Pralka Electrolux nie pierze
Nikt nie jest bezpieczny przed nagłym zatrzymaniem sprzętu AGD. Jeśli nagle pralka Electrolux nie umyje po napełnieniu wodą, nie ma powodu do paniki i natychmiast wezwij technika. Możesz określić charakter awarii i samodzielnie ją naprawić. Wystarczy określić zakres typowych usterek, „zanurzyć się” w konstrukcji urządzenia i pamiętać o zasadach bezpieczeństwa. Sugerujemy, abyś dowiedział się, jak i w jakiej kolejności musisz działać.
Częstymi sprawcami takich awarii
Jeśli pralka posłusznie nabrała wody, ale nigdy nie zaczęła prać, to jest za wcześnie, aby spisać sprzęt na straty. W większości przypadków mówimy o drobnych awariach, które można łatwo rozwiązać w domu. Ale najpierw będziesz musiał przeprowadzić diagnostykę i dokładniej określić skalę problemu.
Następujące awarie mogą spowodować zatrzymanie urządzenia po pomyślnym pobraniu wody:
- zepsuty pasek napędowy (w modelach Electrolux z napędem pasowym);
- uszkodzony silnik elektryczny (podejrzane uzwojenia, blaszki, szczotki, kondensator, czujnik temperatury lub tachogenerator);
- niedziałający element grzejny (przy wyborze cyklu wysokotemperaturowego maszyna nie może podgrzać wody i ulega awarii);
- uszkodzona płyta sterująca (lub inny element elektroniczny).
Wyświetlacz może pomóc w wyjaśnieniu przyczyny awarii. System autodiagnostyki wyświetla kod błędu odpowiadający awarii, która wystąpiła. Wystarczy zapamiętać kombinację i rozszyfrować ją zgodnie z instrukcją.
Pralka Electrolux zatrzymuje się po pobraniu wody z powodu problemów z napędem, silnikiem, elementem grzejnym i elektroniką.
Bez wyświetlacza będziesz musiał szukać problemu ręcznie. Konieczne jest sprawdzenie każdego możliwego „bolącego miejsca” jeden po drugim. Lepiej zacząć od prostego i powszechnego problemu – zerwanego paska napędowego, a skomplikowaną i rzadko psującą się płytę sterującą zostawić na „deser”. Dokładniej, po nieudanych poszukiwaniach z podejrzeniami dotyczącymi modułu sterującego, należy skontaktować się z centrum serwisowym. Samodzielne robienie elektroniki jest bardzo ryzykowne.
Element napędowy
Przegląd rozpoczyna się od paska napędowego. Latająca gumka często powoduje, że maszyna pobiera wodę w normalnym trybie, ale nie może obracać bębna. To proste: prędkość obrotowa silnika nie jest przenoszona na wał bębna z powodu zepsutego napędu. Dzieje się tak, gdy sprzęt jest nieprawidłowo transportowany, nieprawidłowo zainstalowany lub nieterminowo naprawiany.
Sprawdzenie przydatności napędu jest łatwe: wystarczy spojrzeć na pasek. W Electroluxie z poziomym ładowaniem znajduje się on z tyłu, a w „pionach” z boku. W każdym razie zdejmij panel zakrywający koło pasowe odkręcając śruby i sprawdź maszynę.
Nie sposób nie zauważyć luźnej gumki. Będzie wisieć na krążku lub leżeć na dnie. Ale nie można od razu przywrócić paska na miejsce. Najpierw należy dokładnie sprawdzić felgę. Guma może być podarta, popękana lub rozciągnięta. W takim przypadku lepiej wymienić go na nowy, nienaruszony.
Pasek wraca na koło pasowe w następujący sposób:
- wyprostuj gumkę;
- połóż go na małym kole koła pasowego;
- ciągnąc go ręcznie, zaczepiamy felgę na dużym kole;
- Jednocześnie obracamy koło pasowe w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż gumka wejdzie w przewidziane rowki.
Jeśli pasek zerwie się raz, możesz obejść się bez jego wymiany.Jeśli gumka często odpada, lepiej nie zwlekać z zabiegiem i od razu kupić nową, zwłaszcza że felga jest tania. Ważne jest, aby po manipulacjach przeprowadzić pranie próbne, aby sprawdzić działanie urządzenia Electrolux.
Próba silnika
Maszyna zatrzymuje się po napełnieniu wodą oraz w przypadku awarii silnika elektrycznego. Najczęściej winne są hamulce, które po dłuższym użytkowaniu zużywają się i psują. Silniki asynchroniczne często odmawiają przyspieszenia, gdy kondensator rozruchowy jest uszkodzony. Ponadto silniki nie uruchamiają się po przegrzaniu, gdy włącza się kilka cykli wysokotemperaturowych z rzędu. W tym drugim przypadku ważne jest, aby pozwolić maszynie „odpocząć” przez 50–60 minut.
Nie uruchamiaj więcej niż 2 cykli wysokotemperaturowych z rzędu - silnik przegrzeje się i przestanie działać!
W większości przypadków silnik spowalniają szczotki elektryczne, które należy regularnie wymieniać. Procedura jest prosta i szybka: odkręć tylny panel, uwolnij silnik z przewodów i śrub mocujących, wyjmij część i połóż ją na stole. Następnie znajdujemy dwie skrzynki na korpusie, podważamy je śrubokrętem płaskim i wypychamy dostarczone zatrzaski. Następnie montujemy nowe drążki i mocujemy je do silnika. Nie zapomnij oczyścić metalu z pyłu grafitowego na „wykończeniu” i przeprowadzić cykl testowy.
Spalony element płyty sterującej
Jeśli woda zostanie pomyślnie zebrana, cykl nie rozpocznie się, jeśli płyta sterująca nie będzie w stanie dać sygnału do uruchomienia programu. Krótko mówiąc, elektronika „latała” - zarówno sam moduł, jak i jego indywidualny triak, tor lub przewód. W takim przypadku przeprowadzenie kompleksowej diagnostyki i naprawy wadliwego elementu jest niezwykle trudne i ryzykowne. Przypomnijmy, że z takimi podejrzeniami lepiej natychmiast skontaktować się z serwisem.
Jednak samodzielna naprawa elektroniki jest teoretycznie możliwa. Przede wszystkim ważne jest regularne sprawdzanie instalacji elektrycznej: sprawdzanie wszystkich przewodów, zacisków i styków. Może wystąpić gdzieś upływ prądu, przerwa w izolacji, rozłączenie lub utlenienie. Konieczne będzie oczyszczenie faz i dokręcenie zacisków.
Innym powodem jest awaria jednostki elektronicznej. To właśnie tablica odpowiada za włączenie cyklu i koordynację całej pracy maszyny. Zatem po napełnieniu zbiornika należy załączyć wyłącznik ciśnieniowy wysyłający sygnał do modułu, że zestaw jest kompletny i gotowy do mycia. Jeśli ścieżka lub triak odpowiadający czujnikowi jest uszkodzony, informacja nie dociera do odbiorcy, a maszyna staje się cicha i nieaktywna.
Z jednostką elektroniczną jest znacznie trudniej sobie poradzić. Płyta sterująca to panel z setkami styków, mikroukładów i elementów, których nie da się zrozumieć bez doświadczenia i sprzętu. Lepiej nie ryzykować, ale zwrócić się o pomoc do profesjonalistów.
Ciekawy:
- Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz
Dodaj komentarz