Erro E2 em uma máquina de lavar Bosch

O sistema de autodiagnóstico de falhas pode exibir o erro E2 em uma máquina Bosch (ou E02, dependendo do modelo). As instruções da máquina irão ajudá-lo a decifrar este código. Vamos descobrir como consertar o equipamento, que tipo de avaria o código informa.

"Primeiros socorros" e decodificação

O que fazer se a máquina de lavar parar de funcionar e exibir um erro na tela? Você precisa tentar corrigir a situação e descobrir que tipo de falha a máquina está “sugerindo”. Código E2 (E02) informa sobre problemas no motor do comutador.

O erro E2 é considerado crítico; se a falha não for corrigida, a fiação elétrica pode ser danificada ou o motor pode queimar.

Nem sempre é necessário reparar o equipamento, você pode tentar redefinir o código de erro sem interferir no mecanismo da máquina. Certifique-se de verificar a tensão na rede elétrica, caso ela simplesmente não seja suficiente para o funcionamento da máquina. Se a fonte de alimentação estiver fraca, chame um eletricista.

A causa do erro E2 pode ser uma falha de curto prazo do módulo de controle devido a uma oscilação de energia. Tente desligar a máquina de lavar por 20 minutos e depois ligá-la novamente. Em alguns modelos Bosch, você terá que forçar a redefinição do código seguindo estas etapas:

• pressione e segure a tecla “Power”;
• Gire o programador da posição padrão (“desligado”) dois cliques para a esquerda. Durante isso, o botão “On” deve ser mantido pressionado;
• aguarde alguns segundos e solte a tecla Power.

Após este procedimento, a máquina de lavar Bosch exibirá no display o tempo de ciclo do programa de lavagem indicado pela alavanca seletora.Nas máquinas sem tela, a indicação no painel de controle deverá “piscar”.

Se tais ações não ajudarem a redefinir o código de erro, ocorreu um colapso real. É necessário diagnosticar o motor do equipamento de lavagem e reparar a unidade.

Vamos retirá-lo e verificar o motor.

O que fazer se encontrar o código E2 no display da máquina? Como já mencionado, o erro indica problemas no motor de lavagem. Como esta unidade de máquina está organizada?

As máquinas Bosch estão equipadas com um motor comutador. O motor é pequeno, mas tem alta potência. A rotação é iniciada por uma correia de transmissão que conecta a polia do tambor e o motor.

O coletor das máquinas de lavar Bosch é composto por um rotor, um estator e um par de escovas elétricas.

Um sensor Hall também está instalado na parte superior do motor. Este dispositivo regula a velocidade do motor. A máquina pode não iniciar a lavagem também devido a problemas com o tacômetro.

Os mestres diagnosticam o “coração” da máquina de várias maneiras. Porém, em qualquer caso, será necessário retirar o motor da carcaça. O algoritmo de ações será o seguinte:

• Desaparafuse os parafusos que prendem a parede traseira da máquina, mova o painel para o lado;
• girando a “roda” do tambor, afrouxe e remova a correia de transmissão;
• desconecte os fios que vão para o motor;
• desaperte os parafusos que fixam o motor à carcaça;
• remova cuidadosamente o elemento balançando-o em diferentes direções.

Recomenda-se tirar uma fotografia do diagrama de conexão da fiação ao motor para que você possa instalar a peça com precisão no lugar.

Agora que o motor foi removido, você pode começar a diagnosticá-lo. Em primeiro lugar, você deve conectar os fios dos enrolamentos do estator e do rotor. Depois disso, eles são alimentados com tensão de 220 Volts.Se for observada rotação, o motivo não está no motor elétrico, pois ele está funcionando bem.

A principal desvantagem deste diagnóstico é que será incompleto. A máquina de lavar, de fato, funciona em diferentes programas que diferem na velocidade de centrifugação e na rotação suave do tambor. E durante tais ações, apenas um modo é verificado. A segunda desvantagem é que o motor pode superaquecer devido à conexão direta à rede, o que levará a um curto-circuito. Portanto, antes de aplicar tensão ao estator e ao rotor, é melhor conectar um “lastro” - um elemento de aquecimento - ao circuito, isso ajudará a proteger o motor.

Pincéis desgastados

Na maioria dos casos, a substituição das escovas do comutador ajuda a eliminar o código de erro E2. As hastes de carbono estão localizadas nas laterais do motor. As escovas possuem um fio por onde passa a eletricidade e uma mola que as pressiona contra as lamelas. Encontrar os detalhes é fácil - eles não podem ser confundidos com nada.

Para reinstalar os elementos, é necessário removê-los do motor. Mesmo que apenas uma escova esteja desgastada, é necessário trocar o par. Vamos descobrir como remover peças apagadas do motor. O algoritmo de ações será o seguinte:

• usando uma chave de fenda, levante levemente o terminal do fio e remova o cabo;
• afaste o contato da escova elétrica da fiação;
• puxe o terminal com muito cuidado para cima. A haste de carbono com mola sairá e poderá ser removida.

Ao retirar a escova elétrica, lembre-se de qual borda ela estava, para depois “colar” a peça da mesma forma.

Depois que ambas as escovas forem removidas, inspecione-as. Se os elementos estiverem muito desgastados, será necessária a substituição. Você pode comprar peças de reposição novas em qualquer loja especializada, especificando o modelo e número de série da máquina de lavar Bosch.

A instalação prossegue da seguinte forma:

• insira as escovas nas travessas do motor como estavam antes;
• empurre a mola para lá;
• Insira os terminais nas pinças da área superior das travessas, mova-os em direção ao fio. Assim, as escovas elétricas ficarão fixadas no motor.

Depois disso, resta conectar o conector da fonte de alimentação aos terminais. Quando ambas as escovas estiverem instaladas no motor, verifique se todos os contatos estão conectados com segurança. A reparação está concluída, pode remontar a máquina de lavar Bosch na ordem inversa.

Se essas etapas não ajudarem na eliminação do erro E2, é melhor procurar ajuda de um técnico. É provável que sejam necessários reparos mais complexos ou mesmo a substituição do motor elétrico. Talvez o problema esteja no “cérebro” da máquina de lavar e seja necessário o diagnóstico do módulo de controle.

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