Feil E5 i Gorenje vaskemaskin

Feilkode E5 i Gorenje vaskemaskin Hva slags feil indikerer feil E5 i en Gorenje vaskemaskin? Denne feilkoden indikerer problemer med den elektriske motoren. For å fikse problemet, må du bytte ut SMA-motoren. Vi vil fortelle deg hvordan du gjør det selv.

Kontrollerer motoren til Gorenje vaskemaskin

Hvis du oppdager feilkode E5 på vaskemaskinens display, er det ingen grunn til panikk. Slå av strømmen til enheten og koble den fra kommunikasjonen. Deretter må du fjerne den elektriske motoren fra huset og utføre diagnostikk på den.

Gorenje automatiske vaskemaskiner har motorer av kommutatortype.

Alle Gorenje SMA-er er av samlertypen. En integrert del av vaskemaskinen er drivremmen, som starter rotasjonsprosessen. Et elastisk bånd forbinder motorskiven og trommelen.

Når det gjelder den interne strukturen til kommutatormotoren, er det under kroppen et par børster, en rotor, en stator, lameller og en vikling. På toppen er det en Hall-sensor som styrer hastigheten på motoren. Det er to måter å kontrollere driften av den elektriske motoren på, men først må elementet fjernes fra maskinen. For dette:

slå av MAS-en, koble av avløps- og innløpsslangene fra kroppen;
skyv maskinen til midten for å få tilgang til baksiden av saken;
Skru løs skruene som fester bakpanelet og fjern veggen;
fjern drivremmen fra remskiven;
ta et bilde av koblingsskjemaet for motoren;
koble fra alle ledninger fra motoren;
Skru løs boltene som holder motoren;
Rygg motoren og trekk den ut av CMA-huset.

Hva skal jeg gjøre videre? Den første diagnostiske metoden er å koble ledningene til statoren og rotorviklingene og påføre en spenning på 220 volt til dem.Hvis motoren begynner å rotere, fungerer motoren.

Denne diagnosemetoden har ulemper:

det er umulig å teste motordrift i forskjellige moduser;
enheten, på grunn av direkte tilkobling til det elektriske nettverket, kan overopphetes (for å forhindre dette er det bedre å inkludere en ballast i kretsen, i form av et varmeelement).

En annen måte å sjekke motorviklingen på er å teste den med et multimeter. Enheten byttes til motstandsmålingsmodus. En null eller en på enhetsskjermen vil indikere et brudd eller kortslutning.

Dette er den første fasen av diagnosen. Deretter må du sjekke andre deler av kommutatoren en etter en, nemlig børster og lameller. Elektriske børster må skiftes hvert 2.-3. år - de er utsatt for slitasje. Vi vil fortelle deg hvordan du forstår om grafittstenger må byttes ut.

Grafittbørster må skiftes ut

Det er veldig enkelt å sjekke elektriske børster med egne hender. De er plassert på sidene av motorhuset. Stengene jevner ut friksjonskraften som kommer fra motoren, så de slites ut ganske raskt. Algoritmen for handlinger vil være som følger:

skru av festeboltene;
komprimer fjæren og fjern børstene;
demonter kroppen til hver elektrisk børste;
Vurder graden av slitasje på grafittstavene.

Hvis lengden på karbonspissene er mindre enn halvannen centimeter, må børstene skiftes ut.

Bytt ut elektriske børster parvis, selv om den ene grafittstaven er utslitt og den andre ikke. Komponenter kjøpes for en spesifikk Gorenje SMA-modell. Installasjon av nye elementer gjøres i omvendt rekkefølge.

Kontrollerer andre motorkomponenter

Lamellene er ansvarlige for å overføre strøm til rotoren. De er festet på motorakselen. Når motoren setter seg fast, blir platene ødelagt og skrelles av. Hvis skaden er liten, trenger du ikke å bytte ut motoren helt, men bare reparere elementene med fint sandpapir og en dreiebenk.

Reparasjonen vil bestå i å fjerne avskalling og grader fra lamellene.Arbeidet må gjøres forsiktig for ikke å skade platene ytterligere. Hvis feilene er alvorlige, må motoren skiftes.

SMA-elektromotoren kan ikke fungere normalt hvis det er problemer med viklingen. Hvis du prøver å akselerere, vil motoren overopphetes. Temperatursensoren, etter å ha oppdaget en for høy temperatur, vil umiddelbart avbryte driften av systemet, og kontrollmodulen vil vise en feilkode på displayet E5. Hvis problemet ikke er rettet, vil alt gjenta seg i en sirkel til termistoren svikter. kontrollere motoren med et multimeter

Kontroll av motoren gjøres med et multimeter:

testeren byttes til motstandsmålingsmodus;
probene til enheten påføres lamellen;
Avlesningene på enhetens skjerm blir evaluert.

Normalt skal motorviklingen produsere en motstand på 20 til 200 ohm. Hvis verdien er mindre, er det en kortslutning. Når tallet er høyere, kan vi snakke om en pause.

Kontroll av statoren utføres også med et multimeter, men byttet til summermodus. Sondene påføres vekselvis statorviklingen. Hvis testeren er stille, er alt i orden. Et karakteristisk knirk vil fortelle deg om en pause. I dette tilfellet vil ikke reparasjoner hjelpe; motoren må skiftes.