Jak wymienić amortyzatory w pralce Beko

Każdy automat ma system amortyzacji. Zbiornik podparty jest od dołu amortyzatorami, od góry zawieszony jest na sprężynach. Jest to konieczne, aby wytłumić wibracje powstające podczas procesu prania.

Jeśli SMA zacznie hałasować, pukać, zataczać się i „skakać” podczas pracy, oznacza to zużycie amortyzatorów. Powiemy Ci, jak zdiagnozować stojaki. Zastanówmy się, jak wymienić amortyzatory pralki Beko.

Jakie elementy zmienimy?

Elementy amortyzujące SMA Beko możesz wymienić samodzielnie, bez wzywania specjalisty. Do pracy będziesz potrzebować minimalnego zestawu narzędzi. Ważne jest, aby postępować zgodnie z zaleceniami i nie odbiegać od instrukcji postępowania. Przed przystąpieniem do naprawy należy zapoznać się z budową koszy pralki automatycznej i zasadą ich działania.

Beko SMA są wyposażone w amortyzatory cierne, których konstrukcja składa się z kilku elementów.

Amortyzator pralki Beko składa się z:

• obudowy;
• tłok;
• ruchoma podkładka (mocowana jest przez nią przekładka);
• przekładki;
• przewodnik;
• powierzchnie ślizgowe.

Korpus przepustnicy jest statyczny. Tłok popychacza „wystaje” nieco z „skorupy” amortyzatora. Prowadnica zapewnia ruch wszystkich elementów w pożądanym kierunku.

Części amortyzatora poruszają się, tworząc opór. Mechanizm przejmując drgania zbiornika, stopniowo je tłumi, zabierając całe „uderzenie”. Regały, w które wyposażone są pralki Beko, bez sprężyn powrotnych, dzięki czemu działają bez konieczności napraw przez około 5-8 lat.

Starsze modele Beko wyposażone są w standardowe amortyzatory składające się z korpusu, cylindra i ruchomego drążka.Konstrukcja obejmuje również uszczelki gumowe smarowane specjalnym związkiem. Podkładki zapewniają doskonały poślizg, aby wygładzić wibracje.

Od dołu amortyzator przylega do korpusu automatu za pomocą cichego bloku. Od góry do zbiornika SMA przykręcony jest ruchomy tłok popychacz. Obok elementów amortyzujących znajdują się podpory ślizgowe, zapewniające ruch wzdłużny. Mocowane są za pomocą kluczy - jest to konieczne, aby zapobiec przemieszczeniu osiowemu.

Czy te części naprawdę zawiodły?

Średnia żywotność oryginalnych amortyzatorów w automatach Beko wynosi 5-8 lat. Czasami amortyzatory działają dłużej, inne wręcz przeciwnie, pełnią swoje funkcje tylko przez 2-3 lata. Wiele zależy od warunków pracy pralki i jakości jej montażu.

Główne przyczyny awarii elementów amortyzujących są następujące:

• zużycie mechaniczne;
• uszkodzenia spowodowane długotrwałymi obciążeniami i ciągłymi wibracjami;
• wypłukiwanie smaru z korpusu amortyzatora;
• naruszenie przez użytkownika zasad obsługi Beko SMA (przeciążenie maszyny, nierówny montaż, na nierównej podłodze itp.).

Główną przyczyną przedwczesnego zużycia amortyzatorów jest nieostrożne użytkowanie pralki.

Co oznacza nieostrożne użytkowanie SMA? Przekroczenie maksymalnej dopuszczalnej masy wsadu, wirowanie z maksymalną prędkością, pranie z niewyważeniem bębna. Wszystkie te czynniki skracają żywotność amortyzatorów. Możesz zrozumieć, że nadszedł czas na wymianę amortyzatorów za pomocą następujących znaków:

• korpus automatu chwieje się i wibruje, co jest szczególnie zauważalne podczas cyklu wirowania;
• Podczas pracy pralki słychać silne pukanie i dudnienie;
• maszyna „podskakuje”, ruszając się z miejsca instalacji;
• pasek napędowy często spada z koła pasowego;
• spod drzwiczek obserwuje się wyciek (bęben uderza w korpus SMA, uszczelka włazu ulega uszkodzeniu i zaczyna przez nią wyciekać ciecz).

Wszystkie te „objawy” mogą wskazywać na problemy z amortyzatorami. Jednak objawy te są również charakterystyczne dla innych usterek. Dlatego nie będzie można obejść się bez diagnostyki.

Bardzo łatwo jest samemu sprawdzić układ amortyzacji. Należy zdjąć górny panel obudowy SMA, mocno docisnąć zbiornik i gwałtownie go puścić. Jeśli pojemnik wsunie się gładko na miejsce, oznacza to, że amortyzatory dobrze wykonują swoją pracę. Losowo kołyszący się bęben będzie wskazywał na potrzebę wymiany stojaków.

Jeśli po takim sprawdzeniu zbiornik „kołysze się” przez dłuższy czas i nie może się zatrzymać, trzeba będzie sprawdzić amortyzatory. Rozpórki znajdują się na dole, aby zdemontować amortyzatory, należy częściowo zdemontować korpus SMA. Powiemy Ci, jak to zrobić.

Dotarcie do mechanizmu amortyzującego

Demontaż amortyzatorów wiąże się z demontażem pralki. Prace rozpoczynają się od przygotowania pralki. Przed rozpoczęciem naprawy należy odłączyć napięcie od SMA i odłączyć urządzenie od komunikacji. Po odłączeniu węży spustowych i dopływowych od korpusu przesuń maszynę na środek pomieszczenia.

Dalszy algorytm działań jest następujący:

• Odkręć kilka śrub i zdejmij górny panel obudowy;
• wyciągnij pojemnik na proszek;
• odkręcić śruby mocujące panel sterowania;
• odłączyć tablicę rozdzielczą od korpusu SMA (ostrożnie, aby nie uszkodzić przewodów);
• Umieść pralkę na podłodze, na tylnej ścianie;
• Odkręć śruby mocujące spód maszyny;
• otwórz klapę, zdejmij zewnętrzny kołnierz mankietu;
• włóż gumową uszczelkę do bębna;
• odłączyć przewody od urządzenia blokującego właz;
• zdejmij przednią ściankę obudowy.

Po zdemontowaniu panelu przedniego widać amortyzatory. Idealnie byłoby, gdyby eksperci doradzali kontynuowanie demontażu SMA, aż do wyjęcia zbiornika, a dopiero potem usunięcia stojaków. Jednak samoucy rzemieślnicy sugerują uproszczenie procesu i usunięcie amortyzatorów teraz, gdy maszyna znajduje się w pozycji leżącej.

Robimy zamiennik

Kolejnym zadaniem jest demontaż zużytych amortyzatorów. Od dołu wszystko jest proste - wystarczy poluzować zaciski. Przepustnice mocowane są od góry za pomocą specjalnych plastikowych uchwytów. Nie odkręcisz ich w zwykły sposób.

Aby „uwolnić” górną część amortyzatorów należy:

• weź wiertło 13 mm;
• „uzbrój się” w śrubokręt;
• Ostrożnie wywierć łączniki.

Amortyzatorów pralki Beko nie można naprawić.

Zdemontowane amortyzatory podlegają utylizacji. Nowe stojaki kupowane są pod konkretny model Beko SMA. Możesz udać się do sklepu ze starymi amortyzatorami i poprosić sprzedawcę o odbiór podobnych części zamiennych.

Następnie siedzenie jest czyszczone i smarowane specjalnym smarem. Następnie instalowane są nowe amortyzatory. Mocuje się je śrubami od dołu i przylega do zbiornika od góry poprzez wcześniej wykonane otwory.

Po zakończeniu montażu amortyzatorów zamontuj podkładkę w odwrotnej kolejności. Umieść panel przedni na swoim miejscu, podłącz okablowanie UBL, wyprostuj mankiet i zabezpiecz go zaciskiem, przykręć dolną część. Następnie ustaw maszynę pionowo.

Następnie zamocuj deskę rozdzielczą i włóż z powrotem pojemnik na proszek. Sprawdź ponownie amortyzatory - mocno dociśnij zbiornik i puść. Pojemnik powinien natychmiast powrócić do pierwotnego położenia. Jeśli wszystko jest w porządku, zabezpiecz górną pokrywę etui i wykonaj pranie próbne. Maszyna powinna przestać hałasować, „skakać” i wibrować.

   

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz