Jak wyjąć bęben pralki Bosch?

Konieczność wyjęcia bębna pralki Bosch często pojawia się, gdy występują problemy z zespołem łożyskowym. Aby wymienić łożyska lub wyregulować wał, trzeba będzie niemal całkowicie rozebrać maszynę, usunąć przeciwwagi, amortyzatory, zbiornik i wiele innych kluczowych elementów. Ważne jest, aby robić wszystko konsekwentnie i ostrożnie, w przeciwnym razie istnieje duże ryzyko uszkodzenia części i pogorszenia sytuacji. Sugerujemy, abyś dowiedział się, jak zdemontować Bosch. Oto lista niezbędnych narzędzi i instrukcje krok po kroku.

Najpierw dokładnie się przygotuj

Demontaż pralki przebiegnie sprawnie i bez niespodzianek, jeśli będziesz postępować konsekwentnie i odpowiednio wcześniej przygotować się do zabiegu. Przygotowanie obejmuje kilka czynności jednocześnie. Przede wszystkim trzeba znaleźć miejsce odpowiednie do naprawy - co najmniej 4 m2, dobrze oświetlone i wentylowane. Na przykład garaż, warsztat lub korytarz. Pamiętaj, aby zaaranżować pokój, przykryć podłogę ceratą i szmatą, ponieważ nadchodząca praca będzie brudna i mokra.

Oprócz przygotowania witryny musisz:

• przeczytaj instrukcję obsługi maszyny oraz załączony schemat elektryczny;
• zebrać wymagane narzędzia i materiały;
• przygotować pralkę do demontażu;
• pamiętaj o środkach bezpieczeństwa.

Przed demontażem pralki należy zapoznać się z instrukcją fabryczną i inną dołączoną dokumentacją.

Po przestudiowaniu instrukcji możesz złożyć narzędzia. Pierwszy na liście to śrubokręt, w razie jego braku śrubokręt krzyżakowy i płaski. Następnie znajdziemy zestaw kluczy, młotek, klucz ósemkowy, szczypce, multimetr, klucz, dłuto lub wgłębienie.Przyda się także flamaster, środek czyszczący WD-40, uszczelniacz i smar silikonowy. Aby spuścić wodę z urządzenia, będziesz potrzebować szmatki i odpowiedniego pojemnika.

Aby ułatwić ponowny montaż, zaleca się sfilmowanie procesu demontażu za pomocą aparatu fotograficznego lub wideo. Ułatwia to śledzenie Twoich działań i zwracanie wszystkich części zamiennych na wyznaczone miejsca. Szczególną uwagę należy zwrócić na okablowanie, ponieważ ponowne podłączenie należy przeprowadzić ściśle na określonych zaciskach i pozycjach.

Dojazd do głównego węzła

Nawet początkujący technik może samodzielnie dostać się do bębna pralki Bosch, najważniejsze jest, aby postępować ostrożnie i ściśle według instrukcji. Pierwszy etap demontażu polega na demontażu wszystkich elementów mających kontakt ze zbiornikami: od wyłącznika ciśnieniowego i silnika po amortyzatory i okablowanie. Aby praca przebiegała szybciej i łatwiej, zaleca się trzymać podanej kolejności.

1. Odłącz maszynę od komunikacji. Krótko mówiąc, odłącz przewód zasilający od gniazdka i zakręć dopływ wody.
2. Zdejmij górną pokrywę. Wystarczy odkręcić śrubki mocujące „górę” od tylnej ścianki, a następnie popchnąć i unieść, odblokowując zatrzaski.
3. Odczep deskę rozdzielczą. Deska jest utrzymywana na miejscu za pomocą kilku zacisków, które należy poluzować. Pierwsza para elementów mocujących znajduje się za pojemnikiem na proszek, a pozostałe znajdują się na obwodzie modułu. Nie ma konieczności całkowitego odłączania elementu: wystarczy położyć go na maszynie lub zawiesić na dołączonym do zestawu bocznym haku.
4. Spuść pozostałą wodę w pralce. Aby to zrobić, znajdź drzwiczki włazu technicznego w prawym dolnym rogu, zaczep je płaskim śrubokrętem i odłącz od nadwozia. Następnie stawiamy pojemnik pod filtrem śmieci, przykrywamy go szmatami, odkręcamy korek i zbieramy wyciekający płyn.Dla wygody pralkę można przechylić do przodu.
5. Zwolnij koniec. Aby zdjąć panel przedni z Bosch, musisz najpierw zająć się drzwiami włazu. Dokładniej, znajdź zacisk na mankiecie, podnieś go za pomocą narzędzia, poluzuj, a następnie włóż gumkę do bębna. Następnie odkręć wszystkie śruby na obwodzie przedniej ścianki, pociągnij ją do siebie i odsuń od korpusu o kilka centymetrów. Aby odłączyć przewody od UBL i usunąć blokadę, wystarczy odstęp 2-3 cm. Po nim oczyszcza się cały koniec.
6. Usuń małe części. Będziesz musiał odłączyć wszystkie przewody podłączone do zbiornika, a także element grzejny, pompę, zawór wlotowy i czujnik poziomu wody. Pamiętaj, aby odczepić rurkę łączącą bęben z zasobnikiem na detergent. Ważne jest, aby wszystkie manipulacje wykonywać tak ostrożnie, jak to możliwe, ponieważ ryzyko uszkodzenia części jest wysokie.
7. Usuń przeciwwagi. Wszystkie modele Bosch mają pod górną pokrywą dwa bloki betonowe, które pomagają tłumić wibracje pochodzące z bębna. Aby je zdjąć należy odkręcić środkowe śruby i obrócić je. Ale bądź przygotowany na to, że beton jest bardzo ciężki - lepiej skorzystać z czyjejś pomocy.
8. Wymontuj amortyzatory. Odkręca się zębatki zabezpieczające zbiornik i górne sprężyny.

Zbiornik i przeciwwagi lepiej zdjąć z pomocnikiem: te elementy są bardzo ciężkie.

Pusty zbiornik można wyciągnąć z obudowy. Chwytamy krawędzie bębna, podnosimy go i przyciągamy do siebie. Najważniejsze jest, aby być przygotowanym na to, że pojemnik jest bardzo ciężki.

Usunięty zbiornik należy ustawić na wcześniej przygotowanej, suchej powierzchni z krzyżem na górze. Następnie odkręć śrubę mocującą od silnika i zwolnij silnik.

Demontaż pralki to okazja do pełnego sprawdzenia pralki pod kątem funkcjonalności.Dlatego zaleca się dokładne sprawdzenie każdego usuwanego elementu i przetestowanie go za pomocą multimetru. Nie zapomnij o towarzyszącym czyszczeniu: zaleca się wypłukanie pod wodą wszystkich zanieczyszczonych części, elementów grzejnych, rur, pompy, zbiornika proszku i filtra spustowego w celu usunięcia osadów mydła i wszelkich przyklejonych zanieczyszczeń.

Wyodrębniamy i analizujemy wymagany element

Demontaż maszyny kończy się poprzez „usunięcie” bębna. Oczywiście nie można podzielić zbiornika na pół gołymi rękami - konstrukcja jest niezawodnie chroniona przed rozszczelnieniem. Aby nie uszkodzić „skorupy”, konieczne jest wyjaśnienie materiału i sposobu podłączenia zbiornika zbiornika.

Większość pralek Bosch jest wyposażona w składane plastikowe zbiorniki, co ułatwia ich oddzielanie. Aby podzielić zbiornik na pół, wystarczy poluzować zaciski lub odkręcić śruby na obwodzie. W pierwszym przypadku używamy śrubokręta lub noża, w drugim wyjmujemy śrubokręt.

Następnie sekwencja jest następująca:

• zdejmij dolną połowę zbiornika;
• zdemontować koło pasowe;
• W miejsce koła pasowego włóż śrubę i wybij wał.

Jeśli wał się nie poddaje, należy obficie nasmarować złącze WD-40 i powtórzyć procedurę po 15 minutach. Następnie bęben opuści zbiornik i będzie gotowy do późniejszej naprawy zespołu łożyskowego lub innych zaplanowanych manipulacji.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz