Pękł pasek pralki

Pękł pasek pralki Awarie pralki, gdy obrót bębna staje się utrudniony, mają miejsce w przypadku awarii paska łączącego silnik z komorą prania. Może się rozciągnąć lub wypaść z rowków mocujących. Czasami właściciele sprzętu muszą poradzić sobie z naprawami, jeśli pasek pralki się zepsuje. Jedyną możliwą opcją jest wymiana uszkodzonej części. Zastanówmy się, co zrobić, jeśli pasek działa nieprawidłowo, jak prawidłowo przykleić podarty, jeśli nie można zainstalować nowego.

Dlaczego pasek pęka lub odpada?

Przyczyny awarii paska są różne. Czasami część ulega awarii z powodu towarzyszących jej awarii, na przykład w przypadku poluzowania się mocowania koła pasowego. Po rozwinięciu pasek może spaść. Eksperci wymieniają także inne przyczyny awarii. Pasek należy wymienić, gdy:

część zużywa się po wyczerpaniu żywotności;
wał reakcyjny jest zdeformowany, zmieniając parametry konstrukcyjne silnika;
zawieszenie silnika jest zepsute, co powoduje osłabienie napięcia paska;
koło pasowe lub pasek są nieprawidłowo zamontowane, uszkodzenie jest dopuszczalne;
pęka główny krzyż łączący wał ze zbiornikiem;
w wyniku zużycia łożyska bęben obraca się i wypacza;
obciążenie bębna podczas prania przekracza maksymalne dopuszczalne;
bęben jest nierównomiernie obciążony rzeczami;
poszczególne części konstrukcji ulegają deformacji.

Oprócz wymienionych przyczyn pasek pralki może ulec uszkodzeniu, jeśli sprzęt rzadko się włącza i działa. W takich sytuacjach pasek zaczyna się kurczyć i staje się szorstki.

Ważny! Jeśli w pralce zostanie zamontowany nieoryginalny pasek, którego parametry nie odpowiadają modelowi, może szybko stać się bezużyteczny i wymagać wymiany.

Jakie są rodzaje pasków?

Paski mogą być wielorowkowe (żebrowane) i klinowe (pełne). Te ostatnie są częstsze. Mają trapezowy kształt i jednoczęściową konstrukcję. Wykonane są ze sznurków poliestrowych, gumy chloroprenowej i tkanin bawełnianych. Zaletami takich pasów są wytrzymałość i elastyczność. Wady wiążą się z tym, że przy słabym napięciu ślizgają się. W rezultacie prędkość obrotowa podczas wirowania jest zmniejszona. Dlatego paski klinowe muszą być napięte w taki sposób, aby po wciśnięciu w środku odciągnięcie nie przekraczało 3–5 mm. jakie są rodzaje pasków?

Paski wielorowkowe najczęściej wyposażane są w pralki z silnikami komutatorowymi. Wyróżniają się obecnością wielu zębów. Niezależnie od rodzaju paska montaż odbywa się według tego samego schematu, różnią się jedynie procesy napinania. Paski wielorowkowe są umieszczone w taki sposób, że zęby wchodzą na swoje miejsce.

Jeśli pasek w pralce jest zdeformowany, lepiej wymienić go na nowy. Jeśli część zostanie naprawiona, po pewnym czasie oznaki awarii pojawią się ponownie.

Czy jest możliwość regeneracji paska?

Aby naprawić część, będziesz potrzebować dwóch małych prętów, które będą działać jak imadło. Muszą być ściśle skręcone ze sobą. Powinny być szersze niż pasek. Musisz przygotować aceton, śrubokręt, wkręty samogwintujące, scyzoryk, papier ścierny i klej typu Moment. Aby odnowić pasek wielorowkowy, wykonaj następujące czynności:

oczyścić część wodą i acetonem, szczególnie ostrożnie tam, gdzie spodziewane jest klejenie;
w miejscach rozdarć odetnij nierówny brzeg.Upewnij się, że cięcie jest ściśle prostopadłe do bocznych krawędzi paska;
Część umieszcza się klinami do góry i ostrożnie odcina się 10–12 klinów wzdłuż jednej krawędzi. Wygodnie jest to zrobić ostrym scyzorykiem. Wycięty obszar pokryty jest papierem ściernym;
następnie odwraca się pasek zębami w dół i łączy obie krawędzie tak, aby w miejscu wyciętych zębów znalazło się 10–12 zębów;
nasmaruj miejsce, w którym znajdowały się stare zęby i mocno dociśnij końce paska;
Pręty są umieszczone poniżej i powyżej obszaru klejenia i zabezpieczone wkrętami samogwintującymi, tak aby sam pasek nie dotykał;
pozostawić pasek do wyschnięcia.

Notatka! Dzięki tej metodzie naprawy pasek staje się krótszy, dlatego nie nadaje się do tych modeli pralek, w których nie można zmienić napięcia poprzez poruszanie silnikiem.

Klejenie lepiej powierzyć profesjonalnemu rzemieślnikowi. Radzenie sobie z nimi własnymi rękami nie jest łatwe. Paski klinowe można również sklejać. Wymaga to acetonu, zszywacza budowlanego i kleju Moment. Część jest przywracana w następujący sposób:

równomiernie odciąć obszary pęknięcia;
obie krawędzie czyści się acetonem, nakłada na nie klej i szczelnie łączy ze sobą;
nie przesuwając paska, zabezpiecz obszar pęknięcia zszywkami zszywacza budowlanego w kilku miejscach;
Gdy klej całkowicie wyschnie, zszywki są usuwane.

Przed zamontowaniem naprawionego paska w pralce należy sprawdzić, jak mocno stwardniał klej. Aby to zrobić, rozciągnij krawędzie części. Musi wytrzymać działanie siły. Jednocześnie żywotność klejonego paska jest znacznie krótsza niż nowej części. Może trwać kilka miesięcy.