqueada mesmo após a conclusão do ciclo de lavagem, o que impossibilita esvaziar o tambor e continuar a usar a máquina. Vamos descobrir se é possível reparar de forma independente a máquina de lavar UBL para ainda abrir a porta da escotilha.
Vamos descobrir os motivos da falha do bloqueio
Existem três razões principais pelas quais o mecanismo de bloqueio falha. O primeiro é a depreciação. Com o tempo, o mecanismo desgasta-se à medida que a placa bimetálica é constantemente exposta a altas temperaturas e torna-se mais fina. Quanto mais fraca for a placa, menos confiável será a fixação, o que mais cedo ou mais tarde leva ao fracasso. Neste caso, o problema só pode ser resolvido com a substituição do UBL.
O segundo motivo é um problema com o componente eletrônico do modelo. Existem duas opções principais aqui:
A tensão na rede aumenta, e é por isso que o termoelemento “rompe” e para de aquecer. Como resultado, a reação em cadeia à placa e à pinça não começa;
fecha o triac na placa de controle, responsável por fornecer corrente ao mecanismo de travamento. Como resultado, o fluxo de corrente não é interrompido e o bloqueio não é eliminado.
O terceiro tipo de razões é a mecânica. A lingueta da trava UBL às vezes quebra, interferindo no funcionamento do dispositivo. A escotilha também pode não abrir por motivos não relacionados ao UBL. Por exemplo, as dobradiças da porta estavam deformadas ou algo cedeu em algum lugar.
Importante! Para evitar problemas deste tipo, nunca deixe crianças subirem na porta e não pendure roupa molhada nela!
Diagnóstico com um testador
Cada máquina de lavar deve vir com um circuito eletrônico. Antes de diagnosticar a UBL, é necessário estudar o aparelho. Descubra a localização da fase, contato neutro, contato comum e só então proceda à retirada do dispositivo de travamento.
desconecte a máquina de lavar de todas as comunicações;
abra a porta da escotilha;
desparafuse os dois parafusos de suporte UBL no lado direito da escotilha;
desparafuse os parafusos que prendem a tampa superior do CM;
empurre a tampa em direção à parede posterior e remova-a;
passe a mão para a direita da porta da escotilha, procure o UBL;
desconecte a fiação e remova o dispositivo.
Agora pegue seu multímetro e configure-o para medir a resistência. Coloque uma ponta de prova na fase e a outra no neutro. Se um número com menos de três dígitos aparecer na tela do multímetro, você pode interromper a verificação e alterar o UBL. Se não, siga em frente. Conecte o fio vazio ao fio comum e à fase. Usando uma chave de fenda, mova o dispositivo de travamento para a posição de trabalho e conecte-o à rede. O dispositivo em funcionamento irá clicar, mas o dispositivo com defeito não.
Reparando a fechadura você mesmo
Portanto, o próprio dispositivo de travamento da escotilha é bastante simples. Na verdade, não há quase nada para quebrar aí. Portanto, o reparo pode ser feito facilmente com as próprias mãos, se você tiver cuidado e fizer tudo de acordo com as instruções. Então, o que você precisa.
Desmonte o dispositivo de travamento. Consiste em 3-4 peças metálicas e 2-3 elementos plásticos. Não é necessário desmontar tudo bem, mas serão necessárias peças metálicas. Para desmontar o UBL, você precisará de uma pequena chave de fenda.De um lado do aparelho (plástico) existe um pequeno parafuso ou vários parafusos que precisam ser removidos. Depois de fazer isso, será fácil desmontar o dispositivo. Se as partes metálicas não cederem, levante-as cuidadosamente com uma chave de fenda para não dobrar ou deformar nada.
Limpe as partes metálicas para que fiquem livres de oxidação, ferrugem e sujeira (as tiras bimetálicas superior e inferior, o cilindro metálico e o próprio disjuntor de cobre com dois pontos de contato e um conector). O disjuntor pode ser identificado por uma pequena mola dentro dele.
Pegue o disjuntor e remova a mola dele. Isso é feito sem dispositivos especiais, simplesmente pressionando com os dedos.
Escolha uma mola do mesmo tamanho, só que mais apertada, para que segure melhor a trava.
Coloque o disjuntor no lugar e prenda-o.
Agora você pode usar um multímetro para “romper” os contatos UBL novamente. Se o problema realmente estiver no dispositivo, a remoção das partes metálicas deverá ajudar a restaurar o nível de resistência desejado. Quanto à mola, uma peça nova mais resistente funcionará melhor, evitando que o dispositivo de travamento “pendure”. As etapas descritas acima dificilmente podem ser chamadas de reparo completo, mas às vezes elas realmente ajudam. Se o problema for mais grave, é mais fácil comprar uma fechadura nova.
Sem um dispositivo de bloqueio de escotilha, a lavagem em unidade de carregamento frontal é impossível: haverá o risco de abertura acidental da escotilha, o que causará inundação de tudo ao seu redor. Mas às vezes o UBL deixa a escotilha bloqueada mesmo após a conclusão do ciclo de lavagem, o que impossibilita esvaziar o tambor e continuar a usar a máquina. Vamos descobrir se é possível reparar de forma independente a máquina de lavar UBL para ainda abrir a porta da escotilha.
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