A máquina de lavar Beko não gira

Se o ciclo terminou e ainda há água ou roupa completamente molhada no tambor, só há uma conclusão - a máquina de lavar não centrifuga. Este tipo de problema ocorre frequentemente com máquinas de lavar da VEKO e nem sempre é um problema em grande escala. Nosso artigo irá ajudá-lo a entender o que levou à falha, à simples desatenção ou a um problema sério. Analisaremos possíveis fontes de fiação defeituosa e forneceremos instruções para eliminá-las.

Lista de possíveis problemas

Você não deve tolerar roupa molhada. Terminar um trabalho ingrato com a máquina de lavar não é apenas desagradável e demorado, mas o pior é que uma avaria não resolvida pode agravar o problema ao ponto de um resultado desastroso. Para saber onde procurar um problema, você precisa entender a gama de possíveis causas de uma falha no ciclo de centrifugação. Para os modelos Beko estamos falando das seguintes situações:

• Nenhum programa de centrifugação selecionado;
• há um desequilíbrio no tambor;
• o dreno não funciona;
• o tacogerador falhou;
• o motor elétrico quebrou;
• os rolamentos do tambor estão desgastados;
• a placa de controle não funciona;
• um corpo estranho entrou no tanque, impedindo a rotação do tambor.

Em 99% dos casos, o problema surgido pode ser resolvido de forma independente. A ajuda de um reparador profissional só é necessária se o módulo de controle estiver queimado. Resta diagnosticar corretamente a origem do problema, para o que basta verificar consistentemente cada opção possível. Instruções passo a passo são fornecidas abaixo.

Vamos verificar o programa de lavagem

Em primeiro lugar, é recomendável eliminar situações sem problemas.Muitas vezes não há quebra, pois por engano o usuário ativa um modo que não envolve rotação intensiva do tambor. Assim, a centrifugação não é fornecida para lavagens delicadas e para programas de lã, seda e penugem.

Para confirmar suas suspeitas, você precisa lembrar o botão selecionado e ler sua descrição nas instruções de fábrica. Da próxima vez, basta alterar o modo ou ativar adicionalmente o ciclo de centrifugação. A segunda coisa que verificamos é se o ciclo de centrifugação foi cancelado acidentalmente no programa padrão.

Importante! Não se esqueça de travar o painel, o que o ajudará a evitar a preocupação com trocas acidentais.

Muitos modelos modernos permitem variar a velocidade de rotação do tambor até seu cancelamento completo. É melhor fazer um teste: selecione um modo, coloque a flexão no máximo e ligue a máquina novamente. Itens molhados serão motivo para inspeção adicional.

Vejamos a roupa no tambor

O ciclo de centrifugação de uma máquina Beko muitas vezes não funciona devido a um desequilíbrio no tambor. Sobrecarga, carga insuficiente ou distribuição desigual da roupa ao longo das paredes do tanque levam ao desequilíbrio. Esse problema ocorre com modelos mais antigos, pois as máquinas modernas são equipadas com uma função especial que controla o equilíbrio durante a lavagem e centrifugação.

É fácil suspeitar que algo está errado: neste caso, a unidade tenta ligar repetidamente, mas sem sucesso. Como resultado, o ciclo termina 7 a 15 minutos antes do horário programado e a roupa permanece molhada. Você pode corrigir a situação da seguinte maneira:

1. Espere até que a escotilha seja destrancada e abra a porta.
2. Retire metade da roupa (se houver sobrecarga), desfie o “caroço” torcido ou acrescente peças (se houver falta).
3. Feche bem a escotilha.
4. Comece a girar.
5. Verifique se a roupa está seca.

O desequilíbrio tem um efeito prejudicial nos amortecedores, no conjunto do rolamento e no eixo, por isso é melhor evitá-lo. É importante controlar a quantidade de roupa carregada e lembrar os limites superior e inferior. Assim, em uma máquina com capacidade de até 5 kg é necessário lavar pelo menos 1 kg, e em máquinas de lavar com capacidade máxima de 8 a 9 kg - 2,5 kg.

