Jak działa pralka Hansa?

„Struktura” wszystkich maszyn ładowanych od przodu jest podobna. Oczywiście będą różnice w postaci dodatkowego włazu do dodatkowego obciążenia, silnika kolektora lub falownika, wyświetlacza lub jego braku, ale podstawowe „wyposażenie” jest takie samo. Zasada działania pralek automatycznych jest również identyczna.

Lepiej jest, aby użytkownik rozumiał konstrukcję pralki Hansa. Rozumiejąc, gdzie znajdują się części i za co są odpowiedzialne, możesz szybko zauważyć problemy w działaniu sprzętu i szybko je naprawić. Dlatego opiszemy budowę typowej pralki i podpowiemy, gdzie znajdują się główne elementy pralki.

Części i komponenty ukryte w nadwoziu

Wiedząc, jak działa maszyna i rozumiejąc zasadę działania sprzętu, możesz samodzielnie naprawić sprzęt, nie przepłacając do centrów serwisowych. Większość awarii można łatwo naprawić bez specjalnych umiejętności, a jedynie poruszając się po „wnętrzu” pralki. Każda maszyna do szycia czołowego Hansa zawiera:

• metalowa skrzynka;
• przeciwwagi;
• amortyzatory;
• metalowy pasek (znajdujący się pod górną „pokrywą”);
• zespół zbiornik-bęben;
• drzwi bębna;
• kołnierz uszczelniający, mocowany za pomocą dwóch pierścieni: obejmy wewnętrznej i zewnętrznej;
• silnik. Może być silnik komutatorowy lub inwerterowy;
• mechanizm napędowy. Dostępne tylko w podkładkach kolektora;
• panel sterowania z programatorem i przyciskami;
• pompa spustowa do wypompowywania wody z układu;
• filtr śmieci;
• element grzejny i termostat;
• główny moduł sterujący;
• czujnik poziomu wody;
• zawór elektromagnetyczny napełniania;
• UBL;
• wąż dopływowy i „tuleja” spustowa;
• łożyska i uszczelnienie olejowe;
• pojemnik na proszek;
• rura spustowa.

Okablowanie zapewnia komunikację pomiędzy każdą jednostką pralki a głównym modułem sterującym.

Oprócz wymienionych elementów, każdy panel przedni zawiera gumowe uszczelki, łączniki i zaciski, zatrzaski, końcówki, rurki i złącza. Aby dobrze zrozumieć strukturę pralki Hansa, ważne jest, aby zrozumieć, jakie funkcje wykonuje to lub inne urządzenie i jak zachowa się sprzęt, jeśli pewna część ulegnie awarii.

Jak elementy maszyny współdziałają ze sobą?

Normalna „praca” automatu będzie niemożliwa w przypadku awarii choćby jednego, nawet najmniejszego czujnika. W systemie ważne jest, aby każdy element spełniał przypisane mu funkcje. Główny moduł sterujący steruje działaniem wszystkich komponentów i komponentów pralki Hans. Jest to jednostka elektroniczna, która zmienia etapy cyklu, wydaje polecenia, kiedy dodać, a kiedy spuścić wodę z systemu, kontroluje prędkość obrotową bębna itp. Moduł zapewnia komunikację między „wnętrzami” pralki.

Największym elementem automatu Hansa jest zbiornik. W przypadku pralek polskiej marki wykonany jest z tworzywa sztucznego. Zbiornik utrzymywany jest w obudowie za pomocą elementów amortyzujących: sprężyn i amortyzatorów. Bęben wykonany ze stali nierdzewnej umieszczony jest w plastikowym pojemniku. „Wirówka” napędzana jest silnikiem.

Konstrukcja pralek z silnikiem komutatorowym różni się nieco od konstrukcji pralek z falownikiem. Te pierwsze posiadają pasek napędowy – jest on rozciągnięty pomiędzy kołem bębna a silnikiem elektrycznym. „Gumka”, otrzymując impulsy z silnika, kręci „wirówką”. Dzięki dużej prędkości obrotowej pranie w bębnie jest dobrze wyprane.

Ważne jest również zrozumienie zasady uruchamiania dowolnego programu prania.Co widzi użytkownik: maszyna jest podłączona do sieci, podświetla się deska rozdzielcza, wybrany jest żądany tryb, cykl jest aktywowany. Co dzieje się wewnątrz maszyny: „mózg” odbiera sygnały z panelu sterowania i rozumie, jakie parametry czyszczenia są ustawione. Moduł sterujący otwiera zawór wlotowy i woda zaczyna wlewać się do zbiornika. W razie potrzeby urządzenie przestaje napełniać maszynę, włącza element grzejny i tak dalej, aż rozpocznie się wirowanie i opróżnianie.

Za pomocą przycisków na panelu sterowania użytkownik może dostosować niektóre programy prania, zmienić prędkość wirowania, a także dodać opcje, np. podwójne płukanie. „Inteligencja” zlicza polecenia i pilnuje, aby cykl został wykonany ściśle według zadanych parametrów.

Mycie zbiorników

Najbardziej obszerną częścią przedniego aparatu jest zbiornik. W maszynach Hansa jest on wykonany z tworzywa sztucznego, dzięki czemu sprzęt jest tańszy. Zbiornik stoi poziomo w korpusie pralki, bardzo rzadko można spotkać modele, w których jest on umieszczony pod kątem. Zbiornik posiada wbudowany bęben ze stali nierdzewnej. Woda z komunikacji domowej najpierw wlewa się do zbiornika, a następnie przez „otwory” na powierzchni wirówki przepływa do prania. Oprócz otworów na ściankach bębna znajdują się plastikowe grzbiety - za ich pomocą uzyskuje się lepsze czyszczenie tkanin.

