Hvordan fjerne et fast lager fra en vaskemaskintrommel?

Slik fjerner du et fastkjørt lager fra en vaskemaskintrommel Å slå ut et fastkjørt lager er en vanskelig oppgave selv for en profesjonell håndverker. For en nybegynner kan en slik oppgave virke helt umulig, men det er ikke slik. Du kan fjerne falleferdige ringer fra trommelen til en vaskemaskin; det vil kreve litt tålmodighet og dyktighet. For å oppnå målet og ikke forverre situasjonen ytterligere, er det bedre å strengt følge anbefalingene fra spesialister som har møtt dette problemet mer enn en gang.

La oss starte med vanlig tapping

For å presse ut et kollapset lager, trenger du ikke umiddelbart å plukke opp en kvern. I utgangspunktet er det verdt å ty til enklere og sikrere metoder for teknologi. Prøv å slå ut et lager som sitter fast ved hjelp av en meisel og hammer. Kanskje ringen vil gi etter, og du trenger ikke å ty til mer alvorlige metoder.

For å fjerne et falleferdig lager med egne hender, plasser en meisel på den ytre ringen. Bank forsiktig på verktøyet med en hammer, prøv å slå ut delen.

Universal aerosol smøremiddel WD-40 vil bidra til å fjerne et fastkjørt lager.

Så hvis ringen ikke kommer ut av kontakten, spray den med en aerosol og vent noen minutter. Prøv deretter å trykke på delen igjen. For å fjerne den indre kanten av skivelageret, brukes en lignende metode, bare meiselen er installert på elementets indre kant. behandle lageret med penetrerende smøremiddel

Vanligvis, ved å slå ut, er det mulig å fjerne enten hele det ødelagte lageret, eller det meste, fra trommelen til vaskemaskinen. Det er sjelden en ytre ring igjen i designet, som er ganske vanskelig å lirke av. La oss finne ut hvordan du kan trekke ut en ring som sitter fast i en sokkel hvis meiselen ikke takler oppgaven.

Fjerning av indre og ytre løp

Når en del av lageret forblir i tanken, kan det være svært problematisk å fjerne det. Men det er viktig å fjerne den falne klipsen fra stikkontakten, ellers vil du ikke kunne reparere vaskemaskinen. For å få jobben gjort, klargjør følgende verktøy:

hammer;
en lang tynn drift (ca. 12 mm tykk i diameter);
slisset skrutrekker;
gass nøkkel;
Bulgarsk

Så hvis lagerløpet sitter fast, må du:

behandle setet og den fastsittende delen av delen med WD-40;
bruk en skrutrekker for å fjerne all rust fra felgen, spray enheten igjen med aerosol;
vent 10-15 minutter;
snu tanklokket og se inn i "kontakten" fra utsiden. Det vil være en utstikkende kant på klipsen som sitter fast;
skyv avdriften innover slik at den hviler mot den utstikkende kanten av den fastkjørte delen;
Bruk en hammer til å banke på den indre kanten, og flytt avdriften på tvers.

Hvis du er heldig, vil den fastlåste lagerstøtten falle ut etter et par slag. I de fleste tilfeller må du banke på klippet 10-20 ganger. Når du fortsatt ikke kan trekke ut delen, behandle setet og den falleferdige ringen igjen med WD-40. Vent 15 minutter til delen blir våt og fortsett å slå ut felgen.

Det hender at en del av lageret setter seg fast på trommelakselen. Elementet må også slettes. For dette:

behandle delen av lageret som "fester" til akselen med WD-40 aerosol, la strukturen ligge i bløt i 10-15 minutter;
bruk en gassnøkkel for å prøve å vri klippet;
hvis nøkkelen glir, bruk en kvern - bruk den til å lage hakk på høyre og venstre side av den fastsittende felgen. Du bør handle forsiktig for ikke å skade akselhylsen;

Når du bruker en slipemaskin, sørg for å følge sikkerhetsreglene og bruk spesielle vernebriller.

spray igjen skjøten med WD-40 væske, vent til aerosolen trer i kraft;
bruk en gassnøkkel til å vri den fastsittende delen av lageret. Gjør-det-selv-risikoer vil hjelpe deg med å fjerne klippet.

Slik kan du presse ut et kollapset lager. Arbeidet kan ta fra 20 minutter til tre timer. Det er viktig å være tålmodig og handle forsiktig for ikke å skade tanken og trommelakselen. Etter å ha fjernet den ødelagte ringen, gjenstår det bare å rengjøre setet for spor av slitasje, rust og metallspon. Deretter kan du begynne å installere nye komponenter.