Jak zamontować uszczelkę olejową w pralce

Dlaczego w pralce znajduje się uszczelka? Dzięki temu elementowi woda z wnęki bębna zapobiega przedostawaniu się wody do łożysk. Diagnostyka elementu i ewentualna jego wymiana to zabiegi dość pracochłonne, wymagające dużej zręczności i wiedzy z zakresu projektowania automatu. Możesz samodzielnie zainstalować uszczelkę w pralce, ale zanim to zrobisz, musisz dokładnie przestudiować instrukcje działania i główny problem związany z demontażem urządzenia.

Do czego służy uszczelka?

Rola tego elementu jest nie do przecenienia, pełni on rolę swoistego uszczelnienia pomiędzy bębnem a wałem. Uszczelnienie olejowe zapobiega przedostawaniu się cieczy do wału podkładki i łożysk. Część wygląda bardzo prosto - jest to gumowy pierścień o określonej średnicy.

Producenci sprzętu myjącego podczas wyposażania maszyn stosują uszczelki olejowe o różnych rozmiarach, średnica pierścienia zależy od konkretnego modelu pralki i cech konstrukcyjnych zbiornika urządzenia. Dlatego przed zakupem elementu zaleca się zdemontowanie maszyny, wyjęcie jej z korpusu, pozwoli to zrozumieć, jakiej średnicy uszczelnienie olejowe potrzebujesz do montażu.

Czym i jak nasmarować uszczelkę?

Uszczelniacz olejowy ze względu na swoje umiejscowienie w układzie i swoją rolę jest stale narażony na tarcie i zmiany temperatury. Efekt ten jest negatywny dla uszczelki, po długim użytkowaniu na gumie mogą pojawić się pęknięcia, co niewątpliwie doprowadzi do utraty funkcjonalności części. Dlatego uszczelkę olejową należy odpowiednio wcześnie zabezpieczyć, czyli smarując jej powierzchnię. Okresowe stosowanie specjalnych smarów znacznie wydłuży żywotność elementu.

Jak nasmarować pierścień? Wybierając odpowiednią kompozycję, należy dokładnie przestudiować jej właściwości. Wysokiej jakości smar musi spełniać określone wymagania.

1. Bądź odporny na wilgoć. Musi zawierać cząsteczki organiczne charakteryzujące się efektem hydrofobowym.
2. Mają dobrą odporność na ciepło. Strona uszczelki przylegająca do bębna będzie się przegrzewać podczas tarcia, dlatego bardzo ważne jest, aby smar nie utracił swoich właściwości po nagrzaniu.
3. Nie zawierają agresywnych składników: chloru i innych pierwiastków, które mogą uszkodzić lub zniszczyć powierzchnię pierścienia.
4. Mają gęstą konsystencję. Jest to konieczne, aby zapewnić gęste pokrycie gumowej uszczelki i tulei uszczelnienia olejowego. Łożyska można również poddać obróbce.

Odpowiadając na pytanie użytkowników: „Jak nasmarować część?”, przedstawimy kilka opcji smarów do pralek.

1. Smar do uszczelnień olejowych w strzykawce HYDRA-2 włoskiego producenta posiada temperaturę pracy od -18°C do +190°C, wydłużając żywotność części do 10 lat. Charakteryzuje się właściwościami antykorozyjnymi i hydrofobowymi. Średni koszt – 150 rubli.
   
2. Smar do oringów HYDRA-2, 50 g, w tubce. Podobnie jak poprzednia substancja, ma ona jedynie inną formę uwalniania. Cena za tubę o podanej objętości wynosi około 420 rubli.
   
3. Smar wodoodporny SKL EBI Charakteryzuje się temperaturą stosowania do 140°C, średni koszt opakowania o wadze 50g. – 3 $.
   
4. Wodoodporny smar litowy SKL EBI398 nadaje się do obróbki uszczelek i łożysk pralek. Temperatura pracy od -30°C do +120°C.Posiada gęstą konsystencję, nie zawiera substancji agresywnych i charakteryzuje się doskonałą odpornością na wilgoć. Średnia cena wynosi 4 USD za tubę.
   

