Jakie łożyska znajdują się w pralce Hotpoint-Ariston?

Przed rozpoczęciem naprawy lepiej jest dowiedzieć się, które łożyska znajdują się w pralce Hotpoint-Ariston. Dzięki temu będzie można kupić komponenty z wyprzedzeniem i nie przerywać pracy. Rozmiary pierścionków zależą od modelu. Zastanówmy się, które części zamienne są odpowiednie dla różnych pralek Ariston.

Prawidłowy dobór łożysk

Jeśli ostrożnie podejdziesz do kwestii doboru komponentów, trudno będzie popełnić błąd. Każdy model Gorący punkt–Ariston pasują do określonych łożysk i uszczelnień olejowych. Różnią się średnicą otworów wewnętrznych i zewnętrznych oraz grubością. Dlatego zwróć uwagę na nazwę swojego „domowego asystenta” i jego numer seryjny w instrukcji lub na tabliczce znamionowej.

Wiele pralek Ariston jest wyposażonych w łożyska 203 i 204. W większości przypadków takie pierścienie odpowiadają uszczelce olejowej 25x47/64x7/10. Oto modele:

• Ariston LB 446 ST IT;
• Ariston LB 446 ST COP IT;
• Ariston LB 476 ST FR;
• Ariston AV 522 X IT;
• Ariston AV 532 T IT;
• Ariston AV 632 TX IT;
• Ariston AI 637 T IT;
• Ariston AI 648 TX IT;
• Ariston AV 521 XIT;
• Ariston AV 520 X IT;
• Ariston AV 531 TX IT;
• Ariston AV 530 TX IT;
• Ariston AI 631 TX IT;
• Ariston AI 630 TX IT;
• Ariston AV 637 T IT;
• Ariston AV 637 TX IT;
• Ariston AV 63 TX IT;
• Ariston AI 649 TX IT;
• Ariston LB 618 XT CL;
• Ariston WM 4 DE NEU;
• Ariston WM 413 DE;
• Ariston AI 533 BS FR;
• Ariston AI 533 FR;
• Ariston AI 638 T FR;
• Ariston AV 528 FR;
• Ariston AV 537 FR;
• Ariston AV 537 TXA.

W niektórych modelach Ariston z łożyskami 203-204 znajduje się uszczelka olejowa 25x47/64x7/10,5. Są to pralki:

• Ariston AD 8 UE;
• Ariston AD 1000;
• Ariston AL 109 X EU;
• Ariston ALD 80 EX;
• ARISTON AVD109ex;
• Ariston AVD 109;
• Ariston AVL 100 R;
• Ariston Margarita 2000 AB 88 X UE;
• AB 426 TX EX;
• AB 422 TE;
• AB 426 TX;
• AB 635 TXE;
• AB 646 TX itp.

Kolejna grupa maszyn z łożyskami 204-205 i gumą uszczelniającą 35x52/65x7/10. Oto modele:

• Ariston AB 846 CTX;
• Ariston AD 10 EU;
• Ariston AI 858 CTX/1E;
• Ariston AL 858 CTX/1;
• Ariston AL 946 CTX;
• AL 1056 CT XR;
• AB 1056 TX EX;
• AML 129 UE.

Niektóre pralki z łożyskami 204-205 są wyposażone w uszczelkę olejową 30x52/65x7/10. Oto modele:

• Ariston AVL 129 R;
• Ariston AVSD 107 EX;
• Ariston AVSL 109;
• Ariston AVSD 127 EX;
• Ariston AVSF 109 UE;
• Ariston AVSL 80 R.

Istnieją maszyny wyposażone w jedno łożysko jednołożyskowe BA2B 30x60x37. Oto modele:

• Ariston ALS 109 X EU, uszczelniacz olejowy 35x52/65x7/10;
• Ariston AL 1456 TX R, uszczelka 35x47x8;
• Ariston AL/ALS 88 XEU, uszczelka 35x52/65x7/10;
• Ariston ALS 948 TX, gumka 35×52/65×7/10;
• Ariston ALS 109 XEU, uszczelka 35x52/65x7/10;
• Ariston ALS 129 X, uszczelniacz olejowy 35x52/65x7/10;
• Ariston AVSL 80 R, uszczelka 35×52/65×10/12;
• Ariston Margarita 2000 ALS 88 X EUS, gumka 35x52/65x7/10.

Istnieją również rzadkie konfiguracje modeli Hotpoint-Ariston. Pralki te warto podzielić na osobną grupę:

• Ariston 100 R i Ariston AL 1256 CTX z łożyskami 205-206, wyposażony w uszczelniacz olejowy 35x62/75x7/10;
• Ariston AQSF 05 z pierścieniami 204-205 i uszczelką 30x52x8,5/10,5;
• Ariston AB95EU i Ariston AL 109, wyposażone w łożyska 203-204 i przekładkę 25x47x10;
• Ariston ALS 1048 CTX z pierścieniami 204-205 i uszczelniaczem olejowym 35x63,3x9/12,5;
• Ariston ARSL 109, wyposażony w łożyska 202-203 i gumkę 22x40x10;
• Ariston AS 1047 CTX/B z pierścieniami 204-205 i uszczelniaczem olejowym 30x53,5x10/14;
• Ariston AVL 62 EX i Ariston AVL 100, wyposażone w łożyska 203-204 i uszczelkę
  25x47x7;
• Ariston Aqualtis AQSD 129 EU AQ2005TRF z pierścieniami 204-205 i uszczelniaczem olejowym 30x52x10;
• Hotpoint-Ariston AQ7D 29 z łożyskami 206-207 i gumką 40,2x72x10x12.

W przypadku niektórych modeli Hotpoint-Ariston, jeśli zepsuje się zespół łożyska, konieczna będzie wymiana zespołu zbiornika, są to maszyny AQSL 85 CSI, AVL 80 CIS, AVL 100 CSI, AVF 109 EU, AQSF 129 CSI.

Jeśli boisz się kupić łożyska z wyprzedzeniem, możesz wybrać inną drogę. Zdemontuj pralkę i wyjmij pierścienie. Pokaż sprzedawcy w sklepie stare części zamienne - zmierzy średnicę, grubość i dobierze podobne części.

Jednocześnie menedżer pomoże w wyborze odpowiedniego uszczelnienia olejowego. Konieczne jest również zakupienie specjalnego smaru do łożysk SMA - będzie on wymagał konserwacji pierścieni, wału i gumowej uszczelki. Lepiej kupować oryginalne części zamienne do pralek Hotpoint-Ariston niż tanie analogi.

Dlaczego w pralce znajdują się łożyska?

Pralka automatyczna z uszkodzonymi łożyskami nie będzie mogła normalnie funkcjonować. Zespół łożyskowy „łączy” bęben z kołem pasowym - dzięki temu silnik elektryczny może obracać pojemnik do wymaganej prędkości. Uszkodzone pierścienie nie mogą zapewnić normalnej pracy mechanizmu.

Różne znaki wskazują na awarię łożyska:

• silny hałas, szlifowanie i pukanie podczas pracy maszyny;
• zwiększone wibracje korpusu SMA;
• gra na bębnie;
• uszkodzenie wewnętrznej krawędzi mankietu klapy (pojawia się brak równowagi, pranie ociera się o gumkę, odkształcając uszczelkę);
• pralka źle wykręca ubrania;
• Na tylnej ściance zbiornika znajdują się rdzawe plamy.

W większości modeli Ariston łożyska są umieszczone w krzyżu, który jest przymocowany do bębna. Węzeł ma dwa pierścienie - wewnętrzny i zewnętrzny. Pierwszy jest mocniejszy ze względu na większą średnicę i zwiększoną grubość.Drugi znajduje się na końcu wału i pełni dodatkową funkcję, dlatego jest mniejszy.

Niektóre pralki Hotpoint-Ariston mają jednołożysko. Taki element ma dwa rzędy kulek jednocześnie, co eliminuje potrzebę stosowania drugiego pierścienia. Istnieje kilka modeli z jednym łożyskiem dwurzędowym, ale istnieją i należy to wziąć pod uwagę.

Pieczęć jest bardzo ważna

Uszczelniacz olejowy należy wymienić wraz z pierścieniami. Gumowa uszczelka chroni łożyska, zapobiegając ich przedwczesnemu zużyciu. Uszczelka zapobiega przedostawaniu się wody do wnętrza zespołu. Wymiary tej części będą się również różnić w zależności od modelu pralki.

Podczas wymiany łożysk bębna SMA należy koniecznie kupić i zamontować nową uszczelkę olejową.

Obecnie w produkcji automatów stosuje się trzy rodzaje uszczelek olejowych:

• jednosieczne - zapobiegają jedynie przedostawaniu się wody do zespołu;
• jednosieczny, uzupełniony pylnikiem. Tutaj istnieje dodatkowa ochrona przed dostaniem się zanieczyszczeń i brudu do urządzenia;
• V-RING to uszczelki o profilu w kształcie litery V. Takie uszczelnienia są instalowane tylko na maszynach ładowanych pionowo. Dzięki niestandardowemu kształtowi zapewniają pełną ochronę przed wodą, kurzem i zanieczyszczeniami.

Uzupełnieniem wszystkich nowoczesnych uszczelek jest metalowa kratka. Podczas montażu ważne jest, aby nie uszkodzić tej podstawy wzmacniającej. Należy zachować oryginalny kształt uszczelki olejowej.

Uszczelniacz olejowy umieszcza się na górze łożyska, w specjalnie do tego przeznaczonym gnieździe. Uszczelka uszczelnia otwór, zapobiegając przedostawaniu się kurzu i wilgoci do wnętrza zespołu. Lepiej kupić oryginalne gumki, a nie analogi z Państwa Środka. W takim przypadku nie zaleca się oszczędzania na komponentach.

   

Komentarze czytelników

• Podziel się swoją opinią - zostaw komentarz