Samodzielna naprawa silnika pralki LG
Starsze pralki LG z napędem pasowym i stosunkowo nowe modele z napędem bezpośrednim prędzej czy później mają awarię silnika. Nieważne, jak ostrożnie traktujesz swojego „asystenta domowego”, bez względu na to, jakie środki zapobiegawcze podejmiesz - zużycie części, zużycie części, nie ma przed nim ucieczki. W przypadku awarii masz trzy główne możliwości: wymontowanie silnika w celu samodzielnej naprawy, oddanie silnika do warsztatu lub wymianę na nowy. Oferujemy pierwszą opcję!
Co psuje się w silniku?
Nowe pralki LG posiadają tzw. silniki inwertorowe. Mają całą masę zalet: brak szczotek i innych elementów trących, bardzo rzadko się psują, błyskawicznie przyspieszają, utrzymują stabilną prędkość, a w dodatku pracują bardzo cicho. Producent nowoczesnych pralek LG tak bardzo ufa silnikom inwertorowym, że śmiało daje na nie gwarancję na 10, a w niektórych przypadkach nawet 15 lat.
Jeśli posiadasz pralkę LG z silnikiem inwerterowym, to jest mało prawdopodobne, abyś zainteresował się tym tematem i przeczytał ten artykuł, ponieważ silnik to ostatnia rzecz, która psuje się w takich pralkach. Oznacza to, że masz stary model LG z silnikiem szczotkowym i coś jest wyraźnie nie tak z tym silnikiem. Aby zrozumieć, co jest nie tak z silnikiem, należy go wyjąć, zdemontować i sprawdzić, ale najpierw trzeba ustalić, na co zwrócić uwagę, czyli zidentyfikować listę możliwych usterek. Co więc może się stać z silnikiem komutatorowym pralki LG?
- Zużyły się szczotki i silnik stracił znaczną moc.
- Być może uzwojenie się zepsuło.
- Lamele ulegają zużyciu, co prowadzi do niestabilnej pracy silnika, a także wpływa na jego moc.
Dla Twojej informacji! Najczęściej trzeba wymienić szczotki silnika, jest to najczęstsza awaria. Na drugim miejscu pod względem częstotliwości są problemy z uzwojeniem, a dopiero na trzecim miejscu jest zużycie lameli.
Jak usunąć część?
Wymontowanie silnika ze starej pralki LG jest dość łatwe. Przede wszystkim weź śrubokręt krzyżakowy i odkręć śruby mocujące tylną ściankę maszyny. Ponieważ nasza pralka LG napędzana jest paskiem, oznacza to, że pierwszą rzeczą, którą zobaczymy po zdjęciu tylnej pokrywy, będzie koło pasowe bębna i pasek napędowy. Zdejmujemy pasek napędowy i zwracamy uwagę na przestrzeń pod dnem zbiornika pralki - pod nim znajduje się silnik.
Wymontowanie silnika komutatorowego pralki LG uniemożliwią nam przewody, śruby mocujące i tuleje, na których faktycznie zawieszony jest silnik. Co my robimy?
- Najpierw fotografujemy położenie przewodów, a następnie usuwamy je z silnika.
- Za pomocą nasadki 12mm i nasadki odkręć śruby.
- Popychamy silnik nieco do przodu, aby „wyskoczył” z tulei, a następnie ostrożnie wyciągamy go z obudowy.
Zmiana szczotek
W przypadku awarii silnika komutatora pralki LG istnieje 85% szans, że winne są szczotki. W takich silnikach szczotki zużywają się dość szybko, po około 3-5 latach pracy silnika. Jeżeli maszyna jest używana intensywnie, po 2 latach może zaistnieć konieczność wymiany szczotek. Być może dlatego koreańska firma odmówiła montażu silników komutatorowych w swoich pralkach i przeszła na silniki inwertorowe, mimo że są droższe.
Aby kupić odpowiednie nowe szczotki, wyjmij stare z silnika i udaj się z nimi do sklepu - nie możesz się pomylić.
Szczotki musisz sam wymienić. Jest to „drobna” praca, która przy odpowiednich umiejętnościach zajmuje przeciętnemu człowiekowi 20-30 minut, co obejmuje również demontaż silnika. Mistrz może wykonać tę pracę szybciej, ale zapłaci za to dużo pieniędzy. Wymiana pędzli w Moskwie kosztuje około 40 dolarów i to pomimo tego, że nowe pędzle kupuje się samemu, płacąc kolejne 8-10 dolarów. W sumie wymiana szczotek będzie kosztować 50 dolarów. Jeśli nie masz nic przeciwko tym pieniądzom, zapłać je mistrzowi, ale pamiętaj, że możesz z łatwością wykonać tę naprawę samodzielnie.
Jak zmienić pędzle O silniku komutatorowym pralki przeczytacie w jednej z publikacji na naszym portalu. W silniku pralki LG szczotki wymienia się dokładnie w ten sam sposób.
Meandrowy
Jeśli szczotki są w porządku, musisz zdemontować obudowę silnika i zobaczyć, co tam jest. Uzwojenie lub lamele mogą wymagać naprawy. Ostry, nieprzyjemny zapach spalenizny wydobywający się z obudowy silnika wskazuje, że uzwojenie może być uszkodzone. W takim przypadku przed naprawą sprawdź rezystancję uzwojenia. Wykonaj następujące czynności:
- Weź omomierz lub multimetr.
- Ustaw go na minimalną wartość rezystancji.
- Sprawdź funkcjonalność urządzenia łącząc ze sobą sondy.
- Przyłóż jedną sondę do blaszki, a drugą do uzwojenia; należy zarejestrować wartość rezystancji wytwarzanej przez urządzenie. Jeżeli różnica wartości wynosi pół Ohma, wówczas w uzwojeniu między zwojami nie ma zwarcia.
- Następnie sprawdźmy zwarcie uzwojenia do żelazka, oprzyj jedną sondę o blaszki (z kolei), a drugą o korpus. Jeśli urządzenie wytwarza bardzo dużą wartość rezystancji, wszystko jest w porządku, jeśli nie, uzwojenie jest uszkodzone - konieczna jest naprawa.
Omówmy teraz następujące pytanie: czy można naprawić uzwojenie silnika komutatorowego pralki LG w domu i czy jest to wykonalne? Eksperci jednomyślnie twierdzą, że naprawy w tym przypadku nie mają ekonomicznego sensu. Przeciętny człowiek nie będzie w stanie samodzielnie przewinąć silnika, ale w warsztacie robi to za całkiem spore pieniądze - 40-50 dolarów w regionach i 70-90 dolarów w Moskwie. W tej sytuacji lepiej nie naprawiać, ale kupić nowy silnik.
Dla Twojej informacji! Nowy silnik komutatorowy będzie kosztować mniej więcej tyle samo, co naprawa, a producent zapewni na urządzenie minimalną roczną gwarancję.
Listwy są zużyte
Po zdemontowaniu silnika pralki LG i sprawdzeniu uzwojenia, byliśmy przekonani, że wszystko jest w porządku i nie wymaga naprawy. Oznacza to, że pozostaje tylko jedno - zużycie lameli. W Internecie na różnych forach i stronach informacyjnych napisano wiele o tym, jak wizualnie sprawdzić zużycie lameli. Na przykład wystarczy zdemontować silnik i sprawdzić kolektor, a wszystko od razu stanie się jasne. W rzeczywistości wszystko nie jest takie proste.
Kiedy lamele zużyją się tak bardzo, że ich ścieranie staje się zauważalne gołym okiem, naprawa jest niemożliwa. Recepta jest tylko jedna – wyrzucić stary silnik do kosza i pobiec do sklepu po nowy. Ale często zdarza się, że lamele odklejają się tylko trochę, dosłownie o ułamek milimetra. Te ułamki milimetra mogą spowodować uszkodzenie silnika pralki LG, ale czy naprawdę z ich powodu wyrzucimy silnik? Oczywiście, że nie, jest szansa na przywrócenie silnika do życia!
Możesz spróbować obrócić lamele na tokarce i przywrócić je do pierwotnego rozmiaru. Tylko wysoko wykwalifikowany, profesjonalny tokarz może to zrobić za stosunkowo niewielkie pieniądze.On obrobi lamele, potem ostrożnie usuniesz wióry, złożysz silnik i przetestujesz - wszystko powinno działać.
Podsumowując, zauważamy, że naprawa silnika komutatorowego pralki LG w około połowie przypadków jest albo bezużyteczna, albo może to zrobić tylko specjalista. Ale w niektórych przypadkach możesz to naprawić samodzielnie. Najważniejsze jest, aby wstępnie zdiagnozować awarię, abyś mógł następnie podjąć ostateczną decyzję o naprawie lub nie naprawianiu! Jeśli interesują Cię informacje na temat naprawy silnika inwerterowego w pralce LG, obejrzyj poniższy film.
Ciekawy:
6 komentarzy czytelników
Gdzie mogę kupić silnik do LG?
Ja mam.
Potrzebujesz 4681FR1194D.
Przepraszam, jaki rodzaj silnika? I skąd jesteś?
W jakiej cenie jest silnik marki LG 4681FR1194D?
Czy jest możliwość wymiany silnika w maszynie LG WD-10108N, 5 kg na silnik z maszyny LG WD-10302TUP, 6 kg?