Jak zdjąć łożysko z pralki LG?

Jak zdemontować łożysko z pralki LG Aby zdjąć łożysko z bębna pralki LG, będziesz musiał prawie całkowicie zdemontować sprzęt. Ale jeśli większość początkujących mechaników może dostać się do zbiornika, wszystko nie jest takie proste - zespół łożyska jest dość trudny do usunięcia. Sugerujemy, aby nie eksperymentować z maszyną, ale postępować ściśle według instrukcji.

Dotarcie do łożysk

Jeśli droga do zbiornika przebiegnie bez problemów, wyjmij pojemnik z korpusu i umieść go na płaskiej powierzchni. W pierwszej kolejności otwieramy obie połówki rozłączając śruby lub zatrzaski. Po usunięciu „pustej” części bębna, zakładamy drugą z kołem pasowym do góry.

Jeżeli śruby są zardzewiałe lub na powierzchni zbiornika znajdują się obce osady, należy takie miejsca potraktować środkiem np. WD-40, pozostawić na 10-15 minut i usunąć pozostałą rdzę.

Odkręcamy element mocujący mocujący koło pasowe bębna i po wyciągnięciu koła przywracamy śrubę na miejsce. „Odlew” dodatkowo zabezpieczy wał i powierzchnię zbiornika przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Wkładamy metalowy kołek w wkręconą śrubę z powrotem i ostrożnie uderzamy młotkiem, powoli wybijając wał. Musisz zachować szczególną ostrożność, ponieważ silny cios spowoduje kosztowne naprawy.

Po wybiciu wału i tulei należy dokładnie sprawdzić je pod kątem integralności. Stopień zużycia drążka można łatwo sprawdzić: wystarczy założyć na niego łożysko i odkręcić. Jeśli pomiędzy częściami występuje luz, część należy wymienić. Gdy nie ma już szczeliny, możesz przystąpić do usuwania.

Usuwanie uszkodzonych części

Podczas naprawy zespołu łożyska będziesz musiał nie tylko wyjąć łożysko z pralki LG, ale także wymienić uszczelki.Dlatego też wyjmujemy wspomnianą uszczelkę z tyłu bębna zaczepiając gumkę za pomocą śrubokręta płaskiego. Warto pamiętać, że części te wymienia się wyłącznie parami, niezależnie od stopnia zużycia drugiej uszczelki. demontaż łożysk

Następnie usuwamy same łożyska. Nowe można po prostu przepchnąć, ale stare i zardzewiałe będą wymagały dużego wysiłku. Natychmiast spryskaj powierzchnię środkiem WD-40 i wyczyść siedzisko. Następnie dosuwamy metalowy kołek do krawędzi pierścienia i ciągle zmieniając jego położenie, staramy się wybić część równymi uderzeniami.

Sworzeń należy stale przesuwać - na drugą krawędź, w poprzek, bliżej środka, w przeciwnym razie łożysko wyjdzie dłużej i nie do końca.

Starego łożyska nie trzeba oszczędzać, a w przypadku zniszczenia podstawy można je usunąć kawałek po kawałku za pomocą szczypiec, pęsety lub szpilki. Wręcz przeciwnie, lepiej unikać krawędzi siedziska. Jeśli otwór zostanie zdeformowany, nie będzie możliwe szczelne zamontowanie nowego pierścienia.

Po wymontowaniu uszczelek i łożysk nie zaniedbuj czyszczenia. Wszelkie wióry, rdzę, brud i osad nagromadzony na siedzeniu należy oczyścić środkiem czyszczącym. Jeśli warstwa kamienia jest bardzo gruba i nie reaguje na WD-40, to „chodzimy” po powierzchni drobnym papierem ściernym i usuwamy zabrudzenia szmatką. Nie zaleca się przystępowania do montażu nowego zespołu łożyska, dopóki otwór nie będzie czysty i suchy.