As águas residuais não são removidas

Se ao final do ciclo não houver apenas coisas molhadas no tambor, mas também um tanque cheio de água, preste atenção ao sistema de drenagem. É bem possível que a máquina simplesmente não consiga drenar o líquido residual devido a uma bomba queimada, um impulsor da bomba bloqueado ou um bloqueio nas mangueiras ou tubos. Procuramos uma causa específica e sua solução na seguinte sequência:

1. Desconectamos a mangueira de drenagem do esgoto e sondamos seu comprimento em busca de bloqueios. Se forem encontrados objetos estranhos, desparafuse o tubo completamente e enxágue-o sob forte pressão de água.

Atenção! Às vezes, o esgoto geral fica entupido, então baixamos a extremidade desconectada da mangueira de drenagem na pia ou banheira, iniciamos o modo de drenagem ou centrifugação e esperamos que a água flua.

2. Encontramos a escotilha de drenagem no canto inferior direito do corpo da máquina de lavar e, usando uma chave de fenda, abrimos. Substituímos um recipiente para coleta de água e desparafusamos o filtro de lixo, limpando a peça e as conexões adequadas para ele. Se tudo estiver limpo, testamos os contatos com um multímetro.
3. Verificamos a integridade da bomba. Liberamos o impulsor dos pelos e pelos enrolados, limpamos o corpo da bomba e medimos a quantidade de resistência presente.

A bomba e o filtro não podem ser reparados e, em caso de avaria, são substituídos por novos. Após todas as manipulações, ligamos a máquina para uma lavagem mais rápida e monitoramos o escoamento da água.Um tambor vazio eliminará o mau funcionamento do sistema de drenagem.

Sensor Hall não funciona

A rotação não funciona mesmo se o tacogerador estiver com defeito. Esse dispositivo, também chamado de sensor Hall, é responsável por monitorar o número de rotações realizadas pelo motor e transmitir informações para o painel de controle. Se quebrar, perde-se a comunicação com o módulo, o sistema deixa de receber informações e, por questões de segurança, reduz a potência do motor.

A avaria é causada pelo funcionamento inadequado da máquina, em particular:

• Sobrecarga regular da máquina com roupa.
• Uso prolongado da máquina sem parar.
• Fixações soltas.
• Contatos soltos ou fiação danificada.
• Surto de tensão grave ou curto-circuito.

Primeiramente inspecionamos os fios e, se necessário, apertamos os terminais, limpamos e isolamos os condutores. A seguir, chamamos o próprio sensor de multímetro e avaliamos os resultados. Em caso de desvios da norma, substituímos por um analógico.

O motor não gira o tambor

Outra situação surge quando o motor não consegue acelerar até a potência necessária. Para motores comutadores, a frenagem é possível quando as escovas elétricas estão desgastadas: a lavagem e o enxágue ocorrem normalmente, mas a centrifugação torna-se impossível. Se outras fases do ciclo forem difíceis de completar, o próprio motor também pode falhar. A estimativa é verificada da seguinte maneira:

1. Desconectamos a máquina de todas as comunicações.
2. Desparafuse a tampa traseira.
3. Remova a correia de transmissão.
4. Desconectamos todos os lugares conectados.
5. Afrouxe os fixadores de fixação.
6. Balançamos o motor e o tiramos das ranhuras.

Em seguida, limpe o corpo com um pano e verifique se há danos. Um motor queimado apresenta cheiro desagradável de queimado, manchas e fios carbonizados.Depois prestamos atenção nas escovas elétricas: retire-as dos dois lados do motor, abra-as e meça o comprimento da ponta. Se for inferior a 0,7 mm, será necessário trocar o par por um novo. Ao mesmo tempo chamamos as bobinas.

