Jak wymienić amortyzatory w pralce Indesit
Najczęściej wymiana amortyzatorów w pralce jest szybka i bezproblemowa, ale nie w pralkach Indesit. Aby dostać się do amortyzatorów Indesit, będziesz musiał zdemontować silnik elektryczny, pasek napędowy i „trudne” zaciski na samych rozpórkach. Wykonanie zadania na ślepo nie będzie łatwe, dlatego zalecamy zapoznanie się z instrukcjami krok po kroku, trudnościami i niuansami instalacyjnymi. Po pierwsze – przeczytaj poniżej.
Przejdźmy do szczegółów
Zużyte amortyzatory objawiają się zwiększonym buczeniem, wibracjami i skokami maszyny podczas pracy, a aby nie pogarszać sytuacji przy wyważaniu bębna, należy wymienić amortyzatory. Ale „diagnozę” potwierdza demontaż maszyny, więc przejdźmy do rzeczy. Działamy ściśle według ustalonego algorytmu.
- Odłączyć urządzenie od zasilania, zakręcić dopływ wody i odłączyć węże spustowy i dopływowy.
- Zapewniamy swobodny dostęp do pralki ze wszystkich stron.
- Pozostałą wodę spuszczamy przez filtr śmieciowy.
- Wyjmij tacę.
- Odkręć śruby z tyłu i zdejmij tylną ściankę.
- Zdejmij pasek napędowy, pociągając gumę do siebie, jednocześnie obracając koło pasowe.
- Odłącz wszystkie przewody odpowiednie dla silnika.
Ważny! Aby ułatwić proces ponownego montażu, należy zapisać lokalizację przewodów prowadzących do silnika za pomocą notatek, markerów lub zdjęcia.
- Za pomocą klucza 13 mm poluzuj wszystkie elementy mocujące silnik elektryczny.
- Zahaczamy każde łączniki płaskim śrubokrętem, wyciskając zapieczone złącza.
- Pociągnij silnik do siebie i wyjmij go.
Droga do amortyzatorów jest otwarta, lecz dotrzeć do nich można jedynie od dołu.Dlatego pokrywamy podłogę szmatami i przewracamy maszynę na bok. Należy być przygotowanym na rozlanie się wody, którą należy szybko wytrzeć, unikając zawilgocenia okablowania i płyty sterującej.
Problemy z demontażem amortyzatorów
Tym, co uniemożliwia szybki i łatwy demontaż amortyzatorów z maszyny Indesit, są specjalne mocowania w postaci kołków rozporowych, zwane przez mechaników „gwoździami”. Każdy przechodzi przez amortyzator i dwie plastikowe płytki, które podtrzymują stojak po obu stronach. Jego zewnętrzna podstawa jest absolutnie gładka, więc wyciągnięcie go jest prawie niemożliwe.
Uwaga! Nie zaleca się prób „dotarcia” śrubokrętem do wtyczki z drugiej strony - istnieje duże ryzyko uszkodzenia cienkiego plastiku i zakłócenia ciśnienia w układzie presostatu.
Problem można wyeliminować, modernizując wtyczkę w następujący sposób:
- znajdź wiertło o średnicy 2-2,5 mm i długości co najmniej 20 cm;
- za pomocą wiertarki lub śrubokręta wywierć otwór w środku o 3-4 cm, ale możesz też przewiercić go na wylot;
- wkręć wkręt samogwintujący w wykonany otwór, pozostawiając 3-4 cm na powierzchni;
- Chwyć wkręconą śrubę szczypcami i pociągnij ją do siebie.
- ostrożnie wyjmij wkręt samogwintujący za pomocą „gwoździa”;
- wyciągnąć amortyzator z rowków.
Aby usunąć drugi amortyzator, powtarzamy algorytm, przewracając pralkę na drugą stronę. Najważniejsze jest, aby wybrać optymalną długość wiertła i dotrzeć do zamka. Jeśli nie możesz zbliżyć się do stojaków, zaleca się wyjęcie zbiornika i ponowną próbę.
Instalowanie nowej części
Teraz przyszedł czas na wymianę starych amortyzatorów. Logiczne jest, że do tego potrzebne będą nowe części zamienne, które można kupić w centrach serwisowych lub sklepach internetowych.Istnieją dwa sposoby doboru odpowiednich części: przynieś konsultantowi wcześniej używany stojak lub zapisz markę i numer seryjny pralki. Ponowny montaż przebiega następująco:
- wyjmujemy amortyzator i przykładając siłę, umieszczamy go w specjalnych rowkach;
- weź zużyty wcześniej korek i ostrożnie wbij go w otwór w klapie przez obie przegrody;
- instalujemy wiertło w wiertarce i, łącznie z ruchem „wstecznym”, usuwamy wkręt samogwintujący;
- sprawdź niezawodność mocowania;
- powtórz kroki z drugim stojakiem, przewracając maszynę na przeciwną stronę;
- jeśli zbiornik został usunięty, zainstaluj go z powrotem w korpusie;
- przywracamy silnik na miejsce, mocno dokręcamy śruby i podłączamy całe okablowanie zasilające;
- załóż pasek napędowy, nie zapominając o obróceniu koła pasowego;
- Podnosimy karabin maszynowy „na nogi” i przykręcamy tylną ścianę.
Ostatnim etapem będzie uruchomienie pralki na maksymalnym wirowaniu. Jeżeli maszyna przez cały cykl pracuje stabilnie, drgania są umiarkowane, nie słychać buczenia i pukania, to naprawa DIY została wykonana prawidłowo. W przeciwnym razie wracamy do etapu demontażu i dokręcamy amortyzatory mocujące mocowania.
Ciekawy:
- Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz
Dodaj komentarz