Kaiser vaskemaskin viser feil E22

Kaiser vaskemaskin viser feil E22 Hvis feil E22 vises på displayet til din Kaiser vaskemaskin, anbefales det å sjekke tøyet i trommelen. Mest sannsynlig er den krøllet og truer maskinen med ubalanse - det er nødvendig å rette opp ting, rapportere eller fjerne noen klær. Hvis koden gjentas etter å ha startet syklusen på nytt, er sammenbruddet mer alvorlig: fartsgeneratoren og kontrollkortet er mistenkt. Det er bedre å overlate diagnostikk og reparasjon av kontrollmodulen til en tjeneste, men du kan sjekke og reparere turtelleren selv. Trinn-for-trinn-instruksjoner og råd fra erfarne håndverkere vil hjelpe.

Sekundære tegn på sensorfeil

Du kan mistenke feil drift av turgeneratoren eller hastighetssensoren, ikke bare på grunn av feil E22. Mye oftere vises et sammenbrudd tidligere - "oppførselen" til vaskemaskinen endres til det verre. Som regel er "symptomene" knyttet til snurringen av trommelen:

Kaiser skifter gir skarpt, akselererer og bremser lynraskt;
akselerasjonshastigheten til trommelen overstiger det spesifiserte merket (både satt av brukeren og maksimalt antall omdreininger på maskinen);
trommelen spinner ikke opp til spesifisert hastighet eller forblir helt ubevegelig;
gjenstander er ikke vridd ut eller vasket på slutten av syklusen.

Kode E22 betyr at Kaiser har et problem med fartsgeneratoren eller kontrollkortet.

Før du kan finne ut hvorfor Kaiser-maskinen din kaster en kode, må du utelukke en teknisk feil. Det er nok å slå av maskinen og starte den på nytt etter 15-20 minutter. I løpet av denne tiden vil systemet tilbakestille de tidligere innstillingene og starte på nytt. Det var sannsynligvis en midlertidig funksjonsfeil eller en utilsiktet spinnavstengning. koble fra maskinen midlertidig

Hvis omstart og tilbakestilling av feil E22 ikke hjalp, kan du ikke vente lenger. Det er nødvendig å avbryte det kjørende programmet og starte en omfattende diagnostikk.Du bør ikke ignorere sammenbruddet, ellers vil situasjonen forverres: motoren vil brenne ut eller kontrollkortet vil mislykkes. Det er bedre å ikke ta risiko, men å begynne å reparere med en gang.

La oss finne elementet

For å finne årsaken til feilen, må du sjekke hastighetssensoren for brukbarhet. Men først må du finne den. Det vil ikke være noen vanskeligheter med sistnevnte: tachogeneratoren, uavhengig av merke og modell av vaskemaskinen, er plassert på ett sted - på motorakselen. Det gjenstår bare å komme til motoren. Instruksjonene for hva du skal gjøre er som følger:

koble Kaiser fra kommunikasjon;
fjern bakpanelet på saken;
stram drivremmen;
Vi finner motoren under vaskekaret.

Etter å ha sett motoren, legger vi merke til akselen. Det vil være en liten metallring her - en tachogenerator. Riktignok kan du ikke koble av sensoren på dette stadiet: først må du demontere hele motoren. Først etter å ha fjernet motoren kan du begynne diagnostikk og finne ut årsakene til feilen. Det er verdt å forstå at gjør-det-selv-reparasjoner av slike nøkkelkomponenter krever litt erfaring. Uten kunnskap og praksis er det bedre å ikke bli involvert i elektronikk - det er stor sannsynlighet for å forverre situasjonen, til og med til et "dødelig utfall" av utstyret.

Tester delen

Du kan sjekke og reparere motoren med egne hender, det viktigste er å handle strengt i henhold til instruksjonene. En forutsetning er fotografisk opptak eller merking av "kablingen" på motoren. Det er viktig å merke terminalene eller fotografere deres plassering før du kobler fra ledningene. Dette trikset vil hjelpe deg å unngå feil når du setter sammen vaskemaskinen. Deretter fortsetter vi med demontering:

løsne skruene som fester motoren;
løsne motoren i begge retninger;
vi trekker den skarpt mot oss selv og fjerner den fra sporene.

Etter å ha fjernet motoren, fortsetter vi å inspisere sensoren. Først av alt sjekker vi ledningene som er koblet til den: om kontaktene har løsnet eller om isolasjonen er skadet. Det er mulig at den plutselige spinningen av trommelen påvirket elektronikken - forbindelsen gikk tapt, fartsgeneratoren sluttet å fungere, og feil E22 ble vist. I dette tilfellet vil reparasjoner være begrenset til å strippe lederne og stramme terminalene. Ekstern "bestilling" betyr ikke at fartsgeneratoren fungerer som den skal. Diagnostikk inkluderer også testing av sensoren med et multimeter. Det er bedre å sjekke sensoren på to måter:

gjennom et ohmmeter (når du bruker sonder på sensorkontaktene, skal ca. 60-70 ohm vises);
gjennom et voltmeter (slå på "Spenning" -modus, bruk sondene mens du akselererer motoren, og se på displayet: normen er 0,2 volt).

Hvis verdiene vist av multimeteret ikke samsvarer med normen, er feil E22 ikke tilfeldig - sensoren er defekt. Turgeneratoren kan ikke repareres; du må kjøpe en ny og installere den i stedet for den gamle. Som praksis viser, bryter hastighetssensoren sjelden sammen. Oftere er kaotisk rotasjon av trommelen forårsaket av feil i elektronikken og kretskortet. I dette tilfellet er det bare én måte å rette opp situasjonen på - kontakt tjenesten for profesjonell hjelp. Det anbefales ikke å sjekke modulen selv, ringe mikrokretsene og kontaktene - det er stor sannsynlighet for irreversibelt å bryte enheten.