Código de erro FC2 na máquina de lavar Haier

Muitas vezes, os proprietários de máquinas de lavar se deparam com um código de falha, cuja decodificação indica uma perda de comunicação entre o módulo de controle e o motor, fazendo com que o primeiro não entenda se a peça está funcionando ou não. Nesta situação existe uma grande probabilidade de que esteja tudo bem com o módulo, porém, qual é o problema então e como resolver o problema? Hoje veremos por que o erro FC2 pode ocorrer em uma máquina de lavar Haier e ajudá-lo a realizar diagnósticos eficazes.

Testando o motor

Você mesmo pode verificar o desempenho do motor da máquina, o principal é saber como fazê-lo. Será necessário estudar o tipo e princípio de funcionamento do motor instalado na unidade. Por exemplo, as máquinas de lavar Haier são equipadas com motores comutadores que operam com correia de transmissão. Se os compararmos com os inversores, são mais compactos e fáceis de operar. No entanto, têm o seu inconveniente e consiste no facto de os “colectores” falharem frequentemente, o que significa que mais cedo ou mais tarde terão de os reparar.

A estrutura desses motores inclui um rotor, um estator e duas escovas elétricas. As lamelas e o enrolamento são responsáveis ​​pela transmissão da corrente no interior do mecanismo. Há também um sensor no motor que controla o número de rotações ganhas pelo motor. Ao realizar o autodiagnóstico, é necessário verificar sequencialmente cada um dos elementos mencionados. Mas primeiro você precisa fazer o seguinte:

• remova o painel traseiro do corpo do CM;
• puxe a correia de transmissão da polia;
• encontre o motor, que está localizado embaixo do tanque do lado direito;
• tire uma foto do chip ou lembre-se da localização dos terminais para que depois seja mais fácil conectar tudo de volta;
• desligue a fiação conectada ao motor;
• afrouxe os parafusos de fixação;
• balance e retire o motor da “soquete”.

Começamos verificando o próprio motor. Este processo é bastante simples. É necessário conectar os núcleos dos enrolamentos do estator ao rotor e aplicar-lhes uma tensão de 220 Volts.

Se o motor der partida e começar a girar o eixo, o dispositivo está funcionando corretamente!

Neste caso, será possível iniciar a verificação dos componentes individuais do mecanismo “assistente doméstico”. Se ainda não houver movimento, é um sinal claro de mau funcionamento. Nesta situação, serão necessários reparos.

Não esqueça que mesmo com testes simples, cuidados especiais devem ser tomados. Primeiramente, você deve ter cuidado ao trabalhar com tensão para evitar situações desagradáveis. Em segundo lugar, o motor não deve superaquecer quando conectado diretamente. O mais sensato a fazer é não correr riscos e ligar a resistência, que, em caso de fuga de corrente, aquecerá e sofrerá o impacto. Em terceiro lugar, vale lembrar que tais diagnósticos cobrem apenas aspectos superficiais e não dão uma visão completa do funcionamento da peça em diferentes velocidades.

Vale a pena dar uma olhada nos pincéis

A próxima etapa do diagnóstico são as escovas elétricas. Eles estão localizados na carcaça do motor e suavizam o atrito usando pontas de carbono especialmente projetadas. Se eles se desgastarem, o motor superaquece, causando faíscas. A placa detecta isso e emite o erro FC2. Para verificar o estado das escovas elétricas, você precisará de:

• desaparafuse os parafusos de fixação;
• comprimir a mola;
• desenganche as escovas do corpo;
• abra cada “caso”;
• meça o comprimento das pontas.

Ao escolher novas peças, preste atenção ao número de série do modelo Haier. Se o comprimento do “carvão” de uma das escovas for inferior a 1,5 cm, aparecerá um código de erro no display. A única solução aqui é substituir as duas hastes aos pares. A instalação de novas caixas é realizada de acordo com as instruções na ordem inversa.

O que mais precisa ser testado?

O processo de diagnóstico também inclui a verificação das lamelas. São placas de metal fixadas a um eixo e utilizadas para transmitir corrente ao rotor. Com o tempo, eles podem ser danificados ou descascar, levando à falha do motor. Em caso de pequenos defeitos bastará polir as “rebarbas” com lixa, mas em caso de danos graves poderá ser necessária a substituição completa da peça.

O erro FC2 pode ocorrer devido a problemas no enrolamento: o motor para de dar partida ou não tem tempo para acelerar. Isso, por sua vez, leva a um curto-circuito, o motor superaquece, o termistor percebe isso e a placa de controle tem que zerar o programa. Como resultado, o sensor de temperatura ou o próprio motor quebram. O importante aqui é testar minuciosamente os enrolamentos usando um multímetro. A sequência de ações é a seguinte:

• ligue o “Ohmímetro”;
• toque nas lamelas com as sondas;
• observe o resultado (20 a 200 Ohms é normal, desvios indicam curto-circuito ou interrupção).

Após essas manipulações, tocamos o estator com uma campainha para avaria. Se for detectada uma fuga de corrente, a única forma de corrigir a situação é substituir o motor. Compramos um motor novo, instalamos nós mesmos e iniciamos o modo de lavagem de teste.

Se depois de realizar todas as medidas de diagnóstico o erro FC2 ainda não desaparecer, provavelmente você precisará entrar em contato com um centro de serviço profissional. Nossos técnicos farão os testes e ajudarão você a resolver quaisquer problemas. Lembre-se de que a manutenção regular e a eliminação oportuna de problemas nas máquinas de lavar ajudam a manter o seu “assistente doméstico” em condições de funcionamento e prolongam sua vida útil.

Comentários do leitor

• Compartilhe sua opinião - deixe um comentário