Jak ustalić, czy łożysko pralki jest uszkodzone
Awaria zespołu łożyskowego w pralce to jeden z najważniejszych problemów. Z reguły wymiana łożyska jest bardzo trudna, ponieważ maszyna będzie musiała zostać całkowicie zdemontowana, a przed wykonaniem tak skomplikowanej pracy musisz mieć 100% pewność awarii. Możesz wstępnie ustalić, czy łożysko jest uszkodzone na podstawie oznak zewnętrznych, bez demontażu maszyny, ale aby upewnić się, że określiłeś to poprawnie, musisz częściowo zdemontować maszynę. W tym artykule powiemy Ci, jak rozpoznać oznaki uszkodzenia łożyska.
Diagnostyka bez demontażu maszyny
Tylko profesjonalny technik może w 100% określić, czy łożysko pralki jest uszkodzone, bez demontażu pralki. A jeśli łożysko właśnie zaczęło się pogarszać, to bez demontażu w ogóle nie będzie można niczego zrozumieć. Istnieje jednak kilka oznak, które mogą pośrednio wskazywać na to załamanie.
- Obcy hałas podczas prania i płukania. Podczas wirowania obce dźwięki są trudniejsze do rozróżnienia, dlatego posłuchaj, jak działa pralka podczas cyklu prania i wirowania. O jakich dźwiękach możemy mówić? Zwykle jest to brzęczący dźwięk o metal, pukanie, zgrzytanie itp.
- Maszyna źle odwirowuje ubrania. Z powodu zniszczenia łożysk bęben nie może uzyskać wystarczającej prędkości w trybie wirowania, co powoduje pogorszenie jakości tego wirowania.
- Może wystąpić niewielka nierównowaga. Jeśli łożyska ulegną zniszczeniu, równowaga maszyny może zostać częściowo zakłócona i zacznie ona silniej kołysać się na boki. Brak równowagi będzie niewielki, dlatego musisz zachować większą ostrożność.
- Zwróć uwagę na krawędzie mankietu, jeśli są uszkodzone - pośrednio świadczy to o problemach z łożyskami.
Kontynuujemy diagnozowanie pralki bez jej demontażu. Odłącz maszynę od prądu, otwórz szeroko drzwiczki włazu, włóż rękę i połóż trzy palce na górnej krawędzi bębna. Wstrząśnijmy bębnem. Powinien kołysać się ze zbiornikiem na sprężynach, ale pomiędzy zbiornikiem a bębnem nie powinno być żadnego luzu.
Jeśli jest luz, oznacza to, że łożyska już zaczęły się zużywać.
Teraz kręcimy bęben rękami tak mocno, jak tylko możemy. Bęben powinien obracać się stosunkowo swobodnie, wytwarzając lekki szum. Jeśli zamiast lekkiego buczenia poczujesz bicie, a tym bardziej słychać brzęczenie, najprawdopodobniej jest to problem z łożyskami. Przyczyn awarii tych części nie jest zbyt wiele. Jest to albo zwykłe zużycie, albo wada fabryczna, więc wyciągnij własne wnioski.
Przeanalizujmy to, sprawdźmy, upewnijmy się
Częściowy demontaż pralki i identyfikacja bezpośrednich śladów uszkodzenia łożysk pozwoli zweryfikować słuszność naszych wstępnych wniosków. W takim przypadku nie będzie konieczności demontażu bębna ze zbiornikiem, na razie spróbujemy zadowolić się „małą krwią”. Co my robimy?
- Odłączamy maszynę od wszelkiej komunikacji i przenosimy ją na środek pokoju.
- Wchodzimy od tyłu i odkręcamy tylną ściankę obudowy.
- Zwróć uwagę na tylną ściankę zbiornika, żeby lepiej widzieć sposób demontażu paska napędowego.
Kiedy łożysko ulegnie uszkodzeniu, prawie we wszystkich przypadkach następuje wyciek smaru, a części niesmarowane są podatne na korozję. Co w związku z tym znajdziemy na tylnej ścianie zbiornika? Potrafimy wykryć zardzewiałe smugi i ślady smaru. Jeśli tak jest, oznacza to, że spadły łożyska i nie trzeba nawet ponownie ustawiać maszyny, ponieważ przy takiej awarii nie da się jej uruchomić.
Ciekawy:
3 komentarze czytelników
Po praniu na praniu pozostają plamy i plamy z tłuszczu.
Ale nie. Mieliśmy włoskiego Indesita, więc był wyprany, wykręcony i nie było żadnych plam, żadnej rdzy. I łożyska poleciały. Mistrz wymienił go i maszyna pracowała jeszcze wiele lat, ale to są stare SMA, to było około 20 lat temu.
Oczywiście to prawda, jeśli uszczelka olejowa jest nienaruszona, nic nie wycieknie do środka.