O motor da máquina de lavar zumbe, mas não gira

Muitas vezes os equipamentos quebram e as quebras se comportam de maneira estranha: parece que tudo está funcionando, mas na realidade não está. Por exemplo, o motor da máquina de lavar zumbe, mas o tambor não gira - o cilindro permanece imóvel. Se tudo girar manualmente sem problemas, há um problema com o motor. Você pode travar com as próprias mãos e em casa. Vamos descobrir o que aconteceu com o motor e como ligá-lo sem entrar em contato com a assistência técnica.

O que aconteceu com a máquina?

O motor da máquina de lavar não liga ou não atinge a velocidade especificada por vários motivos. Porém, mais frequentemente o problema está no capacitor, que é “responsável” pelo funcionamento do motor assíncrono. É nele que as correntes de irrupção têm maior impacto, o que acaba por levar ao seu colapso.

O condensador da máquina de lavar não pode ser consertado - a peça deverá ser substituída por uma nova.

Para restaurar o funcionamento do motor, você precisa ir até o painel de controle e substituir o capacitor queimado. Mas antes de diagnosticar o módulo, é melhor ter certeza de que a peça está quebrada, avaliando várias vezes o comportamento da máquina de lavar. Os seguintes “sintomas” indicarão um problema: LEDs piscam aleatoriamente

o motor zumbe e funciona, mas o tambor não gira na velocidade especificada pelo programa;
a máquina não responde ao pressionar e segurar o botão Iniciar;
LEDs no painel piscam aleatoriamente;
O tambor gira apenas em um ritmo ou nem gira.

Se pelo menos um dos sinais listados for percebido, significa que o capacitor está quebrado. Não pode ser reparado - apenas substituído por um novo.

Chegando ao capacitor

Para inspecionar o capacitor, você precisa acessá-lo.Isso não é fácil de fazer, pois o dispositivo está localizado no painel de controle - parte traseira do painel. Para desmontar este último, será necessário desmontar parcialmente a máquina de lavar. Procedemos da seguinte forma:

desconecte a máquina das comunicações;
retire o recipiente de pó puxando-o em sua direção;
desparafuse os parafusos “escondidos” atrás da bandeja;
remova a tampa superior da máquina de lavar;
afrouxe mais alguns parafusos ao redor do perímetro do painel;
solte as travas que prendem o “arrumado” na parte superior e nas laterais;
Soltamos o painel do corpo sem desconectar a fiação.

Não é recomendado desconectar completamente o aparelho da máquina de lavar - somente profissionais podem conectar os fios novamente. É melhor deixar a fiação de lado, virando a placa para o lado certo e colocando-a em cima da máquina de lavar. Em seguida, encontramos um capacitor no módulo e procedemos ao seu diagnóstico.

Características dos capacitores e seus testes

Para diagnosticar um capacitor, você precisará de um dispositivo especial - um medidor de capacitância. Às vezes, essa medição pode ser feita usando um multímetro avançado. O procedimento é o seguinte:

descarregar a peça (curto-circuitar os cabos do capacitor);
desconecte qualquer um dos terminais;
coloque o multímetro no modo de medição de capacitância;
toque as pontas de prova do multímetro nos terminais do capacitor;
compare os resultados no dispositivo com a norma.

A capacitância de um capacitor representa a energia que um dispositivo pode acumular dentro de si. O parâmetro também reflete a magnitude das correntes de irrupção que “passam” livremente pelo dispositivo. Tudo isso é medido em farads com um prefixo múltiplo, muitas vezes “nano” ou “micro”. Como regra, existem classificações na faixa de 1-100 μF (μF).Se o valor desviar da norma, a peça para de funcionar e o motor elétrico da máquina de lavar fica mais lento.

A tensão nominal também é medida com um multímetro. Está indicado no corpo da peça e reflete seu recurso:

400 V - cerca de 10 mil horas;
450 V - até 5 mil horas;
500 V - até 1 mil horas.

Se o capacitor tiver esgotado sua vida útil ou queimado, ele precisará ser substituído. O dispositivo antigo é soldado e substituído por um novo analógico. Após a placa atualizada ser devolvida ao seu lugar, a máquina é montada e colocada em funcionamento para testes. O tambor está girando? Então tudo é feito corretamente.