Desmontando o tambor de uma máquina de lavar Bosch
Se houver problemas com rolamentos e vedações, é necessária a desmontagem quase completa da máquina de lavar Bosch. Porém, a fácil remoção inicial dos elementos na aproximação ao tanque é difícil: a montagem é pesada, há muitos fixadores e é preciso agir “no escuro”. Apesar das dificuldades, qualquer pessoa pode desmontar o tambor da máquina de lavar em casa. Basta preparar as ferramentas e agir de acordo com um determinado esquema. Vamos contar com mais detalhes o que, como e por quê.
Vamos levar tudo que precisamos
A beleza da máquina Bosch é que ela pode ser reparada. Além disso, o fabricante facilitou ao máximo a desmontagem da caixa, o que permite realizar a tarefa rapidamente. Todos os componentes do sistema são conectados com parafusos, pernos ou grampos auto-roscantes, portanto o trabalho requer um mínimo de ferramentas. Basta preparar chaves de fenda e alicates, mas é melhor simplificar a tarefa e encontrar adicionalmente:
- alicate de bico redondo;
- conjunto de chaves;
- formão;
- martelo;
- furador;
- faca de papelaria;
- chave universal.
Antes de desmontar a máquina de lavar Bosch, é altamente recomendável estudar as instruções de fábrica!
Depois de preparadas as ferramentas, passamos ao trabalho de “papel” - estudando as instruções de fábrica. Via de regra, todos os modelos Bosch possuem design idêntico, mas é melhor eliminar a possibilidade de erro. Prestamos especial atenção ao tipo de motor instalado. O motor inversor é conectado diretamente ao tambor, enquanto o motor coletor envolve transmissão por meio de correia e polia. Também observamos a localização do elemento de aquecimento, bomba e tubos.
Chegando à montagem tanque-tambor
Para começar a desmontar o tanque, primeiro você deve “alcançá-lo”.Para fazer isso, você terá que desconectar sequencialmente quase todos os elementos da máquina de lavar do corpo. Não é difícil fazer isso sozinho, se você não se desviar das instruções.
- Desconecte a máquina das comunicações.
- Esvazie o tambor (primeiro ative o programa “Drenagem” e depois desparafuse o filtro de lixo).
- Certifique-se de que não haja itens no tambor.
- Viramos a máquina de lavar com o painel traseiro voltado para você.
- Remova os painéis traseiro e superior.
- Desconecte os contrapesos desaparafusando os parafusos de fixação.
- Soltamos o painel e o dispensador de pó.
- Removemos o pressostato da caixa.
- Removemos o punho da escotilha e a porta.
Antes de qualquer manipulação, a Bosch deve ser desenergizada e desconectada da rede de água - caso contrário, existe um alto risco de choque elétrico!
O próximo da fila é o tanque, que precisa ser liberado de todos os fios, elementos e conexões conectados. Primeiro, desconecte as mangueiras do plástico e depois remova o motor, os amortecedores e as molas. Resta agarrar o tambor, levantá-lo e retirá-lo do corpo. Isso não é fácil de fazer, por isso é melhor pedir ajuda a alguém.
Divida o tanque em duas metades
Coloque o tanque removido em uma superfície plana e seca e comece a desmontagem. Para facilitar e simplificar, é melhor limpar a superfície do tanque de depósitos de sabão. Em seguida, calce as luvas e siga as seguintes instruções:
- quebre a lâmina de uma faca de papelaria em pedaços de 1 a 3 cm de comprimento (qualquer placa fina serve);
- Use uma chave de fenda fina para levantar a trava da costura, levante-a e insira um pedaço de lâmina sob o plástico;
- repita o procedimento até que haja uma lâmina sob cada trava;
Ao trabalhar com lâminas, use luvas!
- desparafuse todos os parafusos existentes;
- insira uma chave de fenda no meio da costura ao longo de todo o perímetro e tente lentamente dividir o tanque pela metade;
- remova metade do tanque;
- vire o tanque de cabeça para baixo;
- Agarramo-nos ao eixo com uma chave universal e desparafusamos o eixo;
Se o eixo estiver “preso”, as juntas serão tratadas com limpador WD-40.
- desconecte a segunda metade do tanque do tambor.
Os reparadores de centros de serviço costumam agir de forma mais traiçoeira: eles não colocam placas sob as travas, simplesmente as quebram. Isso acelera a desmontagem do tanque, mas enfraquece sua estrutura. O fato é que sem pinças plásticas o tanque é “segurado” apenas por parafusos auto-roscantes. Isso é aceitável, mas ainda não confiável.
Depois de liberar o tambor, você pode começar a reparar a unidade. Via de regra, a etapa final dessa desmontagem de uma máquina Bosch é a substituição dos rolamentos. Neste caso, primeiro o retentor é removido e a cruz é desparafusada e, em seguida, ambos os “anéis” são arrancados com cinzel e martelo. Em seguida, o assento é cuidadosamente limpo com WD-40. Em seguida, novos elementos são instalados e a junta é tratada com selante de silicone. O tanque é montado da mesma forma, só que na ordem inversa.
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