Коланът се върти в пералня

Коланът се върти в пералня Няколко години след закупуване на машина, потребителите могат да се сблъскат с определени повреди. Например, забележете, че коланът на пералнята се плъзга. Можете сами да разрешите този проблем, без да се обръщате към специалисти. Нека да разберем как ще се държи машината, ако задвижващият ремък е опънат. Как правилно да изберете и закупите компоненти, откъде да започнете ремонта? Как да затегнете нов ластик върху макара у дома?

Временно премахване на превъртането

Какви са последствията от приплъзване на задвижващ ремък? Гумената лента, въртяща се на вала или „колелото“ на барабана с увеличаване на скоростта, значително намалява ефективността на предаване на импулси от електрическия мотор към „центрофугата“. Тази ситуация се случва редовно, на всички етапи от цикъла. В резултат на това качеството на пране и центрофугиране се влошава значително.

Ако забележите, че задвижващият ремък се върти, по-добре е незабавно да смените елемента.

Какво да направите, ако не искате да ремонтирате своя „домашен помощник“ в близко бъдеще? И няма пари за поръчка и закупуване на компоненти? Някои собственици на машини използват трик - напръскват гумата със специален аерозол, за да увеличат триенето. Hi-Gear Belt Dressing Spray може да бъде закупен за $5. Вярно е, че ефектът от използването на продукта продължава само до 20 измивания, тоест около веднъж месечно ще трябва да разглобите машината отново и да повторите процедурата. използвайте колофон

Колофонът ще помогне временно да елиминира проблема с приплъзването. Можете да закупите блок от продукта в първия магазин за хардуер, който попаднете само за $0,3.С това парче трябва да разтриете задвижващия ремък отвътре (работната повърхност е „в контакт“ с шайбата).

Разликата в цената на тези два продукта е много забележима. Освен това колофонът действа още по-ефективно - подобрява триенето и в същото време не оцветява колана. Гумената лента остава суха, така че прахът и отломките не полепват по повърхността й.

Ефектът от третирането на задвижващата лента с колофон продължава до 25 измивания. Това време ще бъде достатъчно, за да отидете до най-близкия специализиран магазин или да поръчате компоненти за машината в Интернет. За съжаление, в някои случаи плъзгането на ремъка може да се дължи не на обикновено износване и разтягане на гумата, а на по-сериозни проблеми. Например промяна във формата на вала, счупване на кръста или лагерите. Това ще трябва да се провери.

Как да монтирате правилно колана?

Ако ластикът се завърти или дори падне от макарата, не е необходимо незабавно да се обаждате в сервиза. Разбира се, ако машината все още е в гаранция и ремонтът ще бъде безплатен, по-добре е да поканите специалист, но в други случаи можете сами да се справите с повредата. За да опънете задвижващия ремък, не се нуждаете от специални познания, а само малко търпение и умения.

Когато лентата се свали за първи път, можете да опитате просто да я издърпате обратно. Вероятно ще служи вярно още една година. Ако ластикът пада многократно, ще трябва да го смените.

За да стигнете до задвижващия ремък и да оцените състоянието му, трябва:

изключете пералнята от мрежата;
затворете спирателния вентил на тръбата, която контролира подаването на вода;
преместете машината далеч от стената. Ще ви трябва свободен достъп до задната му страна;
Откачете маркуча за подаване и маркуча за източване от корпуса на пералната машина;
Развийте винтовете, закрепващи задната стена. При някои машини първо ще трябва да свалите капака на корпуса;
намерете задвижващия ремък. Той ще бъде опънат върху шайбата на барабана. Ако гумената лента се скъса, трябва да я потърсите на пода, под машината.

При всички автомати с колекторни електродвигатели ремъкът е разположен на едно място - опънат между барабанната шайба и електродвигателя. Ако гумената лента не се вижда тук, това означава, че е паднала и лежи под устройството.

За да се оцени състоянието на задвижващия ремък, е необходимо да се сравнят първоначалните му размери с действителните.

За да направите това, трябва да намерите фабричния печат върху еластичната лента. Първите четири цифри от маркировката ще ви разкажат за първоначалните размери на колана - неговия „нормален“ диаметър в милиметри. Остава само да измерите обиколката със собствените си ръце и да проверите и двете стойности.

Леко отклонение от фабричните параметри се счита за нормално. Ако коланът се е разтегнал с повече от 20 мм, трябва да се смени. Такава еластична лента вече не е подходяща за монтаж в машина - тя постоянно ще излита. Можете да закупите компоненти за автоматичната машина в магазините във вашия град или онлайн. При закупуване на резервни части е важно да се съсредоточите върху модела и серийния номер на пералнята. Още по-добре е да покажете на продавача демонтираната гумена лента, тогава той ще може точно да избере аналог. опънете ремъка и завъртете шайбата

За да поправите машината, трябва да върнете колана на мястото му. Първо, гумената лента се поставя върху шайбата на двигателя, след което постепенно се опъва върху „колелото“ на барабана. Използвайте свободната си ръка, за да завъртите по-големия скрипец отдясно наляво.

Важно е да не нарушавате реда на опъване на колана, започнете отдолу и едва след това поемете барабанната шайба.Ако нямате сили сами да си сложите ластика, по-добре се обадете на някой от семейството си. Някои перални имат доста стегната лента, така че е най-добре да имате търпение. След приключване на работата се уверете колко добре е „седнала“ еластичната лента. За да направите това, завъртете шайбата - колелото трябва да „върви“ плътно. Ако всичко е наред, можете да сглобите тялото на устройството:

закрепете задния панел, като завиете всички предварително отстранени болтове;
поставете „капака“ на място и го закрепете със самонарезни винтове.

След това трябва да свържете дренажния и маркуча за подаване на вода към устройството и да преместите машината на първоначалното й място. След това остава само да тествате машината, като пуснете пране на празен ход. Ако барабанът се върти както трябва, смяната на колана може да се счита за успешна.

Коланът редовно се изплъзва и пада отново.

Ако е минало много малко време след инсталирането на новия задвижващ ремък и той започне да излита или да се върти отново, ще трябва да „копаете“ по-дълбоко. Ластикът не може да се разтегне толкова бързо, ако всички компоненти на машината функционират хармонично, така че вероятно има други проблеми в системата.

Ще е необходима задълбочена диагностика на автоматична машина, ако новият задвижващ ремък се разтегне и падне в рамките на 3 месеца след инсталирането.

Постоянното еластично разтягане може да бъде причинено от:

игра на скрипец. В такава ситуация не е виновен коланът. Ако колелото на барабана е разхлабено, трябва да затегнете винта му по-здраво - това ще помогне за подобряване на фиксирането на елемента. Понякога може да се наложи пълна подмяна на макарата;
недостатъчна фиксация на електродвигателя. Фабрично моторът е надеждно монтиран в пералната машина. По време на работа на машината двигателят може да се разхлаби.По време на работа оборудването постоянно вибрира, винтовете се разхлабват, което провокира сериозни смущения в задвижващия механизъм. Проблемът може да бъде решен чрез затягане на болтовете на двигателя;
промяна на формата на вала или шайбата. Тази ситуация може да се случи след неуспешен ремонт. Понякога занаятчиите, променяйки някои части в машината, „повреждат“ други елементи. Ако колелото на барабана е леко деформирано, можете да опитате да го изправите. Идеално е незабавно да смените повредените компоненти;
повреда на напречната част. Това е много рядък проблем, но не трябва да се отхвърля. Резервната част трябва да бъде заменена; тя не може да бъде ремонтирана. Ако си затворите очите за проблема, дисбалансът на барабана не може да бъде избегнат. А това вече означава увеличени разходи за ремонт;
повредени лагери. „Счупените“ пръстени провокират „изкривяване“ в системата, което несъмнено ще доведе до постоянно падане на задвижващия ремък. Ще трябва да разглобите комплекта резервоар-барабан и да смените повредените елементи заедно с масленото уплътнение.

Многократното падане на задвижващия ремък понякога е причинено от неправилен монтаж.

Когато дърпате еластичната лента върху макарата, уверете се, че е здраво фиксирана в жлебовете. Ако пренебрегнете тази препоръка, коланът може да падне само след няколко дни. След това ще трябва отново да разглобите машината и отново да поставите елемента на „колелото“.

В допълнение, нова лента, която не е подходяща за конкретен модел пералня, може бързо да се разтегне и да падне. Ето защо трябва да закупите пълен аналог на старата част. Не забравяйте да кажете на продавачите името и серийния номер на пералнята. Още по-добре е да се покажат фабричните маркировки на стария колан.

В повечето случаи можете сами да поправите машина с плъзгащ се задвижващ ремък.Обикновено въпросът се ограничава до банална подмяна на гумената лента. Понякога ще трябва да затегнете допълнително крепежните елементи на двигателя или шайбата. В някои случаи само подмяната на кръстачката на барабана или лагерния възел ще помогне за решаването на проблема.