Smary wskazane na tej liście mają doskonałe właściwości, przetestowane i zalecane przez profesjonalistów.

Terminowa obróbka uszczelki olejowej wydłuży żywotność nie tylko uszczelki, ale także łożysk pralki.

Po czym poznajesz, że nadszedł czas na zmianę uszczelki?

Kilka oznak może wskazywać, że uszczelka olejowa uległa uszkodzeniu. Przede wszystkim podczas prania słychać nietypowy dźwięk, nieprzyjemny odgłos zgrzytania. Ponadto na niesprawność części wskazuje:

• wibracje maszyny i niezrozumiały dźwięk pukania dochodzący ze środka;
• luz bębna możesz sprawdzić sam, po zakończeniu prania obróć bęben ręcznie;
• Gdy bęben przestanie się obracać, przestaje się obracać całkowicie.

Po zauważeniu przynajmniej jednego z opisanych znaków lepiej od razu sprawdzić stan uszczelki olejowej. Jeśli zignorujesz objawy i będziesz dalej korzystać z maszyny, prawdopodobieństwo całkowitej awarii łożysk będzie prawie stuprocentowe.

Postęp prac

Aby zainstalować nową uszczelkę olejową, będziesz musiał całkowicie zdemontować pralkę. Aby to zrobić, będziesz potrzebować standardowego zestawu narzędzi, które znajdziesz w każdym domu. Algorytm analizy obejmuje następujące kroki:

• odłączyć pokrywę górną od obudowy, w tym celu odkręcić śruby mocujące ją znajdujące się na tylnej ścianie urządzenia;
• odkręć śruby znajdujące się na obwodzie tylnej części obudowy i ostrożnie zdejmij tylną ścianę;
• napnij pasek napędowy, procedurę najłatwiej wykonać, obracając wał wolną ręką;
• zdjąć mankiet otaczający drzwi włazu, w tym celu odłączyć metalowy pierścień przytrzymujący gumową uszczelkę;
• odłącz przewody od elementu grzejnego i silnika elektrycznego, nie zapominając o odłączeniu masy;
• usuń wszystkie węże i rury podłączone do zbiornika;
• oddzielić czujnik poziomu poboru wody;
• zdemontować amortyzatory i sprężyny podtrzymujące bęben;
• usuń przeciwwagi znajdujące się wewnątrz obudowy;
• zdemontować silnik maszyny, w tym celu odkręcić śruby mocujące i przesunąć silnik do przodu;
• wyjąć zbiornik z bębnem z maszyny;
• otwórz korpus zbiornika, uzyskując dostęp do bębna, za pomocą sześciokąta odkręć koło pasowe.

Po demontażu uzyskasz dostęp do uszczelki olejowej, tulei i łożysk. Demontaż O-ringu jest bardzo prosty, wystarczy go podważyć śrubokrętem. Następnie należy sprawdzić elementy układu, jeśli konieczna jest wymiana, zainstaluj nową uszczelkę olejową. Aby to zrobić, zaleca się dobre nasmarowanie nie tylko zainstalowanych części, ale także siedzenia.

Ważne jest, aby prawidłowo zamontować usunięty pierścień. Może pojawić się pytanie, po której stronie umieścić uszczelkę olejową? Ta kwestia jest naprawdę ważna, dlatego dokładnie sprawdź uszczelkę. Jeśli nie ma na nim oznaczeń fabrycznych, należy go zamontować tak, aby jak najściślej zakrywał wnękę, w której znajdują się ruchome elementy łożyska. Woda nie powinna dostać się do środka.

Czy powinienem używać uszczelniacza silikonowego w mojej pracy? Przyda się w przypadkach, gdy zbiornik spryskiwacza nie był rozłączny i trzeba było go przeciąć, aby uzyskać dostęp do uszczelki i łożysk. Uszczelnienie i ponowne sklejenie zbiornika będzie niezbędnym działaniem podczas późniejszego montażu maszyny.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz