Błąd F2 w pralce Atlant

Jeśli na maszynie Atlant pojawi się błąd F2, oznacza to awarię czujnika temperatury. Maszyny bez wyświetlacza sygnalizują problem z czujnikiem temperatury miganiem trzeciego wskaźnika na panelu. W każdym razie nie będziesz mógł kontynuować prania - będziesz musiał przerwać cykl i rozpocząć diagnostykę. Sugerujemy, abyś dowiedział się, w jakiej kolejności postępować i na co zwrócić uwagę.

Co mówi kod?

Stanowczo nie zaleca się kontynuowania prania z napisem „F2” na wyświetlaczu. Faktem jest, że ten kod wskazuje na problemy z kontrolą temperatury wody. Jeśli nie zainterweniujesz, maszyna po prostu się przegrzeje.

Kod błędu F2 wskazuje na uszkodzony czujnik temperatury.

Wydajne urządzenie monitoruje nagrzewanie się maszyny i po osiągnięciu zadanego punktu wysyła do centrali sterującej polecenie wyłączenia elementu grzejnego. Uszkodzony czujnik nie jest w stanie zatrzymać wzrostu stopni, co prowadzi do przegrzania grzejnika, aż do śmierci. Dlatego ważne jest, aby szybko zareagować na błąd i zrozumieć, co zrobić, aby naprawić sytuację.

Testujemy czujnik i zmieniamy go

Naprawę rozpoczynamy od zdiagnozowania czujnika temperatury. Aby to zrobić, urządzenie należy wyjąć z pralki. Na elemencie grzejnym znajduje się termistor, który z kolei znajduje się w dolnej części obudowy. Postępujemy w ten sposób:

• odłączyć pralkę od źródła zasilania;
• odsuwamy go od ściany, zapewniając swobodny dostęp do „tyłu” pralki;
• zdejmij tylną ścianę, odkręcając wszystkie śruby mocujące;
• znajdź element grzejny znajdujący się bezpośrednio pod zbiornikiem;
• odłącz przewody prowadzące do czujnika temperatury od wspólnego „chipu”;
• poluzuj zacisk trzymający termistor;
• Odczepić czujnik od elementu grzejnego i wyjąć go.

Po wyjęciu termistora przystępujemy do diagnostyki. Bierzemy multimetr, ustawiamy go w tryb „Rezystancja”, podłączamy sondy do styków czujnika i oceniamy wynik. Gdy temperatura osiągnie 200 stopni, powinno wyświetlić się około 6000 omów. Następnym krokiem jest zanurzenie urządzenia w gorącej wodzie i monitorowanie wartości na wyświetlaczu: jeśli liczba spadnie i przy 500 stopniach będzie równa 1350 omów, oznacza to, że nie ma awarii.

Uszkodzonego termistora nie można naprawić. Należy zakupić podobne urządzenie i zamontować je na elemencie grzejnym, postępując w odwrotnej kolejności.

Diagnostyka płyty sterującej

Jeśli termistor jest sprawny, szukamy problemu gdzie indziej. Drugim powodem prowadzącym do pojawienia się F2 jest problem z płytą sterującą. Trudność polega na tym, że dla laika prawie niemożliwe jest wizualne potwierdzenie awarii modułu. Błędne lutowanie diod, rezystorów, „ścieżek” i innych drobnych mikroelementów może doprowadzić do awarii, a najmniejszy błąd pogorszy sytuację do katastrofalnego końca. Lepiej nie eksperymentować, ale zaufać centrum serwisowemu.

Możesz jednak sprawdzić tablicę w domu. Najważniejsze jest, aby zachować ostrożność i wiedzieć, jak lutować. Konieczne jest również przygotowanie narzędzi i materiałów:

• multimetr;
• lutownica;
• kalafonia;
• lutować.

Przede wszystkim sprawdzane są kondensatory. Odpowiadają za stabilizację napięcia, a po przekroczeniu obciążenia ulegają deformacji i puchnięciu. „Diagnozę” potwierdza się multimetrem: jeśli wyświetla się „1”, oznacza to przerwę, jeśli „0” - upływ prądu.

Następnie sprawdzane są rezystory. Tutaj ważne jest, aby wziąć pod uwagę kolejność elementów: pierwszy rząd ma wartości od 8 omów do 2 A, a druga grupa ma wartości od 120 omów do 5 A. W przypadku wykrycia odchylenia od normy wskazana jest wymiana.

Zdecydowanie nie zaleca się sprawdzania i naprawy płyty w domu!

Kod błędu F2 wskazuje również na awarię jednostki tyrystorowej. Element ten jest bardzo wrażliwy i ulega awarii podczas nagłych skoków napięcia. W celu diagnostyki na testerze ustawia się rezystancję ujemną, po czym „dzwonią” diody LED pierwszego rzędu. Wartość końcowa nie powinna przekraczać 20 woltów.

Na „finiszu” staramy się zidentyfikować wypalone elementy. Wiele można zobaczyć gołym okiem, wyłapując zapach spalenizny lub zauważając ciemne plamy i stopione styki. Inną opcją jest ustawienie multimetru w tryb brzęczyka i „przebicie się” przez filtr. Maksymalne napięcie w tym przypadku wynosi 12 V.

Diagnostyka i naprawa centrali sterującej to złożone i czasochłonne zadanie. Należy postępować niezwykle ostrożnie, pamiętać o polaryzacji i nie uszkodzić portów tyrystorowych. Powtarzamy, że lepiej nie eksperymentować, ale natychmiast skontaktować się z centrum serwisowym.

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz