Łożyska do pralki Atlant 50С102
Europejscy producenci pralek starają się ujednolicić części i podzespoły produkowanego przez siebie sprzętu. Jednak w większości przypadków zestaw części zamiennych nadal zależy od serii maszyny, roku produkcji i modelu. Jak się sprawy mają z łożyskami do pralki Atlant 50C102? Czy w razie potrzeby będzie można swobodnie dokupić zestaw naprawczy, czy powinienem zaopatrzyć się w niego wcześniej?
Identyfikacja łożysk
Jeśli łożyska są zużyte, działanie podkładki będzie pogorszone. Konieczne jest jak najszybsze naprawienie „asystenta domowego”, aby nie pogorszyć sytuacji. Ale jakie komponenty powinienem kupić, aby je zastąpić? Na co zwrócić uwagę przy zakupie? Na nowoczesnej Atlancie 50Zamontowane są łożyska C102 SKF 6203 ZZ i SKF 6204 ZZ, wymiary uszczelnienia olejowego są standardowe - 25X47X8/11,5.
Maszyny wyprodukowane przed 2010 rokiem wyposażone są w zupełnie inne łożyska - 204 i 205. Ponadto specjaliści od naprawy urządzeń myjących w niektórych liniach maszyn z lat 2011-2012. Napotkaliśmy także jednostki, które korzystały z podobnych komponentów.
Naprawiając pralki wyprodukowane w latach 2010-2012 nie należy kupować łożysk z wyprzedzeniem.
Lepiej rozebrać samochód, usunąć zużyte części i dopiero wtedy po zapoznaniu się z oznaczeniami części zamiennych kupić nowe. W przeciwnym razie możesz kupić zupełnie nieodpowiedni zestaw naprawczy. Czasami Atlant 2012 ma łożyska 204 i 205 na bębnie, chociaż jest to bardzo nieoczekiwane.
Dużo łatwiej jest wybrać uszczelkę olejową. Średnica O-ringu jest znormalizowana. Białoruski producent stosuje uszczelkę o uniwersalnym rozmiarze - 25x47x8/11,5.Dlatego możesz bezpiecznie kupić uniwersalną uszczelkę olejową do pralki Atlant 50C102.
Procedura wymiany części
Konstrukcja maszyny pozwala na wyciągnięcie urządzenia od góry, dzięki czemu nie ma konieczności zdejmowania przedniego panelu obudowy. Aby swobodnie wyjąć zbiornik należy zdjąć pokrywę spryskiwacza, górną przeciwwagę, dozownik, panel sterowania, czujnik poziomu, zawór dolotowy, tylną ściankę, pasek napędowy, zdemontować grzałkę i silnik, odłączyć rurę spustową, poluzować amortyzatory .
Następnie wyodrębnioną jednostkę umieszcza się na płaskiej powierzchni i demontuje. Karabiny maszynowe Atlant mają składany zbiornik, nie trzeba go piłować. Łożyska wymienia się według następującego algorytmu:
- odkręcić śruby mocujące przednią przeciwwagę, wyjąć blok;
- poluzować i zdjąć wewnętrzny zacisk mankietu, wsunąć go tak, aby podczas demontażu nie pobrudzić gumki;
- Odkręć śruby mocujące obie części zbiornika, zdejmij górę i odłóż ją na bok;
- obróć dolną połowę;
- odłączyć koło pasowe odkręcając środkową śrubę. Jeśli nie możesz poluzować śruby, potraktuj ją aerozolem WD-40;
- wyjąć bęben lekko uderzając w tuleję;
- za pomocą młotka i dłuta wybij oba łożyska;
- oczyścić siedzisko z brudu;
- zamontować małe łożysko w rowku. Stuknij w jego zewnętrzny pierścień, aby „dobrze pasował” do „gniazdka”;
- zamontować większe łożysko w ten sam sposób;
- Umieść uszczelkę olejową na górze, po posmarowaniu jej specjalnym smarem.
Po zamontowaniu łożysk i uszczelnienia pozostaje jedynie zmontować zespół. Wskazane jest potraktowanie połówek zbiornika wzdłuż krawędzi odpornym na wilgoć uszczelniaczem, a dopiero potem połączenie ich śrubami. Następnie wszystkie usunięte części są mocowane w obudowie w odwrotnej kolejności.
Ciekawy:
2 komentarze czytelników
Rozebraliśmy taką pralkę i okazało się, że mniejszym łożyskiem jest France 206B Explorer, czyli 6201-2rsh. Wyjaśnij dlaczego? Pralka zakupiona w 2009r. Inny mechanik przed nami wymieniał łożyska, to był jego błąd czy co?
Tam, gdzie łożyska to 204 i 205, uszczelka olejowa ma wymiary 30*52*10/11,5.