Код на грешка FC2 на пералня Haier

Често собствениците на перални машини се сблъскват с код за грешка, чието декодиране показва загуба на комуникация между контролния модул и двигателя, поради което първият не разбира дали частта работи или не. В тази ситуация има голяма вероятност всичко да е наред с модула, но какъв е проблемът тогава и как да се реши проблемът? Днес ще разгледаме защо грешката FC2 може да възникне на пералня Haier и ще ви помогнем да извършите ефективна диагностика.

Тестване на двигателя

Можете сами да проверите работата на двигателя на машината, основното е да знаете как да го направите. Ще бъде необходимо да се проучи типът и принципът на работа на двигателя, монтиран в блока. Например, пералните машини Haier са оборудвани с колекторни двигатели, които работят със задвижващ ремък. Ако ги сравним с инверторните, те са по-компактни и по-лесни за работа. Те обаче имат своя недостатък и той се състои в това, че „колекторите” често излизат от строя, което означава, че рано или късно ще трябва да ги обслужите.

Структурата на такива двигатели включва ротор, статор и две електрически четки. Ламелите и намотката са отговорни за предаването на ток вътре в механизма. В двигателя има и сензор, който контролира броя на оборотите на двигателя. При провеждане на самодиагностика е необходимо последователно да се проверява всеки от посочените елементи. Но първо трябва да направите следното:

• отстранете задния панел от тялото на CM;
• издърпайте задвижващия ремък от ролката;
• намерете двигателя, който се намира под резервоара от дясната страна;
• направете снимка на чипа или запомнете местоположението на терминалите, така че по-късно да бъде по-лесно да свържете всичко обратно;
• изключете кабелите, свързани към двигателя;
• разхлабете фиксиращите болтове;
• завъртете и извадете двигателя от „гнездото“.

Започваме с проверка на самия двигател. Този процес е доста прост. Необходимо е да свържете сърцевините на намотките на статора към ротора и да приложите напрежение от 220 волта към тях.

Ако двигателят тръгне и започне да върти вала, значи устройството работи правилно!

В този случай ще бъде възможно да започнете проверка на отделни компоненти на механизма „домашен асистент“. Ако все още няма движение, това е ясен знак за неизправност. В тази ситуация ще е необходим ремонт.

Не забравяйте, че дори и при просто тестване трябва да се внимава специално. Първо, трябва да внимавате, когато работите с напрежение, за да избегнете неприятни ситуации. Второ, не трябва да се допуска прегряване на двигателя, когато е свързан директно. Най-разумното нещо е да не рискувате и да включите нагревателя, който при изтичане на ток ще се нагрее и ще поеме удара. Трето, струва си да се помни, че такава диагностика обхваща само повърхностни аспекти и не дава пълна картина на работата на частта при различни скорости.

Заслужава си да разгледате четките

Следващият диагностичен етап са електрическите четки. Те са разположени върху корпуса на двигателя и изглаждат триенето с помощта на специално проектирани карбонови накрайници. Ако те се износят, двигателят прегрява, което води до искра. Платката открива това и издава грешка FC2. За да проверите състоянието на електрическите четки, ще ви трябва:

• развийте фиксиращите болтове;
• компресирайте пружината;
• откачете четките от тялото;
• отворете всеки „случай“;
• измерете дължината на върховете.

Когато избирате нови части, обърнете внимание на серийния номер на модела Haier. Ако дължината на „въглена“ на една от четките е по-малка от 1,5 см, на дисплея ще се появи код за грешка. Единственото решение тук е да смените двата пръта по двойки. Инсталирането на нови кутии се извършва в съответствие с инструкциите в обратен ред.

Какво друго трябва да се тества?

Диагностичният процес включва и проверка на ламелите. Те представляват метални пластини, които са прикрепени към вал и се използват за предаване на ток към ротора. С течение на времето те могат да се повредят или да се отлепят, което в крайна сметка да доведе до повреда на двигателя. В случай на незначителни неизправности, ще бъде достатъчно да се полират „неравностите“ с шкурка, но в случай на сериозна повреда може да се наложи пълна подмяна на частта.

Грешка FC2 може да възникне поради проблеми с намотката: двигателят спира да стартира или няма време да ускори. Това от своя страна води до късо съединение, двигателят прегрява, термисторът го забелязва и контролната платка трябва да нулира програмата. В резултат на това или температурният датчик, или самият двигател се повреждат. Важното тук е да тествате щателно намотките с помощта на мултицет. Последователността на действията е следната:

• включете „Омметър“;
• докоснете ламелите със сондите;
• погледнете резултата (20 до 200 ома е нормално, отклоненията показват късо съединение или прекъсване).

След тези манипулации звъним на статора със зумер за повреда. Ако се установи изтичане на ток, единственият начин да се коригира ситуацията е да се смени двигателят. Купуваме нов двигател, монтираме го сами и стартираме тестовия режим на пране.

Ако след извършване на всички диагностични мерки грешката FC2 все още не изчезне, най-вероятно ще трябва да се свържете с професионален сервизен център. Нашите техници ще извършат тестването и ще ви помогнат да отстраните всички проблеми. Не забравяйте, че редовната поддръжка и навременното отстраняване на проблемите в пералните машини помагат да поддържате вашия „домашен помощник“ в работно състояние и да удължите живота му.

   

Коментари на читатели

• Споделете вашето мнение - оставете коментар