Mau funcionamento da unidade eletrônica

O pior é quando a eletrônica falha. Nesse caso, o triac responsável pela rotação queima, o motor não recebe comando para acelerar e não consegue acelerar o tambor. Somente um especialista pode determinar se o motivo está no módulo, portanto, se você tiver a menor suspeita, entre em contato com o departamento de serviço.

Não é recomendado reparar o módulo sozinho. Existe uma grande probabilidade de que a falta de experiência, equipamento e profissionalismo resulte no fracasso final do conselho. Uma peça de reposição é cara e mais barato pagar pelos serviços de um especialista.

Objeto estranho no tanque

Um objeto estranho preso no tanque também impede o desenrolar do tambor. Aqui é necessário reagir o mais rápido possível: um corpo estranho pode danificar as paredes dos recipientes e levar ao bloqueio de todo o sistema. A substituição de um tanque é muito cara, por isso à menor suspeita é recomendável parar a máquina e retirar o elemento perigoso.

Não é fácil conseguir nada e é melhor primeiro confirmar o diagnóstico. Para isso, desconecte a máquina da rede, drene a água, abra a porta da escotilha e gire o tambor nos dois sentidos. A resistência encontrada indica claramente um obstáculo existente, então vamos ao que interessa:

1. Verificamos se a unidade está desconectada da fonte de alimentação.
2. Desligue a água e desconecte a mangueira de drenagem.
3. Fornecemos acesso gratuito à máquina por todos os lados.
4. Desparafuse os parafusos da parte traseira e remova a parede traseira.

Importante! Descubra com antecedência nas instruções de que lado está localizado o elemento de aquecimento no seu modelo VEKO.

5. Encontrar a localização do elemento de aquecimento.
6. Tiramos uma foto do aquecedor para não confundir os fios quando voltarmos.
7. Afrouxe os parafusos de fixação e remova o elemento de aquecimento.
8. Colocamos nossos dedos ou um alicate de ponta longa no espaço vago e retiramos o objeto que caiu no tanque.

Quando o problema tiver desaparecido da máquina, vale a pena realizar uma limpeza extraordinária da resistência. Raspe a superfície de incrustações e sujeira, não esquecendo de limpar os contatos. Depois colocamos tudo de volta no lugar e testamos a rotação do tambor.

Problemas de rolamento

Você pode suspeitar que um conjunto de rolamento defeituoso é o culpado por um giro de baixa qualidade pelos sons que emanam da máquina em operação. Ruídos incomuns, rangidos e batidas indicam que as vedações cumpriram sua vida útil de sete anos e vazaram, danificando os rolamentos com graxa lavada e corrosão. É impossível devolver esses elementos ao estado de fábrica - apenas substitua os rolamentos e as vedações por peças semelhantes.

Aqui as instruções sobre o que fazer não serão curtas e simples. Em primeiro lugar, é necessário encontrar análogos de substituição adequados, com base no número de série do modelo VEKO. Em segundo lugar, desmonte quase toda a máquina, até retirar os contrapesos e o tanque. Em terceiro lugar, retire cuidadosamente os anéis enferrujados sem danificar o eixo e as paredes do tambor. Para complicar o trabalho está a falta de um extrator especial para um reparador amador, além de uma série de outras ferramentas e consumíveis.

Antes de começar a trabalhar, você deve pesar todos os prós e contras e decidir exatamente se tem força e experiência suficientes para esse trabalho. Existe uma grande probabilidade de danificar a fiação, estragar as tubulações ou perfurar o tanque. Mas vale a pena levar em conta o alto custo desses reparos: em média, a substituição de um conjunto de rolamentos e vedações custa um terço do preço de uma máquina de lavar nova.

Mas ninguém proíbe primeiro conhecer mais detalhadamente o processo e avaliar seus pontos fortes. O principal é pensar bem em todas as ações, preparar tudo o que for necessário e contar com a ajuda de um par extra de mãos. Instruções passo a passo para trocar os rolamentos por conta própria são fornecidas neste artigo.

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