Jak zrobić wiertarkę z silnika pralki?

Zepsutej maszynie można dać drugie życie, tworząc z jej podzespołów przydatny przedmiot gospodarstwa domowego. Dlatego łatwo jest zrobić wiertarkę z silnika pralki. Najważniejsze jest to, że silnik jest sprawny, a mistrz ma czas, chęć i niezbędne materiały eksploatacyjne. Poniżej znajdują się instrukcje krok po kroku ze szczegółowymi opisami i zaleceniami.

Zbieramy wszystko, czego potrzebujesz

Wiertarka nie jest tanią przyjemnością. Aby zrobić to od zera, jeden silnik elektryczny nie wystarczy: będziesz musiał dodatkowo znaleźć lub kupić wiele materiałów i narzędzi. Tak więc oprócz silnika i paska napędowego z pralki potrzebne będą następujące materiały eksploatacyjne:

• namiar;
• przewód zasilający o wystarczającym przekroju z gniazdem;
• okrągła rura;
• pręty gwintowane;
• uchwyt wiertarski;
• sprężyny;
• profile metalowe do podstawy;
• nakrętki i podkładki;
• gruba prostokątna rura (do stojaka).

Z działającego silnika ze starej pralki możesz zrobić pełnoprawną wiertarkę.

Jeśli chodzi o narzędzia, aby zrobić maszynę własnymi rękami, należy przygotować szlifierkę, spawarkę, śrubokręt, imadło i wiertarkę. Często wymagane są urządzenia do gwintowania: kran, matryca i matryca. Przyda się także miarka i marker. Na „wykończenie” potrzebna jest również farba do powierzchni metalowych.

Podstawa i stojak maszyny

Domowa wiertarka składa się z pralki składającej się z podstawy ze stojakiem, ruchomego wózka, osi z uchwytem i mechanizmu podającego. Najpierw montowana jest podstawa, na której zostaną zamocowane pozostałe elementy.Instrukcje jak to zrobić są następujące:

• narysuj okrąg lub prostokąt, w zależności od wybranego kształtu bazowego;
• wyciąć kawałki rur do podstawy;
• zginamy rurę profilową, łącząc podstawę (aby nadać kształt, profil przecina się szlifierką w kilku miejscach);
• Wszystkie elementy spawamy.

Podczas korzystania ze spawania należy pamiętać o środkach ostrożności!

Następnym krokiem jest wykonanie stojaka. Jego rolę pełni prostokątny profil przyspawany do podstawy ściśle pionowo. „Noga” jest wzmocniona metalowym trójkątem lub innym odpowiednim „narożnikiem”. Nie zapominaj, że przed użyciem metal należy dokładnie oczyścić z korozji i brudu, a także sprawdzić pod kątem wad i nieprawidłowości.

Wózek i oś z uchwytem

Kluczowym elementem maszyny jest wózek, który porusza się po stojaku, napina i usuwa luz. Wykonany jest z profili, pręta gwintowanego i kilku łożysk. Te ostatnie pełnią rolę kół. Wózek jest zmontowany w następujący sposób:

• pociąć profil na cztery równe sekcje;
• cofamy się 1-2 cm od końców każdego segmentu i wiercimy otwory;
• Dokręcamy konstrukcję za pomocą nakrętek i podkładek, nadając jej prostokątny kształt.

Powstały wózek mocuje się do stojaka poprzez dokręcenie łączników mocujących. W efekcie łożyska powinny być mocno dociśnięte do profilu. Pomoże to uniknąć reakcji zwrotnych.

Następnie z blachy stalowej wycinamy elementy mocujące silnik elektryczny. Ważne jest, aby otwory na elementach były owalne. Ułatwia to poruszanie silnikiem i odpowiednie napinanie paska napędowego. Następnie przystępujemy do ustawiania osi napędzanej za pomocą uchwytu wiertarskiego:

• wykonujemy podstawę pod oś wciskając łożyska w odcinek rury;
• włóż pręt gwintowany w nacięcie i zamocuj go, dokręcając parę nakrętek po obu stronach;
• Spawamy profil z prętem za pomocą podkładek i szlifujemy szwy spawalnicze szlifierką;
• Powstałą tuleję spawamy do wózka (koniecznie pod kątem 90 stopni);
• zamocuj koło pasowe na osi;
• zamontować uchwyt wiertarski na osi.

Po zamontowaniu wszystkich elementów sprawdzamy jakość i niezawodność zamocowań. Narożnik umieszczamy po różnych stronach konstrukcji i dbamy o to, aby wiertło było ustawione ściśle prostopadle do podstawy. W przeciwnym razie praca na maszynie będzie trudna.

Węzeł zębatki rowerowej

Blok z zębatkami rowerowymi może pełnić funkcję podajnika. Konieczne jest wykonanie proporcjonalnej osi, aby „koła zębate” swobodnie się na niej obracały. Następnie pręt jest przyspawany do płyty, która jest mocowana do wózka. Do „gwiazdy” osobno mocowana jest klamka z profili.

Części metalowe użyte do produkcji maszyny należy wyprostować i oczyścić!

Następnym krokiem jest wykonanie zacisku z profilu i pręta, który jest bezpiecznie przymocowany do podstawy maszyny. Teraz możesz napiąć łańcuch rowerowy. Tutaj zaleca się „pracę” z kołem pasowym, aby wybrać najbardziej odpowiednią zębatkę. Ważne aby napęd był napięty, nie odskakiwał, a obrót odbywał się prosto i komfortowo. Na „wykończeniu” malujemy produkt.

Możliwości maszyny

Domowa maszyna z napędem i silnikiem elektrycznym z pralki to mocne i proste w obsłudze urządzenie. Dzięki napędowi pasowemu prędkość obrotowa silnika jest zmniejszana, a prędkość zwiększana. Dzięki temu narzędzie szybko i łatwo przewierci nawet grubą stal wiertłami o dowolnej średnicy.

Po złożeniu i pomalowaniu domowego produktu możesz rozpocząć jego testowanie.Sprzęt uruchamia się w następujący sposób:

• pamiętamy o zasadach bezpieczeństwa (że wiertarka jest wyjątkowo niebezpieczna, dlatego bezpiecznie mocujemy ją na powierzchni roboczej i stosujemy środki ochrony indywidualnej);
• podłączyć maszynę do sieci elektrycznej;
• zainstaluj wiertło o wymaganej sekcji;
• umieść arkusz metalu pod wiertłem, które należy wywiercić;
• wywiercić wymaganą liczbę otworów.

Wynik zadowoli mistrza: moment obrotowy wystarczy do wywiercenia nawet grubej stali. Co więcej, nie ma ograniczeń co do stosowanych wierteł - w uchwycie można montować nawet „głowice” o dużej średnicy. Jeśli prędkość uzyskiwana przez silnik elektryczny jest niewielka, łatwo jest ulepszyć konstrukcję: zamontuj kolejne mniejsze koło pasowe na osi napędzanej. Maszyna przyspieszy i „pobierze” metal o dowolnej grubości.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz