Verificando o tacômetro da máquina de lavar

O sensor Hall é responsável pela comunicação ininterrupta entre o motor e o sistema de controle. Esta peça em miniatura com fiação controla a velocidade ganha e acelera ou desacelera o tambor. E assim que a máquina desacelera repentinamente, não para ou no final do ciclo “produz” roupas absolutamente molhadas, é hora de verificar o tacômetro da máquina de lavar. Resta encontrar a peça e testar sua funcionalidade de acordo com todas as regras.

Sinais de falha do sensor

Mais frequentemente, a necessidade de verificar o sensor Hall surge devido a mau funcionamento da máquina de lavar. Sendo um dos elementos mais importantes do sistema, um tacogerador defeituoso sinaliza imediatamente problemas com o controle de velocidade. Portanto, você pode suspeitar de um problema com a rotação do tambor com base nos seguintes sinais distintivos:

• a máquina automática muda abruptamente o modo de velocidade, ora acelerando, ora desacelerando, independente da etapa do ciclo;
• a velocidade obtida é várias vezes superior à marca definida pelo usuário ou pelo sistema (muitas vezes até ultrapassa o valor máximo permitido);
• o tambor não gira na velocidade necessária ou nem gira;
• os itens não foram torcidos ou lavados.

É necessário excluir uma falha temporária do sistema ou desligamento acidental da centrifugação, para o qual desligamos a máquina de lavar e após 20 minutos iniciamos o ciclo padrão.

Estes são apenas os estágios iniciais de operação de uma máquina com tacogerador com falha. Em seguida, a lavadora se recusará a iniciar o ciclo e exibirá um erro correspondente no display. Na pior das hipóteses, o motor irá queimar. Não podemos atrasar a solução do problema, portanto, à primeira suspeita de um sensor Hall com defeito, iniciamos a verificação.

Onde procurar a peça?

Antes de prosseguir diretamente para a verificação do sensor, você precisa encontrá-lo. Isso não é difícil de fazer, porque em todos os modelos e marcas de máquinas de lavar ele está localizado no mesmo lugar - no eixo giratório do motor. Para chegar a este último, será necessário desmontar parcialmente a máquina: retirar o painel traseiro do corpo da máquina e retirar a correia de transmissão.

Antes de qualquer manipulação, desligue a máquina e feche a torneira de abastecimento de água.

Em seguida é a vez do motor. Procuramos um pequeno anel de ferro no eixo - este é o tacogerador. Você não pode desengatá-lo imediatamente; você precisa remover todo o motor. A experiência em instalação elétrica é importante aqui: se não a tiver, é melhor confiar o trabalho de manutenção a um especialista qualificado. Não se deve experimentar o “enchimento” da máquina de lavar - existe uma grande probabilidade de agravar a situação e levar a unidade a um ponto sem retorno ou a reparações dispendiosas.

Verificando o sensor

Se você decidir remover o motor e verificar você mesmo o sensor Hall, agimos estritamente de acordo com as instruções. Mas primeiro marcamos a fiação conectada ao motor elétrico ou fotografamos tudo com uma câmera. Isso ajudará a evitar erros ao reconectar o motor. A seguir, agimos da forma mais metódica possível.

1. Desaparafuse os parafusos que prendem o motor.
2. Afrouxamos o motor para os lados e depois o puxamos bruscamente em nossa direção.

Esteja preparado para o motor ser muito pesado.

3. Inspecionamos o sensor e os fios quanto à integridade e confiabilidade da fixação. É provável que, devido a saltos repentinos de velocidade, os contatos se soltem ou as travas se soltem. Então resta restaurar o equilíbrio anterior apertando mais os terminais.

Quando não há danos visuais ou descarga, é necessário testar. É realizado de duas maneiras. No primeiro caso, montamos um multímetro para medir ohms, afrouxamos a fiação, aplicamos pontas de prova nos contatos e avaliamos o resultado. Um valor entre 60-70 Ohms indica a funcionalidade do sensor.

Outra opção é medir a corrente gerada pelo tacogerador. Colocamos o testador no modo de tensão, conectamos as pontas de prova aos contatos e aceleramos o motor elétrico com a mão livre. É importante aqui que apareça um valor de cerca de 0,2 Volts, o que comprovará o estado de funcionamento do dispositivo.

Na prática, o tacogerador raramente falha e, mais frequentemente, ocorrem interrupções na rotação do tambor devido a falha na fiação e nos triacs da placa de controle. Você pode avaliar a integridade dos fios por conta própria, procurando vestígios de queimadura, compressão ou desprendimento de contatos nos cabos visíveis. Não é altamente recomendável corrigir a situação com o módulo de controle por conta própria - é mais barato e confiável entrar em contato imediatamente com um centro de serviço.

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