Hvordan sjekke motoren til en Zanussi vaskemaskin?

Hvis Zanussi, etter å ha startet programmet, tok inn vann og stoppet, så er det problemer med stasjonen. Med enkle ord kan ikke vaskemaskinen sentrifugere trommelen og starte en full vask. Det er umulig å umiddelbart fastslå årsaken til stoppet: et ødelagt belte, en defekt motor eller et kontrollpanel kan føre til bremsing.

Å teste kontrollmodulen selv hjemme er risikabelt og farlig, men det er fullt mulig å sjekke motoren til en vaskemaskin. Det gjenstår å finne ut hvor du skal begynne og hvordan du fortsetter.

Vi fjerner og tester den elektriske motoren

Å diagnostisere motoren til en Zanussi-vaskemaskin er ikke en lett oppgave, men selv en "nybegynner" kan gjøre det. Men det er bedre å starte med teori: studer utformingen av maskinen og bestem typen installert motor. Som regel, selv på moderne utstyr av dette merket, finner man oftere samlemotorer, som er mer budsjettvennlige og mer problematiske enn invertermotorer. Et særtrekk ved oppsamleren er drivremmen, som sørger for avvikling av trommelen.

Før reparasjoner må Zanussi kobles fra strømmen og kobles fra vannforsyningen.

Når det gjelder den indre strukturen til motoren, er alt standard her: rotor, stator, aksel med lameller og vikling. På toppen er et hus som elektriske børster og en tachogenerator er installert på. Sistnevnte kalles en Hall-sensor og styrer motorturtallet.

Etter å ha studert utformingen av motoren, kan du begynne å diagnostisere den. Men først fjerner vi enheten fra Zanussi-dekselet i henhold til følgende instruksjoner:

• finn en bolt på sideveggen;
• bruk en skrutrekker til å lirke opp pluggen som skjuler bolten, og avslører festeanordningen;
• skru ut skruen;
• gjenta prosedyren med skruen på det andre sidepanelet;
• skru løs boltene som holder toppdekselet på kassen (skruene er plassert bak fremspringet til dekselet på plastøyne);
• fjern "toppen";
• skru ut skruene som er plassert på toppen av huset på tverrstangen (avstivningsribbe);
• fjern avløpsslangen fra bakpanelet;
• koble fra elementet med strømledningen fra "baksiden" ved å bøye tappen;
• fjern bakgrunnen fra boltene og fjern den;
  
• fjern drivremmen fra remskiven;
  
• oppdage motoren som er plassert under trommelen;
• koble fra ledningene som er koblet til motoren;
• Skru løs de 4 skruene og fjern motoren fra maskinen etter svinging.

Vi legger den fjernede motoren på bordet og begynner diagnostikk. Vi tar en to-kjernet ledning med et tverrsnitt på minst 2,5, strekker den fra rotoren til statoren og kobler til et elektrisk nettverk med 220 V. Hvis enheten, etter påføring av spenning, brummer, går motoren, hvis enheten forblir ubevegelig, er en erstatning nødvendig.

Før du begynner å teste, bør du forutse risikoen. For det første er denne typen tester overfladisk og er ikke i stand til å evaluere ytelsen til motoren ved forskjellige hastigheter. For det andre er direkte tilkobling til det elektriske nettverket ganske farlig, da det truer med å overopphete enheten. For å være på den sikre siden må du inkludere en stabilisator i kretsen, for eksempel et varmeelement. Ved en strømlekkasje eller plutselig støt vil varmeren ta slaget, og motoren forblir uskadd.

Zanussi-motordiagnostikk slutter ikke der. Det anbefales å sjekke nøkkelelementene i systemet separat - elektriske børster, lameller og viklinger.

Vurdere tilstanden til elektriske børster

Det første du må sjekke er de elektriske børstene. I de fleste tilfeller er de årsaken til motorbremsing.Dette er rektangulære metallhylser, inne i hvilke grafittstenger på en fjær er plassert. "Kullene" jevner ut friksjonskraften som kommer fra enheten, samtidig som de slettes. Hvis lengden på spissene blir utilstrekkelig, overopphetes motoren og funksjonsfeil.

Diagnose av børster består i å måle lengden. Vi fortsetter slik:

• Skru løs skruene som holder sakene;
• klem fjæren og fjern stengene;
• halver hvert tilfelle;
• ta ut spissen og mål den.

Elektriske børster skiftes ut i par!

Minimumslengden er 1,5-2 cm. Hvis "kullet" er mindre på minst én børste, må begge skiftes ut samtidig. Stengene velges i henhold til motorens serienummer eller Zanussi selv. Det beste alternativet er å fjerne de gamle sakene og velge nye basert på prøven.

"Vi klatrer" inn i det elektriske motorhuset

Lamellene skal også sjekkes. Dette er metallplater limt til akselen, takket være hvilke den nødvendige spenningen overføres til rotoren. Over tid kan de flasse av, noe som gjør strømutveksling vanskelig. Hvis løsrivelsen er minimal, vil reparasjonen bare koste sliping. Alvorlige deformasjoner kan ikke elimineres - bare bytt hele motoren.

Hvis viklingen ryker, fungerer heller ikke motoren. I dette tilfellet oppstår en kortslutning, noe som fører til overoppheting av motoren, aktivering av termistoren og et nødstrømbrudd. For diagnose trenger du:

• ta et multimeter;
• slå på ohmmeteret;
• len probene mot akselen;
• evaluer indikatorene (normen er fra 20 til 200 ohm).

Diagnostikk av styrekortet skal kun utføres av et servicesenter!

Ved "finishen" tester vi også statoren - vi kobler til summeren. Hvis enheten viser et viklingsbrudd på Zanussi, må motoren byttes.

1 leserkommentar

1. 03.07.2022 kl. 17:42

   Dmitry:

   Jeg har en blokk med 9 kontakter. 2, så vidt jeg forstår, tacho, 2 termo, 2 børster og 3 kontakter i kontinuiteten med absolutt samme motstand. Hvor er kantene på viklingene?

   Svar