Demontaż bębna pralki Bosch

Jeśli występują problemy z łożyskami i uszczelkami, konieczny jest prawie całkowity demontaż pralki Bosch. Jednak początkowy łatwy demontaż elementów na podejściu do czołgu jest trudny: montaż jest ciężki, jest dużo elementów złącznych i trzeba działać „w ciemno”. Pomimo trudności każdy może zdemontować bęben pralki w domu. Wystarczy przygotować narzędzia i działać według określonego schematu. Powiemy ci bardziej szczegółowo, co, jak i dlaczego.

Weźmy wszystko, czego potrzebujemy

Piękno maszyny Bosch polega na tym, że można ją naprawić. Co więcej, producent maksymalnie ułatwił demontaż obudowy, co pozwala szybko poradzić sobie z zadaniem. Wszystkie elementy systemu łączone są za pomocą wkrętów samogwintujących, śrub lub zacisków, dzięki czemu praca wymaga minimum narzędzi. Wystarczy przygotować śrubokręty i szczypce, ale lepiej uprościć zadanie i dodatkowo znaleźć:

• szczypce okrągłe;
• zestaw kluczy;
• dłuto;
• młotek;
• szydło;
• nóż biurowy;
• klucz uniwersalny.

Przed demontażem pralki Bosch zdecydowanie zaleca się zapoznanie z instrukcją fabryczną!

Po przygotowaniu narzędzi przystępujemy do pracy „papierowej” - przestudiowania instrukcji fabrycznych. Z reguły wszystkie modele Bosch mają identyczną konstrukcję, ale lepiej jest wyeliminować możliwość błędu. Szczególną uwagę zwracamy na rodzaj montowanego silnika. Silnik inwertorowy połączony jest bezpośrednio z bębnem, natomiast silnik kolektorowy wykorzystuje przekładnię za pośrednictwem paska i koła pasowego. Przyglądamy się również lokalizacji elementu grzejnego, pompy i rur.

Dotarcie do zespołu zbiornik-bęben

Aby przystąpić do demontażu zbiornika należy najpierw do niego „dotrzeć”.Aby to zrobić, będziesz musiał sekwencyjnie odłączyć prawie wszystkie elementy pralki od korpusu. Nie jest trudno zrobić to samodzielnie, jeśli nie odstąpisz od instrukcji.

1. Odłącz maszynę od komunikacji.
2. Opróżnij bęben (najpierw aktywuj program „Opróżnianie”, a następnie odkręć filtr śmieci).
3. Upewnij się, że w bębnie nie ma żadnych przedmiotów.
4. Odwracamy pralkę tylnym panelem w Twoją stronę.
5. Zdejmij panele tylny i górny.
6. Odłącz przeciwwagi odkręcając śruby mocujące.
7. Odpinamy deskę rozdzielczą i dozownik proszku.
8. Wyjmujemy przełącznik ciśnienia z obudowy.
9. Usuwamy mankiet włazu i drzwi.

Przed jakimikolwiek manipulacjami należy odłączyć Bosch od zasilania i źródła wody - w przeciwnym razie istnieje duże ryzyko porażenia prądem!

Następny w kolejności jest zbiornik, który należy uwolnić od wszystkich podłączonych przewodów, elementów i połączeń. Najpierw odłącz węże od plastiku, następnie zdemontuj silnik, amortyzatory i sprężyny. Pozostaje tylko chwycić bęben, podnieść go i wyjąć z korpusu. Nie jest to łatwe, dlatego lepiej zadzwonić do kogoś po pomoc.

Podziel zbiornik na dwie połowy

Połóż wyjęty zbiornik na suchej, płaskiej powierzchni i rozpocznij demontaż. Aby było to łatwiejsze i prostsze, lepiej oczyścić powierzchnię zbiornika z osadów mydła. Następnie załóż rękawiczki i postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:

• połam ostrze noża biurowego na kawałki o długości 1-3 cm (wystarczą dowolne cienkie talerze);
• Za pomocą cienkiego płaskiego śrubokręta podważ zatrzask na szwie, podnieś go i włóż kawałek ostrza pod plastik;
• powtarzaj procedurę, aż pod każdym zatrzaskiem znajdzie się ostrze;

Podczas pracy z ostrzami pamiętaj o noszeniu rękawic!

• odkręcić wszystkie istniejące śruby;
• włóż śrubokręt w środek szwu na całym obwodzie i powoli spróbuj przeciąć zbiornik na pół;
• usuń połowę zbiornika;
• obróć zbiornik do góry nogami;
• Przywiązujemy się do wału kluczem uniwersalnym i odkręcamy oś;

Jeśli wał jest „zablokowany”, złącza należy zabezpieczyć środkiem czyszczącym WD-40.

• odłączyć drugą połowę zbiornika od bębna.

Mechanicy z serwisów często postępują bardziej zdradziecko, nie umieszczają płytek pod zatrzaskami, a po prostu je łamią. Przyspiesza to demontaż zbiornika, ale osłabia jego konstrukcję. Faktem jest, że bez plastikowych zacisków zbiornik jest „trzymany” tylko za pomocą wkrętów samogwintujących. Jest to dopuszczalne, ale nadal niewiarygodne.

Po uwolnieniu bębna możesz rozpocząć naprawę urządzenia. Z reguły ostatnim etapem takiego demontażu maszyny Bosch jest wymiana łożysk. W takim przypadku najpierw usuwa się uszczelkę olejową i odkręca się krzyż, a następnie oba „pierścienie” wybija się dłutem i młotkiem. Następnie siedzisko dokładnie czyści się środkiem WD-40. Następnie instalowane są nowe elementy, a złącze jest zabezpieczane uszczelniaczem silikonowym. Zbiornik montuje się w ten sam sposób, tylko w odwrotnej kolejności.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz