Erro F2 na máquina de lavar Atlant

Erro F2 na máquina de lavar Atlant Se o erro F2 aparecer na máquina Atlant, significa que há um mau funcionamento no sensor de temperatura. Máquinas sem display indicam problema no sensor de temperatura piscando o terceiro indicador no painel. Em qualquer caso, não poderá continuar a lavar - terá que interromper o ciclo e iniciar o diagnóstico. Sugerimos que você descubra em que sequência agir e no que prestar atenção.

O que diz o código?

Não é altamente recomendável continuar lavando com “F2” no display. O fato é que este código indica problemas no controle da temperatura da água. Se você não intervir, a máquina simplesmente superaquecerá.

O código de erro F2 indica um sensor de temperatura com defeito.

Um eficiente dispositivo monitora o aquecimento da máquina e, ao atingir um ponto pré-determinado, envia um comando ao painel de controle para desligar o elemento de aquecimento. Um sensor quebrado não consegue impedir o aumento dos graus, o que leva ao superaquecimento do aquecedor, até a morte. Portanto, é importante responder rapidamente a um erro e entender o que fazer para corrigir a situação.

Testamos o sensor e trocamos

O reparo começa com o diagnóstico do sensor de temperatura. Para isso, o aparelho deve ser retirado da máquina de lavar. Existe um termistor no elemento de aquecimento, que por sua vez está localizado na parte inferior da caixa. Procedemos assim: testando o termistor

desconecte a máquina de lavar da fonte de alimentação;
afastamos da parede, proporcionando livre acesso à “parte traseira” da máquina de lavar;
remova a parede traseira desaparafusando todos os parafusos de fixação;
encontre o elemento de aquecimento localizado imediatamente abaixo do tanque;
desconecte os fios que vão para o sensor de temperatura do “chip” comum;
afrouxe a braçadeira que prende o termistor;
Desenganche o sensor do elemento de aquecimento e retire-o.

Após retirar o termistor, iniciamos o diagnóstico. Pegamos um multímetro, colocamos no modo “Resistência”, conectamos as pontas de prova aos contatos do sensor e avaliamos o resultado. Quando a temperatura atinge 200 graus, aproximadamente 6.000 Ohms devem ser exibidos. O próximo passo é colocar o aparelho em água quente e monitorar os valores no display: se o número cair e a 500 graus for igual a 1350 Ohms, então não há mau funcionamento.

Um termistor defeituoso não pode ser reparado. É necessário adquirir um dispositivo semelhante e instalá-lo na resistência, procedendo na ordem inversa.

Diagnóstico da placa de controle

Se o termistor estiver funcionando, procuramos o problema em outro lugar. O segundo motivo que leva ao aparecimento de F2 é um problema com a placa de controle. A dificuldade é que é quase impossível para um não profissional confirmar visualmente uma falha do módulo. A soldagem defeituosa de diodos, resistores, “trilhas” e outros pequenos microelementos pode levar à falha, e o menor erro agravará a situação a um fim desastroso. É melhor não experimentar, mas confiar no centro de serviços.

No entanto, você pode verificar o quadro em casa. O principal é ter cuidado e saber soldar. Também é necessário preparar ferramentas e materiais:

multímetro;
ferro de solda;
resina;
solda.

Primeiro de tudo, os capacitores são inspecionados. Eles são responsáveis por estabilizar a tensão e, quando a carga é ultrapassada, ficam deformados e incham. O “diagnóstico” é confirmado com um multímetro: se for exibido “1”, então é confirmada uma quebra, se “0” - fuga de corrente.

A seguir, os resistores são verificados. Aqui é importante levar em consideração a ordem dos elementos: a primeira linha possui valores de 8 Ohms e até 2 A, e o segundo grupo possui valores de 120 Ohms e até 5 A. Caso seja detectado desvio da norma, é indicada a substituição.

Não é altamente recomendável verificar e reparar a placa em casa!

O código de erro F2 também indica uma falha na unidade tiristor. Este elemento é muito vulnerável e falha durante picos repentinos de tensão. Para diagnóstico, uma resistência negativa é ajustada no testador, após o que os LEDs de primeira ordem “tocam”. O valor final não deve ultrapassar 20 Volts.

No “fim” tentamos identificar elementos queimados. Muito pode ser visto a olho nu, sentindo cheiro de queimado ou percebendo manchas escuras e lentes de contato derretidas. Outra opção é colocar o multímetro no modo buzzer e “romper” o filtro. A tensão máxima neste caso é 12 V.

O diagnóstico e reparo da placa de controle é uma tarefa complexa e demorada. É necessário agir com extremo cuidado, lembrar a polaridade e não danificar as portas do tiristor. Repetimos que é melhor não experimentar, mas entrar em contato imediatamente com a central de atendimento.