Há um cheiro de fiação queimada quando a máquina de lavar está funcionando.

O que fazer numa situação em que a máquina de lavar começa a cheirar a fio queimado? O equipamento deve ser desenergizado imediatamente. Somente depois de desligar o dispositivo você poderá prosseguir para a solução de problemas. Vamos descobrir o que pode causar o cheiro de queimado e em quais partes da máquina devemos prestar atenção.

Lista de possíveis razões

Como se comportar neste caso? Se sentir cheiro de queimado enquanto a máquina estiver funcionando, desligue imediatamente a energia, desligando o fornecimento de energia elétrica ao apartamento. Depois disso, inspecione cuidadosamente a tomada e o plugue do cabo de alimentação. Se o plástico derreter, será necessário verificar os contatos e trocar o plugue. Se tudo estiver em ordem aqui, é necessário “inspecionar” a lavadora. Um cheiro de queimado nem sempre indica mau funcionamento da máquina. Pode aparecer:

• ao iniciar apenas a máquina de lavar adquirida. Nos primeiros ciclos a máquina pode cheirar a plástico queimado durante o aquecimento, isso é normal. Mas se o equipamento está funcionando há vários meses, definitivamente não é esse o caso;
• ao usar um pó que não seja adequado para uma máquina automática. Neste caso, os grânulos não dissolvidos depositam-se nos tubos do elemento de aquecimento, causando um cheiro de queimado. Para remover partículas aderidas do produto, basta “acionar” um programa de lavagem em alta temperatura.

Se estes motivos forem excluídos, será necessário realizar um diagnóstico completo da máquina automática para encontrar a falha. A máquina de lavar cheira a queimado:

• se os contatos do filtro de linha ou do elemento de aquecimento estiverem danificados;
• queima de trilhas na placa de controle principal;
• fiação em curto;
• quando a correia de transmissão está desgastada;
• curto-circuito causado pela entrada de água no motor elétrico;
• quando a bomba superaquece;
• contaminação do elemento de aquecimento, contato de objetos estranhos com a bobina do elemento de aquecimento.

Você não deve usar uma máquina de lavar que cheire a queimado ao ser ligada - não é segura.

Você pode tentar encontrar o problema sozinho. Vamos descobrir onde é melhor começar a diagnosticar uma máquina de lavar e onde procurar uma avaria.

A umidade entrou no motor, problemas com escovas

Acontece que a máquina cheira a fiação queimada durante a operação devido à entrada de água no motor. Porém, na maioria das vezes a causa do “aroma” de queimado está justamente em pincéis desgastados. Substituí-los é fácil; até um iniciante pode fazer o trabalho. Para trocar as escovas do motor do comutador, você deve:

• desligue a máquina, feche a torneira de abastecimento de água;
• desenganche as mangueiras de drenagem e entrada do corpo;
• remova o painel superior e a parede traseira do gabinete;
• remova a correia de transmissão da polia;
• encontre o motor - ele está localizado sob o tanque;
• desconecte a fiação do motor;
• Desaparafuse os dois parafusos que fixam o motor elétrico na carcaça;
• retire o motor do carro;
• desaperte os parafusos da escova e retire as peças;
• instale novas escovas elétricas e fixe-as no lugar.

As escovas do motor elétrico devem ser substituídas aos pares, mesmo que uma das pontas de grafite esteja completamente intacta.

Inspecione o enrolamento do motor. Não deve haver sinais de danos nele. Tendo encontrado depósitos de carbono, teste-o com um multímetro para ver se há quebra ou curto-circuito. Se tudo estiver em ordem com as escovas e o enrolamento, mas o cheiro de queimado vier definitivamente do motor, inspecione o tanque de plástico. Mesmo através de uma pequena rachadura, a água pode vazar e entrar no motor. Se você encontrar um buraco, conserte-o imediatamente.

Vamos inspecionar o mecanismo de acionamento

Nosso olfato é a melhor maneira de diagnosticar com eficácia. Remova a parede traseira da máquina e cheire. O elemento danificado emitirá um forte “aroma” de queimado. Alternativamente, a correia de transmissão pode desgastar-se. Quando o conjunto do rolamento se desgasta, a polia do tanque pode ficar “inclinada”. Como resultado, a correia de transmissão desgasta-se. Durante um ciclo de centrifugação intensivo, cheirará a borracha queimada e a lavadora poderá até emitir fumaça preta.

Se a máquina cheirar a queimado na fase de centrifugação, inspecione a correia de transmissão; se estiver danificada, substitua o elástico.

Para trocar a correia de transmissão:

• Desligue a máquina, remova a tampa superior e o painel traseiro;
• remova o elástico danificado da polia;
• Puxe a nova correia primeiro na polia do motor e depois na roda do “tambor”.

Se a correia estiver desgastada devido a rolamentos desgastados, substituir apenas o elástico não será suficiente. A nova peça também ficará danificada com o tempo. Neste caso, certifique-se de trocar os rolamentos e a vedação. Para isso, será necessário desmontar quase completamente a máquina, retirar o tanque, dividi-lo pela metade, ter acesso ao interior do tambor, retirar os anéis gastos e encaixar os novos componentes.

Filtro contra surtos e elemento de aquecimento

Se a sua máquina automática de repente sentir cheiro de queimado, verifique a fiação do filtro de linha. Ele está localizado sob o painel superior do gabinete. Para retirar a tampa basta desapertar os dois parafusos que a fixam. Encontre o filtro de interferência e inspecione sua fiação. Se você observar depósitos pretos ou vestígios de depósitos de carbono, substitua imediatamente os contatos ou todo o dispositivo de proteção. Se não encontrar danos nos contatos do filtro de linha, verifique a fiação do elemento de aquecimento. O elemento está localizado sob o tanque da máquina de lavar. Inspecione os terminais do aquecedor quanto a defeitos.

Você pode remover depósitos do aquecedor tubular executando um programa de lavagem em alta temperatura e adicionando 50 gramas de ácido cítrico ao recipiente de pó. Se isso não ajudar a eliminar o “aroma” de queimado, será necessário limpar a resistência manualmente ou trocar a resistência.

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