Erro E22 na máquina de lavar roupa Hansa

Erro E22 na máquina de lavar roupa Hansa1 O erro E22, que aparece repentinamente no display da máquina de lavar, certamente levantará muitas dúvidas do usuário. O que aconteceu com a máquina, o que fazer nesta situação, o que indica o código? Na maioria dos casos, fala de alguma falha de curto prazo que ocorreu no sistema. Basta desconectar o dispositivo da rede e ligá-lo após 15 a 20 minutos. Mas se o erro E22 for exibido mesmo depois disso, há uma avaria na máquina de lavar Hans, que deve ser corrigida. Qual exatamente – descobriremos juntos.

O que aconteceu com a máquina?

O código de falha emitido pela máquina de lavar automática limita o leque de possíveis avarias. A combinação alfanumérica exibida no display permite ao usuário compreender de forma independente a causa da violação. Erro E22 indica um problema no motor da máquina de lavar. Ou seja, foi o motor que falhou, nem a fiação, nem o tacômetro, nem outros elementos da máquina. Muito raramente, esse código aparece quando o triac na placa de controle principal quebra, mas esses casos são raros. Então, o que fazer quando um erro aparecer?

Verifique o motor da máquina de lavar roupa quanto a avarias.
Quando a unidade estiver equipada com motor elétrico com acionamento por correia, analise o estado das escovas. Se eles foram substituídos recentemente, verifique se foram instalados corretamente.
Examine o coletor; pode precisar de limpeza.

Neste caso, é possível resolver a avaria sozinho, sem recorrer à ajuda de especialistas. Para fazer os reparos sozinho, você precisa descobrir qual é a causa raiz do erro. E22.

Verificação detalhada do motor

verificação do motor As máquinas automáticas da marca Hansa são equipadas com motores comutadores, o que acarreta alguns inconvenientes durante a operação. Em motores deste tipo, lamelas e escovas quebram e o enrolamento rompe periodicamente. Como você pode ver, existem motivos suficientes para a falha do motor. Mas para entender o que exatamente aconteceu com o motor, você precisa chegar lá:

desaperte a parede traseira da máquina de lavar;
desconecte cuidadosamente a fiação do motor;
Desaparafuse os parafusos de montagem e remova o motor da carcaça.

Quando a peça estiver em suas mãos, comece a diagnosticar o motor. Os fios do enrolamento do estator e do rotor estão conectados entre si. A seguir, a conexão criada é conectada a uma rede elétrica de 220 V. Se o rotor girar, o dispositivo está funcionando corretamente. No entanto, este método de diagnóstico tem suas desvantagens:

é impossível confirmar completamente o desempenho do motor, especialmente o seu funcionamento nos vários modos de lavagem;
quando o motor está conectado diretamente à rede, existe a possibilidade de ele simplesmente entrar em curto-circuito.

Portanto, é melhor adicionar lastro ao circuito criado, que servirá de proteção para o motor. Um elemento de aquecimento de uma máquina é perfeito para isso. Conecte os elementos com base neste diagrama:

conecte o motor e o elemento de aquecimento

Ao fixar desta forma os fios do enrolamento, você garantirá a segurança do motor, quando fechado o elemento de aquecimento aquecerá, protegendo o motor da combustão. Tendo estudado a estrutura do motor coletor, você pode perceber que ele possui vários componentes. Para entender o que está causando o DTC, todas as peças devem ser verificadas. verifique as escovas do motor

Escovas elétricas. Eles estão localizados nas laterais do motor. Inspecione-os, se os elementos estiverem desgastados, substitua-os. Não é difícil entender que o problema está nas escovas.Conecte a fiação do motor à rede elétrica; se o motor acender, esse é o problema. Você pode adquirir escovas de reposição em loja especializada informando ao gerente o modelo SMA.
Lamelas. Através desses elementos, a eletricidade é direcionada para o rotor. As lamelas são fixadas ao eixo com cola, por isso tendem a descascar. Pequenas delaminações podem ser removidas com um torno (girando cuidadosamente os comutadores). Ao inspecionar as lamelas preste atenção a qualquer descascamento, pois indicará mau funcionamento do motor.
Enrolamento do rotor e do estator. Se houver problemas com o enrolamento, o motor da máquina de lavar não funcionará a plena capacidade ou falhará completamente. Quando ocorre um curto-circuito, o motor superaquece. O termistor desliga automaticamente o motor por razões de segurança. Para diagnosticar o enrolamento você precisará de um multímetro. O dispositivo muda para o modo de determinação de resistência, as pontas de prova do multímetro são aplicadas às lamelas. Normalmente, a tela deve exibir um indicador na faixa de 20 a 200 Ohms.

Se o valor da resistência não atingir os limites normais ocorre um curto-circuito, se ultrapassá-los pode-se afirmar que o enrolamento está rompido.

Você também deve verificar o starter com um multímetro. Selecione o modo de campainha e aplique as sondas aos fios uma por uma. Quando o testador está em silêncio, está tudo bem. Se o dispositivo emitir sons, procure o curto-circuito aplicando uma sonda no corpo da peça e a segunda na fiação.

Uma vez detectado o defeito, a avaria deve ser reparada. Se o problema estiver nas escovas, substitua-as, faz sentido tratar as lamelas. Não adianta tentar restaurar o enrolamento, é melhor comprar um motor novo.