Limpando a bomba da máquina de lavar Bosch

Após a lavagem, as águas residuais devem sair do tanque da máquina de lavar e descer pelo ralo, completando assim o ciclo. Mas se a bomba estiver entupida, a drenagem será interrompida - a máquina permanecerá com o tambor cheio e exibirá um erro de sistema. Para restaurar a funcionalidade do equipamento, será necessário realizar limpezas de ralos não programadas. Quase qualquer pessoa pode limpar a bomba de drenagem de uma máquina de lavar Bosch. Você só precisa seguir instruções simples.

Esta é realmente uma bomba de drenagem?

Nem sempre uma bomba suja é a culpada pela falta de drenagem adequada na Bosch. Também é difícil esvaziar o tanque se houver entupimentos nas tubulações, mangueiras, voluta e filtro. Os “sintomas” são idênticos em todos os casos, sendo difícil determinar imediatamente a localização da avaria. Para um “diagnóstico” preciso, é necessário verificar todos os “pontos sensíveis” da drenagem um por um.

Primeiramente, tentamos “reiniciar” o sistema reativando o modo “Drain”. Se a máquina não reagir, procedemos ao diagnóstico. A sequência de ações é a seguinte:

• remova a porta técnica da escotilha no canto inferior direito da caixa (use uma chave de fenda e pressione as travas);
• encontre a tampa do filtro de lixo - um plugue redondo preto ou azul;
• incline a máquina para trás, coloque um recipiente sob o filtro para coletar a água e coloque panos em volta;
• pegue a parte saliente e comece a torcer (no sentido horário);

Esteja pronto! Ao desparafusar o filtro, a água sairá da máquina!

• retire o bico;
• inspecione a “espiral”, limpe-a de detritos aderentes.

Se o filtro de lixo não estiver muito entupido, será necessário continuar verificando a drenagem. O próximo da fila é o caracol bomba.Você precisará apontar uma lanterna através do orifício liberado da espiral e tentar detectar pedaços de sujeira ou objetos estranhos. Recomenda-se limpar todo o “túnel” da placa ao mesmo tempo.

Em seguida, verificamos o impulsor da bomba. Cabelos e fios geralmente se enrolam em suas lâminas, bloqueando o movimento do mecanismo. Para identificar o bloqueio, insira uma chave de fenda no orifício e tente girar a roda. Se o parafuso não se mover ou, pelo contrário, oscilar livremente, a bomba necessita de ser limpa. Você precisará remover o dispositivo e limpá-lo.

Encontrando a parte problemática

É impossível chegar à bomba nas máquinas de lavar Bosch pela parte inferior. Só existe uma maneira - remova o painel frontal e só então remova a bomba. O procedimento é mais complicado, mas se seguir as instruções não demorará muito. O algoritmo é assim:

• desenganche a porta técnica da escotilha da carroceria;
• retire o recipiente do pó (puxe a bandeja em sua direção até parar, depois pressione a “aba” especial e puxe-a completamente para fora);
• Desaparafuse os parafusos escondidos sob a bandeja;
• desparafuse todos os fechos que prendem o painel e remova-o;
• abra a escotilha, sinta a braçadeira externa do manguito, afrouxe-a e retire-a;
• coloque a borda da vedação de borracha no tambor (não há necessidade de apertar completamente o manguito - será problemático colocá-lo de volta no lugar);
• desconecte o UBL da máquina;
• afrouxe todos os parafusos que prendem o painel final;
• desconecte a parede frontal da caixa.

Após retirar a ponta, todo o “interior” da máquina se abrirá diante de seus olhos. Resta encontrar a bomba na parte inferior do corpo, sob o tambor. A bomba é uma “arruela” de metal com lâminas montadas em um suporte tipo caracol. Para remover completamente a peça, basta desconectar a fiação e os tubos conectados e, em seguida, desparafusar o parafuso de fixação e puxá-lo para fora do assento.

Removendo a peça da sujeira

A prática mostra que na maioria das vezes a bomba fica entupida devido a um impulsor bloqueado. Cabelos, fiapos e fios ficam constantemente enrolados nele, o que dificulta o movimento da roda e faz com que o mecanismo pare. Portanto, o primeiro passo é limpar as pás da bomba de todos os detritos aderentes.

Se após a limpeza as lâminas não girarem mais livremente, é necessário continuar a “limpar” a bomba. Para isso, desaperte todos os parafusos do corpo e desmonte a bomba em duas partes. Depois limpamos toda a sujeira acumulada nas duas metades e montamos novamente. Em seguida, verificamos se o impulsor gira bem.

Alguns modelos Bosch estão equipados com bombas indissociáveis ​​que não podem ser limpas ou reparadas.

Freqüentemente, o impulsor não está bloqueado, mas, ao contrário, cai do eixo ou fica pendurado. Nesse caso, você não pode tentar “reanimar” suas lâminas com cola ou selante - isso não é confiável e é perigoso. É melhor não arriscar e substituir completamente a bomba, especialmente porque o custo de uma bomba para máquinas de lavar Bosch é baixo.

Não se esqueça de cuidar da sua máquina

A limpeza da bomba pode ser evitada se você cuidar adequadamente do equipamento. A maior parte do lixo vai parar na máquina de lavar por culpa do “dono”, por isso é melhor reconsiderar a sua atitude em relação à lavagem. Portanto, as recomendações a seguir ajudarão a evitar bloqueios:

• use detergentes marcados como “para máquinas de venda automática”;
• remova manchas fortes das mãos;
• lave roupas com decoração em bolsas especiais;
• organizar um sistema de filtragem de entrada;
• Limpe o filtro de poeira regularmente.

Se você tem cães e gatos em casa, é recomendável limpar a máquina de lavar todos os meses. Em outros casos, a limpeza uma vez a cada seis meses é suficiente.

Características do dreno

Para compreender as causas e consequências dos bloqueios, é recomendável familiarizar-se com o sistema de drenagem das máquinas de venda automática. Todas as máquinas de lavar têm o mesmo padrão de drenagem e a Bosch não é exceção. Resumidamente, o processo de esvaziamento do tanque é assim:

• a placa envia um sinal para a bomba iniciar a drenagem;
• a bomba começa a funcionar;
• o impulsor dá partida, criando o fluxo correto;
• a água do tambor entra nos canos;
• o líquido passa pelo filtro e segue para a bomba;
• o fluxo entra na mangueira e vai para o esgoto.

Assim que toda a água sai do tanque, o pressostato “vê” a drenagem concluída e envia um sinal de cancelamento para a placa. A bomba para e o ciclo termina.

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