To dość niezawodna jednostka. Uszkodzenia zbiornika, a zwłaszcza metalowego bębna, zdarzają się bardzo rzadko. Jedyną rzeczą jest to, że plastikowy pojemnik może zostać przekłuty przez ciało obce, które dostanie się do środka. Aby zapobiec uszkodzeniu zbiornika, należy dokładnie sprawdzić kieszenie rzeczy przed włożeniem ich do maszyny. Każdy spinacz do papieru, wsuwka lub gwóźdź może „przecisnąć się” przez otwór w powierzchni bębna i przebić główkę.

Dodatkowo urządzenie ulega uszkodzeniu w przypadku systematycznego przekraczania maksymalnego ciężaru ładunku. Na przykład nie można zmieścić wszystkich 7 kg rzeczy w maszynie ważącej 5 kg. Z takiego obciążenia maszyna szybko ulegnie awarii.

W jaki sposób urządzenie podgrzewa wodę?

Wszystkie pralki Hans są podłączone do zimnej wody. Maszyny wyposażone są w specjalną część odpowiedzialną za podgrzewanie cieczy - element grzejny. Element rurowy znajduje się bezpośrednio pod zbiornikiem pralki. Dotarcie do niego nie jest trudne - wystarczy zdjąć „górę” obudowy, tylny panel i zdjąć pasek napędowy.

Aby przedłużyć żywotność elementu grzejnego, ważne jest okresowe odkamienianie urządzenia.

Jeśli nie zastosujesz się do zaleceń specjalistów i nie uporasz się z kamieniem, element grzejny trzeba będzie wymieniać co kilka lat. Faktem jest, że element grzejny ma ciągły kontakt z twardą wodą. Ciężkie zanieczyszczenia osadzają się na częściach, tworząc kamień. Kiedy warstwa jest wystarczająco gruba, przewodność cieplna grzejnika zostaje zakłócona i następuje jego wypalenie.

Eksperci radzą również, aby nie uruchamiać kilku cykli wysokotemperaturowych z rzędu. Takie obciążenie nie przynosi korzyści elementowi grzejnemu. Zaleca się pozostawienie pralki do ostygnięcia przed kolejnym „gorącym” praniem. Jeśli mówimy o mocy elementów grzejnych, w które wyposażone są modele Hansa, liczba ta wynosi 1800 watów. Jest to średnia wartość zużycia energii przez inne elementy grzejne.

Silnik elektryczny

Silnik napędza bęben pralki. Silnik elektryczny obraca „wirówkę” do określonej przez użytkownika prędkości poprzez pasek napędowy. Wszystkie modele Hanza wyposażone w silniki kolektorowe. Pod względem jakości falowniki są lepsze od kolektorów, ale maszyny z napędem bezpośrednim są o rząd wielkości droższe.Żywotność bezobsługowa silnika inwerterowego wynosi 10-15 lat, natomiast silnik komutatorowy wymaga jeszcze okresowych przeglądów.

Silnik komutatorowy ostro reaguje na zmiany napięcia w sieci, dlatego do podłączenia pralek Hansa lepiej jest zastosować stabilizator.

Kolektory będą musiały być serwisowane co 3-5 lat. Mówimy o szczoteczkach elektrycznych, które mają tendencję do zużywania się. Gdy pręt grafitowy zużyje się o więcej niż 50%, konieczna jest wymiana pary. Możesz wykonać tę pracę w domu, bez zwracania się o pomoc do profesjonalisty.

Silnik elektryczny jest „sercem” automatu. Zaczyna działać natychmiast po uruchomieniu trybu prania. Moduł sterujący reguluje prędkość silnika, kontrolując w ten sposób prędkość obrotową bębna od niskiej na początku cyklu do maksymalnej na etapie wirowania.

Tablica sterowania

Jak już wspomniano, „mózgiem” automatu jest główny moduł sterujący. To on łączy wszystkie elementy systemu, monitoruje działanie ich funkcji i zapewnia nieprzerwaną pracę pralki.

Użytkownik „łączy się” z modułem poprzez centralę alarmową. Naciskając przyciski „porządku” możesz powiadomić „mózg” o swoich preferencjach dotyczących nadchodzącego prania. Tablica otrzymuje wszystkie niezbędne informacje o wybranym programie, podłączonych opcjach dodatkowych, wymaganej prędkości wirowania i temperaturze podgrzewania wody. Jednostka elektroniczna składa się z wielu elementów i ścieżek półprzewodnikowych, z których każdy odpowiada za konkretny element maszyny.

Płytka sterująca zawiera triaki, tyrystory, wyzwalacze, kondensatory, sterownik i inne półprzewodniki.

Niektóre elementy modułu sterującego odpowiadają za pobieranie wody do zbiornika poprzez sterowanie zaworem dopływowym. Inni monitorują przełącznik ciśnienia. Jeszcze inne przyspieszają i zwalniają silnik do żądanej prędkości i tak dalej. Nowoczesne pralki Hans potrafią samodzielnie wykryć awarie w systemie i powiadomić o nich użytkownika. Jeśli więc jakaś część tablicy sterującej wskazuje nieprawidłowe działanie niektórych komponentów, maszyna wyświetla kod błędu odpowiadający problemowi. Koncentrując się na wyświetlanym błędzie, właścicielowi łatwiej jest zawęzić zakres możliwych problemów i wyeliminować ich przyczynę.

Zatem w projektowaniu pralek przednich nie ma nic nadprzyrodzonego. Po dokładnym przestudiowaniu instrukcji możesz już zrozumieć, z jakich elementów składa się urządzenie i za co odpowiedzialna jest każda z części. A jeśli uzbroisz się w dodatkową wiedzę dotyczącą kolejności demontażu maszyny, możesz samodzielnie naprawić sprzęt, nie przepłacając mechanikowi.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz