Jak wymienić uszczelkę pralki Bosch?

Plamy tłuszczu znalezione na tylnej ściance zbiornika pralki Bosch poinformują Cię o konieczności wymiany uszczelki. W większości przypadków wraz z pierścieniem uszczelniającym należy natychmiast ponownie zamontować łożysko. Opiszemy, jak wymienia się uszczelkę olejową w pralce i jakie narzędzia są potrzebne do tej pracy. Przyjrzyjmy się, jak prawidłowo zdemontować zbiornik i jakich błędów należy przy tym unikać.

Co jest potrzebne do naprawy?

Bardzo ważne jest odpowiednie przygotowanie się do nadchodzących napraw. Po pierwsze, należy zwolnić jak najwięcej miejsca, aby móc łatwo zdemontować maszynę Bosch. Lepiej jest przenieść maszynę na środek pokoju lub nawet przenieść ją do garażu. Po drugie, musisz mieć pod ręką cały zestaw narzędzi:

• śrubokręty ujemne i dodatnie;
• szczypce;
• młotek z brązu;
• zestaw kluczy płaskich;
• zestaw główek gniazdowych;
• metalowy sworzeń;
• Smar w aerozolu WD-40;
• odporny na wilgoć uszczelniacz silikonowy;
• smar do uszczelnień olejowych i elementów MCA;
• ściągacz (jeśli jest dostępny). Narzędzie ułatwi naprawę, ale możesz to zrobić bez niego.

Po upewnieniu się, że cały niezbędny sprzęt jest dostępny, należy zadbać o zakup podzespołów zamiennych. Wybierając części, należy kierować się nie tylko modelem maszyny Boscha, ale także od wielkości uszczelki, rodzaju łożyska. Wszelkie informacje na ten temat można znaleźć w karcie technicznej urządzenia myjącego.

Lepiej kupować części zamienne w wyspecjalizowanych sklepach; konsultanci pomogą w wyborze. Będziesz musiał podać numer seryjny pralki i informacje o częściach zamiennych.Specjalista wskaże uszczelkę o odpowiednim rozmiarze i dobierze łożysko. Możesz zabrać ze sobą części, które zostały już wymontowane ze zbiornika, wtedy szanse na zakup „złego” będą zerowe.

Nie ma konieczności zakupu podzespołów przeznaczonych do innych modeli pralek. W takim przypadku istnieje duże prawdopodobieństwo, że naprawę trzeba będzie powtórzyć po bardzo krótkim czasie.

Gdy masz w magazynie zarówno części zamienne, jak i wszystkie niezbędne narzędzia, możesz przystąpić do samodzielnej naprawy. Jak już wspomniano, ważne jest przygotowanie miejsca pracy. W małej łazience nie będzie możliwości demontażu maszyny; będziesz musiał przenieść maszynę do przestronnego pokoju. Należy zadbać o bezpieczeństwo wykładziny podłogowej; lepiej położyć podłogę w pobliżu pralki.

Jaki jest najmądrzejszy sposób na wyciągnięcie zbiornika?

Aby wymienić uszczelkę, będziesz musiał częściowo zdemontować pralkę Bosch - zdejmij górną pokrywę, przedni panel obudowy, odłącz przewody i wyjmij niektóre elementy pralki. Jest to konieczne, aby wyjąć zespół zbiornik-bęben z pralki. Algorytm działań będzie następujący:

• odkręcić parę śrub mocujących górną pokrywę urządzenia, zdjąć panel i odłożyć go na bok;
• wyjąć pojemnik na proszek. Dobrym pomysłem jest natychmiastowe oczyszczenie kuwety z osadu i pozostałości detergentów;
• Odkręć śruby na obwodzie panelu sterowania;
• Ostrożnie, aby nie uszkodzić okablowania, umieść panel na maszynie Bosch;
• za pomocą śrubokręta odpiąć plastikowe zatrzaski przytrzymujące dolną osłonę i zdjąć ją;
• otwórz drzwi włazu;
• poluzować obejmę mocującą kołnierz uszczelniający zbiornika, zdjąć metalowy pierścień z korpusu;
• odłączyć styki UBL, wyjąć czujnik;
• Odkręcić śruby mocujące przednią ściankę pralki.Śruby znajdują się za dozownikiem, zaworem spustowym, na obwodzie obudowy i za panelem sterowania.

Następnie zdjęcie przedniej ściany pralki nie będzie trudne. Teraz masz dostęp do głównego zbiornika pralki.

Przed wyjęciem zbiornika należy odłączyć przewody łączące urządzenie z innymi częściami maszyny Bosch i usunąć elementy złączne.

Wyjaśnijmy, o jakich zaciskach i przewodach mówimy. Trzeba odłączyć:

• montaż zaworu napełniającego;
• rura spustowa;
• okablowanie łączące urządzenie z elementem grzejnym, silnikiem, pompą;
• przeciwwagi;
• rurka czujnika poziomu;
• mocowania amortyzatorów.

Teraz możesz zacząć wyjmować urządzenie z pralki Bosch. Wskazane jest, aby robić to nie sam, ale czterema rękami. Pomocnik będzie musiał nacisnąć sprężyny amortyzujące, a druga osoba wyciągnie zbiornik. Zasadniczo możesz wykonać tę pracę tylko własnymi rękami, bez zapraszania „asystenta”.

„Przepołowij” plastikowy pojemnik

Na szczęście zbiornik niemieckich pralek jest składany. Aby podzielić pojemnik, nie trzeba go przecinać wzdłuż szwu, co znacznie ułatwia pracę związaną z wymianą uszczelki pralki. Zbiornik zdemontować jest łatwo - wystarczy odkręcić śruby łączące połówki i zwolnić specjalne zatrzaski.

Jeśli masz trudności z usunięciem elementów złącznych, możesz je potraktować aerozolem WD-40.

Następnie odkręć główną śrubę mocującą. Następnie zdejmij koło pasowe bębna i włóż główną śrubę z powrotem na miejsce. Następnie oprzyj przygotowany wcześniej metalowy kołek o śrubę i zacznij uderzać w pręt młotkiem z główką z brązu, aby wybić wał. Pracuj ostrożnie, aby uniknąć deformacji wału. W przeciwnym razie koszty napraw znacznie wzrosną.

Wymieniamy zużyte części

Po zdemontowaniu zbiornika należy przystąpić do demontażu zużytych części i montażu nowych.Trzeba popracować nad tylną częścią zespołu. Dokładnie sprawdź połowę; w środku widać uszczelkę - uszczelkę olejową. Pierścień można bardzo łatwo wyjąć z gniazda za pomocą śrubokręta.

Wymiana łożyska jest trudniejsza. Będziesz musiał go wybić za pomocą metalowej szpilki. Końcówkę pręta umieszcza się na krawędzi pierścienia i uderza młotkiem z brązu. Konieczne jest „bicie” łożyska na całym obwodzie, stopniowo przestawiając pręt. Kroki są powtarzane, aż element zostanie pobrany.

Jeśli posiadasz specjalny klucz do ściągacza, demontaż łożyska będzie jeszcze łatwiejszy i bezpieczniejszy.

Po zdjęciu metalowego pierścienia należy oczyścić otwarty otwór z zanieczyszczeń, brudu i resztek oleju. Łożysko i uszczelkę olejową należy zamontować w czystym miejscu.

Czas zacząć montować nowe części. Przede wszystkim bierze się łożysko. Pamiętaj, aby posmarować części i gniazdo specjalnym smarem do uszczelki olejowej i elementów pralki mających kontakt z wodą. To jest bardzo ważne. Oszczędzając smar, skracasz żywotność uszczelki.

Nasmarowane łożysko należy włożyć w otwór i ostrożnie w niego wbić. Następnie instalowana jest uszczelka olejowa, którą należy również wstępnie pokryć smarem. Środek ten zapobiegnie przedostawaniu się wody do łożyska podczas dalszej pracy urządzenia.

Zaleca się pokrycie wałka spryskiwacza wodoodpornym smarem. Dopiero potem należy pamiętać o wykonaniu kilku cykli „na biegu jałowym”, aby nie pobrudzić rzeczy znajdujących się w bębnie. Montaż urządzenia odbywa się w odwrotnej kolejności.

Podczas mocowania połówek zbiornika lepiej nałożyć uszczelniacz silikonowy na szew łączący, a dopiero potem zatrzasnąć zatrzaski i wkręcić śruby na obwodzie. Zwiększy to niezawodność projektu.Następnie możesz rozpocząć powrót urządzenia do maszyny, podłączając wcześniej odłączone okablowanie i usunięte elementy złączne. Następnie montuje się ścianki obudowy, panel sterowania, pojemnik na proszek i rozpoczyna się pranie próbne.

Typowe błędy

Jeśli po raz pierwszy samodzielnie naprawiasz pralkę Bosch, ryzyko popełnienia błędu podczas pracy jest dość duże. Aby zapobiec zepsuciu sytuacji przez mały błąd, powinieneś dowiedzieć się, którzy „nowicjusze” najczęściej popełniają błędy i spróbować temu zapobiec.

Mówimy o następujących pominięciach:

• niedokładne usunięcie przedniej ściany maszyny Bosch, w wyniku czego pęknie okablowanie UBL;
• uszkodzenie mankietu podczas „wyciągania” go z pralki przy nie poluzowanej klamrze;
• odkształcenie „koła bębna” po nieostrożnym usunięciu go z wału;
• Uszkodzenie elementów złącznych podczas ich usuwania z dużą siłą. Jeśli śruba się nie drgnie, lepiej potraktować ją uniwersalnym smarem WD-40, a następnie spokojnie odkręcić;
• uszkodzone okablowanie prowadzące do termostatu;
• wyrwanie rury napełniającej wraz z wężem doprowadzającym wodę;
• Uszkodzenie powierzchni bębna na skutek nieostrożnego wybicia łożyska. W wyniku takiego błędu pojemnik będzie musiał zostać wymieniony, a to doprowadzi do wielokrotnego wzrostu kosztów napraw.

Dlatego najpierw zastanów się, czy poradzisz sobie z nadchodzącym obciążeniem pracą. Pamiętaj, że wymiana uszczelki olejowej i łożyska nie jest taka łatwa. Będziesz musiał zdemontować korpus maszyny, zapamiętać schemat połączeń, odłączyć je, wyciągnąć i odłączyć zbiornik, a następnie złożyć maszynę z powrotem. Naprawa zajmie początkującemu kilka godzin. Jeśli łatwiej ci zapłacić technikowi około 3-4 tysiące, możesz skontaktować się z centrum serwisowym i nie przejmować się wymianą.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz