Има миризма на изгоряло окабеляване, когато пералнята работи.

Какво да направите в ситуация, когато пералнята започне да мирише на изгоряло окабеляване? Оборудването трябва незабавно да бъде изключено от захранването. Само след като изключите устройството, можете да продължите към отстраняване на неизправности. Нека да разберем какво може да причини миризмата на изгоряло и на кои части от машината да обърнем внимание.

Списък с възможни причини

Как да се държим в този случай? Ако усетите миризма на изгоряло, докато машината работи, незабавно изключете захранването, като изключите електрозахранването на апартамента. След това внимателно проверете гнездото и щепсела на захранващия кабел. Ако пластмасата се е разтопила, ще трябва да проверите контактите и да смените щепсела. Ако тук всичко е наред, трябва да „проверите“ шайбата. Миризмата на изгоряло не винаги означава неизправност на машината. Може да се появи:

• при стартиране само на закупената пералня. Първите няколко цикъла машината може да мирише на изгоряла пластмаса при нагряване, това е нормално. Но ако оборудването работи няколко месеца, това определено не е така;
• когато използвате прах, който не е подходящ за автоматична машина. В този случай неразтворените гранули се утаяват върху тръбите на нагревателния елемент, причинявайки миризма на изгоряло. За да премахнете полепналите частици от продукта, е достатъчно да „задвижите“ програма за пране с висока температура.

Ако тези причини са изключени, ще трябва да извършите пълна диагностика на автоматичната машина, за да откриете неизправността. Пералнята мирише на изгоряло:

• ако контактите на защитата от пренапрежение или нагревателния елемент са повредени;
• изгаряне на следи на главното табло за управление;
• късо окабеляване;
• когато задвижващият ремък е протрит;
• късо съединение, причинено от попадане на вода в електродвигателя;
• при прегряване на помпата;
• замърсяване на нагревателния елемент, контакт на чужди предмети с намотката на нагревателния елемент.

Не трябва да използвате пералня, която мирише на изгоряло, когато я включите - не е безопасно.

Можете да опитате да откриете проблема сами. Нека да разберем къде е най-добре да започнем диагностиката на пералня и къде да търсим повреда.

Попадна влага по мотора, проблеми с четките

Случва се машината да мирише на изгоряло окабеляване по време на работа поради попадане на вода в двигателя. Но най-често причината за изгорелия „аромат“ се крие именно в износените четки. Подмяната им е лесна, дори и начинаещ може да се справи с работата. За да смените четките на колекторния двигател, трябва:

• изключете захранването на машината, изключете крана за подаване на вода;
• откачете дренажните и входящите маркучи от тялото;
• отстранете горния панел и задната стена на кутията;
• извадете задвижващия ремък от ролката;
• намерете двигателя - той се намира под резервоара;
• изключете кабелите от двигателя;
• Развийте двата винта, закрепващи електродвигателя в корпуса;
• извадете двигателя от колата;
• развийте болтовете на четката и отстранете частите;
• инсталирайте нови електрически четки и ги фиксирайте на място.

Четките на електромотора трябва да се сменят по двойки, дори ако един от графитните накрайници е напълно непокътнат.

Проверете намотката на двигателя. Не трябва да има следи от повреда по него. След като откриете въглеродни отлагания, проверете го с мултицет за повреда или късо съединение. Ако всичко е наред с четките и намотката, но миризмата на изгоряло определено идва от двигателя, проверете пластмасовия резервоар. Дори през малка пукнатина водата може да изтече и да попадне в двигателя. Ако намерите дупка, веднага я поправете.

Да проверим задвижващия механизъм

Нашето обоняние е най-добрият начин за ефективна диагностика. Отстранете задната стена на машината и подушете. Повреденият елемент ще излъчва силен „аромат“ на изгаряне. Като алтернатива, задвижващият ремък може да се протрие. Когато лагерният възел се износи, макарата на резервоара може да стане „изкривена“. В резултат на това задвижващият ремък се износва. По време на интензивен цикъл на центрофугиране ще мирише на изгоряла гума, а пералнята може дори да изпусне черен дим.

Ако машината мирише на изгоряло на етапа на предене, проверете задвижващия ремък; ако е повреден, сменете гумената лента.

За да смените задвижващия ремък:

• Изключете захранването на машината, свалете горния капак и задния панел;
• отстранете повредената гумена лента от ролката;
• Издърпайте новия ремък първо върху шайбата на двигателя, след това върху колелото на „барабана“.

Ако ремъкът е износен поради износени лагери, само смяната на гумената лента няма да свърши работа. Новата част също ще се повреди с течение на времето. В този случай не забравяйте да смените лагерите и уплътнението. За да направите това, ще трябва почти напълно да разглобите машината, да извадите резервоара, да го разделите наполовина, да получите достъп до вътрешността на барабана, да избиете износените пръстени и да натиснете нови компоненти на място.

Филтър за пренапрежение и нагревателен елемент

Ако вашата автоматична машина внезапно мирише на изгоряло, проверете окабеляването на предпазителя от пренапрежение. Намира се под горния панел на корпуса. За да премахнете капака, просто развийте двата винта, които го закрепват. Намерете филтъра за смущения и проверете окабеляването му. Ако видите черни отлагания или следи от въглеродни отлагания, незабавно сменете контактите или цялото защитно устройство. Ако не откриете повреда в контактите на защитата от пренапрежение, проверете окабеляването на нагревателния елемент. Елементът се намира под резервоара на пералнята. Проверете клемите на нагревателя за дефекти.

Можете да премахнете отлаганията от тръбния нагревател, като пуснете програма за измиване при висока температура и добавите 50 грама лимонена киселина към съда за прах. Ако това не помогне да се отървете от изгорелия „аромат“, ще трябва да почистите нагревателния елемент ръчно или да смените елемента.

Коментари на читатели

• Споделете вашето мнение - оставете коментар