Czy warto samemu naprawiać moduły elektroniczne?
Moduły elektroniczne pralek to najbardziej złożone części tego urządzenia gospodarstwa domowego. Oparte są na płytce drukowanej, na której w specjalnej kolejności umieszczone są elementy sterujące każdego modułu pralki i jej części. Mikroprocesor, najdroższa część modułu sterującego, synchronizuje pracę elementów. Moduły elektroniczne nowoczesnych pralek potrafią się zepsuć i tu zaczynają się główne problemy. W tym artykule omówimy te problemy i przedstawimy sposoby ich rozwiązania.
Jak rozpoznać, że moduł jest uszkodzony?
Najbardziej podstawowym problemem jest zrozumienie, czy moduł sterujący rzeczywiście jest uszkodzony i wymaga naprawy, czy też faktycznie uszkodzony jest jeden z podzespołów pralki i to właśnie stwarza wrażenie uszkodzenia elektroniki. Rozwiązanie tego problemu jest sprawą priorytetową, gdyż jeśli od razu przystąpisz do naprawy lub wymiany modułu bez wystarczających podstaw, wyrzucisz pieniądze w błoto i problem nie zostanie rozwiązany.
Dlatego najpierw zastanówmy się, jak zdiagnozować problem z modułem elektronicznym? Zacznijmy od czegoś prostego - przeanalizujmy typowe oznaki awarii modułu elektronicznego. W około połowie przypadków moduły elektroniczne nowoczesnych pralek swoim „zachowaniem” ujawniają przyczynę nieprawidłowego działania. Wszystko, co musimy zrobić, to rozpoznać i zidentyfikować.
- Pralka nie wiruje ubrań, w takim przypadku centrala zawiesza się i nie reaguje w żaden sposób na działania użytkownika, na wyświetlaczu nie pojawia się kod błędu.
- Wszystkie kontrolki na panelu sterowania migają jednocześnie i na zmianę i nie można uruchomić żadnego programu prania.
- Program prania jest ustawiony i uruchomiony, ale woda albo nie napełnia zbiornika, albo woda natychmiast się spuszcza, a potem maszyna zamarza „szczelnie”, tylko ponowne uruchomienie może cię uratować. W takim przypadku po ponownym uruchomieniu pranie można przeprowadzić w trybie normalnym.
- Przy dowolnym programie prania maszyna pierze przez 3-4 godziny z rzędu bez zatrzymywania się, bez przełączania na tryb płukania i wirowania. Pompa spustowa nie podejmuje próby usunięcia wody ze zbiornika. Po długim czasie maszyna zawiesza się.
- Po włączeniu, przy próbie ustawienia programu prania, maszyna zawiesza się i natychmiast wyłącza.
- Program prania ustawiony, na wyświetlaczu pokazywany jest postęp prania, lecz w rzeczywistości nic się nie dzieje, woda nie nalewa się do zbiornika, bęben nie wiruje – nic się nie dzieje.
- Silnik zmienia prędkość obrotową bębna nieuzasadnioną często, nawet jeśli zmiana prędkości nie jest spowodowana programem. Bęben obraca się na zmianę i bardzo długo w jedną stronę, potem w drugą.
- Element grzejny pralki albo przegrzewa wodę, albo pozostawia ją zimną, ignorując odczyty czujnika temperatury.
Ważny! Wskazane zachowanie pralki wskazuje jedynie na awarię i przyszłą naprawę modułu elektronicznego. Dla pewności należy przeprowadzić serię badań.
Każdy z ośmiu powyższych oznak awarii może wskazywać na awarię modułu sterującego lub awarię jednego z czujników lub jednostki pralki. Aby upewnić się, że rzeczywiście jest to moduł elektroniczny, należy Najpierw należy przeprowadzić autotest pralki, a następnie ręcznie przetestować poszczególne elementy pralki. Dopiero po tym można wyciągnąć ostateczne wnioski na temat nieprawidłowego działania. Jak więc przeprowadzić autotest pralki?
W różnych modelach pralek autotest odbywa się inaczej. Dlatego zalecamy uważne przeczytanie instrukcji obsługi posiadanego modelu pralki automatycznej. Podajmy przykład samotestowania na przykładzie pralki Ardo.
- Przesuwamy strzałkę programatora do pozycji ściśle pionowej, tak aby strzałka była skierowana w dół.
- Ustaw temperaturę na zero.
- Sprawdzamy, czy bęben jest pusty i czy w zbiorniku nie ma wody.
- Wciskamy jednocześnie wszystkie przyciski na panelu sterowania, po czym powinien rozpocząć się tryb autotestu maszyny.
Po zakończeniu testu na wyświetlaczu powinien pojawić się kod błędu odpowiadający albo nieprawidłowemu działaniu jednostki pralki, albo nieprawidłowemu działaniu modułu elektronicznego.
Notatka! Testu nie można przeprowadzić w pralkach wyposażonych w silnik asynchroniczny, ani w ultranowoczesnych maszynach z wbudowanym systemem autodiagnostyki (na panelu „samodiagnostyka” znajduje się specjalny przycisk).
Autotest nie we wszystkich przypadkach daje odpowiednie wyniki. Aby sprawdzić, czy moduł elektroniczny jest uszkodzony, należy przetestować go za pomocą multimetru. To samo należy zrobić ze wszystkimi podejrzanymi jednostkami, dzwoniąc do nich jedna po drugiej. Praca jest oczywiście bardzo żmudna, ale tylko w ten sposób można mieć 100% pewność, że moduł elektroniczny jest uszkodzony.
Dlaczego moduł sterujący ulega awarii?
Istnieje wiele powodów, dla których moduł elektroniczny może ulec awarii.I nie wszystkie przyczyny wynikają z niewłaściwej obsługi pralki. Ale najpierw najważniejsze.
- Wada fabryczna: uszkodzona jest jedna z części deski lub toru.
- Wnikanie wilgoci, praca w warunkach bardzo dużej wilgotności.
- Wahania napięcia.
- Kilkukrotne odłączenie pralki od sieci elektrycznej w trakcie trwania programu prania.
Wady fabryczne są niestety typowe zarówno dla tanich, jak i drogich pralek.
Najczęściej takie defekty występują w najbardziej złożonej części pralki - jednostce sterującej. Na szczęście w większości przypadków problem zostaje zidentyfikowany w krótkim czasie, gdy maszyna jest jeszcze na gwarancji, jednak zdarza się, że problem objawia się dopiero po kilku latach. W takim przypadku naprawy należy przeprowadzić na własny koszt i często własnymi rękami.
Każda pralka automatyczna jest zaprojektowana dokładnie tak, aby mogła pracować w bardzo trudnych warunkach środowiskowych, zwłaszcza przy dużej wilgotności. Niemniej jednak, w niektórych przypadkach to wilgoć powoduje awarię modułu elektronicznego. Zasadniczo wilgoć powoduje zwarcie, które uszkadza elementy elektryczne i elektroniczne. Następnie maszyna z pewnością będzie wymagała poważnych napraw.
Jeśli podłączysz pralkę do „chronionej” sieci elektrycznej, spadek napięcia może spowodować spalenie dowolnej jednostki pralki lub wszystkich jednostek razem, w tym modułu elektronicznego. Można tego uniknąć, włączając difavtomat do komunikacji elektrycznej zasilającej pralkę.
I wreszcie czynnik użytkownika. Nigdy nie odłączaj na siłę pralki od prądu, gdy jest ona uruchomiona. Kilka takich wyłączeń może spowodować uszkodzenie modułu elektronicznego.Jeśli pilnie potrzebujesz wyłączyć pralkę, lepiej nacisnąć przycisk stop, a dopiero potem ją wyłączyć - będzie to mniej szkodliwe niż nagłe wyłączenie.
Naprawiamy to sami lub wzywamy specjalistę: co jest bardziej opłacalne?
Przejdźmy teraz do głównego pytania: czy warto samodzielnie naprawiać moduł elektroniczny, czy lepiej powierzyć to ważne zadanie specjalistom? Odpowiedź na to pytanie jest dość trudna. Wszystko będzie zależeć od Twojej wiedzy, umiejętności i umiejętności pracy z mikroukładami i płytkami drukowanymi, a także od charakteru awarii.
Najbardziej podstawowym problemem dla amatora jest zidentyfikowanie awarii modułu elektronicznego. Każdą część należy obrączkować, zidentyfikować spalony element lub ułamaną tor i dopiero wtedy wymienić element lub przylutować tor. Prawdopodobieństwo, że zrobisz wszystko dobrze, mając przeciętne umiejętności, dąży do zera.
Oczywiście możliwa jest wymiana jednostek elektronicznych nowoczesnych pralek, ale to nic nie da, zwłaszcza jeśli nie przeprowadzono wysokiej jakości diagnostyki. Nowa płytka modułu elektronicznego najprawdopodobniej ponownie się przepali.
Jest jeszcze jedna opcja - wyjmij całą jednostkę sterującą i oddaj ją technikowi do sprawdzenia. Eksperci nie zalecają tego robić. Jeśli zaprosisz technika, musisz dać mu możliwość zadzwonienia i sprawdzenia jednostki sterującej lokalnie, bezpośrednio na pralce. W ten sposób będzie mógł dokładniej zidentyfikować problem.
Ważny! Moduły elektroniczne nowoczesnych pralek mogą naprawiać wyłącznie wykwalifikowani technicy, nie powierzaj napraw byle komu, zanim powierzysz mu pracę, zasięgnij porady specjalisty.
Cokolwiek by nie powiedzieć, bardziej opłaca się skontaktować ze specjalistą. Samodzielna naprawa tak skomplikowanego elementu pralki może wiązać się z jeszcze większymi kosztami.W najgorszym przypadku, jeśli przeprowadzisz nieprawidłowy test sprzętu, możesz spalić nie tylko jednostkę sterującą, ale także element grzejny, silnik, pompę spustową lub wszystko naraz - będziesz musiał kupić nowy maszyna. Nasuwa się więc pytanie – po co ryzykować i czy nie lepiej powierzyć naprawę swojego asystenta domowego dobremu rzemieślnikowi?
Ciekawy:
6 komentarzy czytelników
A po zepsuciu modułu po prostu pojechałem do punktu skupu złomu i wyjąłem moduł z pralki, która tam leżała i zamontowałem u siebie. I wszystko działa świetnie! Mój to Indesit 5103, z którego usunąłem Indesit 5085.
Suszarka Bosch WTE86305OE. Moduł wymaga naprawy.
Ariston podaje błąd F-12. Wtedy może zacząć działać, działa, czas mija... Włączam ponownie to samo.
Zepsuła się pralka. Zadzwoniłem do technika, który wymienił szczotki silnika i wszystko zadziałało. Ale ponieważ łożysko się kończyło, wymienili je również. Po tym maszyna ponownie przestała działać. Przyjechał technik i powiedział, że źle podłączył moduł. Zrobił coś. Odbyło się jedno pranie, po czym pralka ponownie się zatrzymała. Teraz musisz naprawić moduł. Powiedz mi, czy warto to robić? A może powinienem po prostu kupić nowy? Jeszcze kilka takich napraw i cena przewyższy koszt pralki.
Ile będzie kosztować naprawa modułu Indesit Eva 1?
Czy moduł da się naprawić w serwisie Siemens? Tablica nie jest podświetlona.