Como determinar os enrolamentos de partida e funcionamento do motor de uma máquina de lavar?
Se o motor da máquina de lavar começar a funcionar mal, você terá que diagnosticá-lo. Para verificar o motor e, além disso, consertá-lo, é preciso saber como ele funciona. É melhor começar pelo básico, por exemplo, descobrir onde encontrar os enrolamentos do motor de uma máquina de lavar e como não confundi-los. Na verdade, tudo é simples, até um “novato” pode dar conta dessa tarefa.
Aprendendo a distinguir enrolamentos
As máquinas de lavar de média potência estão equipadas com motores elétricos monofásicos. Nesses motores existe um enrolamento de partida e de trabalho - eles garantem a rotação do rotor. Os motores deste tipo podem ser divididos em dois subgrupos:
dispositivos monofásicos com enrolamento de partida;
motores elétricos com capacitor funcional.
No primeiro caso, o enrolamento de partida do motor funciona por apenas 3-5 segundos, somente após o acionamento do motor. Assim que o rotor atinge a velocidade ideal, ele é desconectado da fonte de alimentação. O motor elétrico continua operando com apenas um enrolamento de rede.
Para motores monofásicos com capacitor no circuito, o enrolamento de partida está constantemente ativo. A capacitância nominal do capacitor será determinada pela potência e outras características do motor elétrico.
Assim, se o enrolamento auxiliar do motor estiver dando partida, ele funcionará apenas por alguns segundos, imediatamente após a partida do motor. Se for capacitor, ficará ativo o tempo todo até que o motor seja desconectado da rede. Esta é a principal diferença.
É necessário conhecer a estrutura dos dois tipos de enrolamentos de um motor monofásico de uma lavadora automática se você planeja consertar o motor sozinho. Os enrolamentos de partida e de trabalho podem ser facilmente distinguidos uns dos outros pela seção transversal dos fios e pelo número de voltas.
O enrolamento de trabalho do motor é caracterizado por uma grande seção transversal do fio, portanto a resistência que produz é menor.
Olhando a figura, é fácil determinar os enrolamentos de partida e de trabalho (esquerda e direita, respectivamente). É fácil perceber que a seção transversal dos fios é muito diferente. Sua resistência é medida com um testador especial - um multímetro. Você pode adquirir o aparelho pela internet ou em lojas especializadas.
Exemplos práticos
Na prática, após desmontar uma máquina de lavar e retirar o motor, você poderá se deparar com uma série de dúvidas. Portanto, veremos vários exemplos que mostram claramente como medir a resistência do enrolamento de motores elétricos.
Digamos que o motor retirado da máquina de lavar tenha 4 saídas. Encontre as extremidades dos enrolamentos e meça a resistência com um testador. Com base nos valores na tela do multímetro, é fácil determinar qual enrolamento é qual: com Ohms mais baixos - funcionando, com valores mais altos - iniciando.
Conectar tudo é bastante simples. Fios grossos são alimentados com tensão de 220 Volts. Uma “cauda” do enrolamento inicial é conectada à extremidade de um dos enrolamentos “de trabalho”. Não importa para qual fio dos dois vai, o sentido de rotação do rotor não dependerá disso. O curso do movimento mudará somente quando as “arestas” do enrolamento inicial forem alteradas.
Outro exemplo é se o motor tiver três terminais. Medindo a resistência de cada um, normalmente são encontrados os seguintes valores: 10 Ohms, 25 Ohms e 15 Ohms.Usando o método experimental, encontre a “cauda” do fio do enrolamento, que, quando conectado a outros, dará leituras de 10 e 15 ohms ao multímetro.
Este fio será um dos trabalhadores. A ponta, que quando combinada produz uma resistência de 10 Ohms, também “pertencerá” ao enrolamento da rede. O terceiro fio restante é o fio inicial, ele é conectado ao circuito através de um capacitor.
Acontece que ao medir a resistência dos terminais do motor, o multímetro produz valores de 10, 10 e 20 Ohms. Este é um exemplo de outro tipo de enrolamento. Eles são encontrados em alguns modelos de máquinas automáticas. Nesta situação, a seção transversal dos fios de trabalho e de partida será a mesma, sendo impossível determinar visualmente qual é qual.
Realmente não importa onde está o fio. O enrolamento de partida em tais motores é ligado através de um capacitor de capacidade apropriada.
Determinar os enrolamentos de partida e operação de um motor elétrico monofásico é bastante simples. Em alguns casos, será possível fazer isso “a olho nu”, em determinadas situações - munido de um multímetro.
Se o motor da máquina de lavar começar a funcionar mal, você terá que diagnosticá-lo. Para verificar o motor e, além disso, consertá-lo, é preciso saber como ele funciona. É melhor começar pelo básico, por exemplo, descobrir onde encontrar os enrolamentos do motor de uma máquina de lavar e como não confundi-los. Na verdade, tudo é simples, até um “novato” pode dar conta dessa tarefa.
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