Hvordan skifte et lager i en vaskemaskin
Hvordan vet du når et lager i en vaskemaskin må skiftes? Den lager støy, knirker, banker mens du vasker klær. Disse ubehagelige lydene kan bli verre over tid. Og hvis du ikke erstatter den skadede delen i tide, vil det være vanskeligere å gjøre det senere. I tillegg kan bankingen til slutt bli til en uutholdelig lyd. Hvis du ikke endrer denne reservedelen i det hele tatt, vil maskinen snart mislykkes. Og reparasjonen vil være ekstremt dyr. Det beste alternativet er å umiddelbart erstatte den med en ny hvis det oppdages en lagerfeil.
Lagrene kan svikte når du bruker vaskemaskinen over lengre tid. De går også i stykker på grunn av vanninntrengning. Vannlekkasje forårsaker korrosjon, som skader delen. Lekkasjer oppstår på grunn av tetningens feil. Den har begrenset holdbarhet. Og det begynner ofte å lekke væske etter 5-7 års drift. Oljetetningen er plassert ved siden av lagrene. Og hver gang lagrene skiftes, er det vanlig å bytte det også.
Å bytte et lager selv er en veldig vanskelig og slett ikke rask oppgave. Derfor, før du tar det på deg, må du bestemme om du er klar til å gjøre alt nødvendig arbeid med egne hender? Hvis arbeidet er for komplisert, er det bedre å ringe en profesjonell håndverker. Alt arbeidet, sammen med den nye delen, vil koste deg omtrent en tredjedel av prisen på en ny vaskemaskin. Selvfølgelig kan prisene på markedet for husholdningsapparater og deres reparasjon variere. Og prisen oppgitt her er omtrentlig.
Hvis du bestemmer deg for å gjøre alt arbeidet selv, vil denne artikkelen hjelpe deg.Og for de som oppfatter video bedre, anbefaler vi deg å umiddelbart gå lavere og finne hele reparasjonsprosessen i videoformat.
Nødvendig verktøy og deler
For denne oppgaven må vi nesten demontere vaskemaskinen. Og naturligvis trenger vi verktøy.Hva trenger vi egentlig?
- Tang.
- Skrutrekkere (spor og Phillips).
- Spesialskrutrekker med diverse fester.
- Tang med rund nese.
- Sett med nøkler i forskjellige størrelser.
- Vanntett fugemasse.
- Meisel (stump).
- Gummi hammer.
- Stor vanlig hammer.
Vi trenger også en oljetetning og lagre. De kan kjøpes på ulike tjenester og spesialbutikker. Hvis du ikke kjenner til en slik organisasjon, skriv bare inn Yandex, Google eller en annen søkemotor: "Kjøp lagre til en vaskemaskin"; det er bedre å legge til navnet på byen din i denne forespørselen. For eksempel, "kjøp kulelager i Moskva." I søkeresultatene kan du finne firmaer som selger deler. Fortell dem merket på maskinen din. Deretter informerer de deg om kostnadene for reservedeler. Som en siste utvei kan du først fjerne de gamle delene, og først deretter velge nøyaktig de samme nye.
Vi demonterer vaskemaskinen
Først må vi fjerne den øvre delen av saken (dekselet). Den er sikret med to skruer fra baksiden. Etter at du har skrudd dem av, må du skyve dekselet mot baksiden av saken. Og vi tar den av. Fjern deretter maskindispenseren helt. I noen modeller må vi trykke på låsen for å fjerne dispenseren. Deretter må vi fjerne kontrollpanelet. For å gjøre dette, skru ut festeskruene. Panelet kan plasseres forsiktig på siden av saken.
Deretter åpner du luken og fjerner den ytre kragen på mansjetten. Klemmer er forskjellige. Noen kan fjernes med tang. Andre kan fjernes med en skrutrekker. Når klemmen er fjernet, må vi skille mansjetten fra forsiden av kroppen og stikke den inn i maskinen. På denne måten vil hun ikke plage oss.
Skru deretter av låsen. Den er festet med to skruer. Vi vrir dem og legger hånden inni mellom mansjetten og veggen Vi skiller låseanordningen fra innsiden av maskinveggen. Vi fjerner alle gjenværende festeelementer og fjerner den fremre delen av saken.Vi fjerner også den bakre delen av etuiet på forhånd, slik at vi ikke trenger å rote med det senere.
Deretter kobler vi ut dispenserbeholderen med røret fra maskintanken. For å gjøre dette må vi fjerne alt som er i veien og løsne klemmen. Vi legger alt bort der det ikke kommer i veien. Deretter må vi fjerne motvekten (hvis den er på forsiden). Hvis det er bak oss, så kommer vi til det også og tar det definitivt av. Vanligvis er motvekten boltet på plass. Vi vil skru ut disse boltene med en skrutrekker.
Deretter nærmer vi oss varmeelementet (varmeelementet). For de fleste modellene er den plassert bak. Noen har det foran. Før vi fjerner den, tar vi et bilde av ledningene slik at vi kan koble alt i riktig rekkefølge senere. Fjern deretter varmeelementfestene. Oftere er den festet til en mutter. Vi løsner den og trykker inn skruen. Bruk deretter en flat gjenstand (for eksempel en skrutrekker) til å lirke den opp og ta ut varmeelementet.
Etter dette, fjern røret som er festet til tanken. Vi har allerede lært hvordan vi kobler fra klemmene, så vi kan gjøre det uten problemer. Deretter fjerner vi eventuelle ledninger som måtte være festet til tanken.
Vi nærmer oss maskinen bakfra og fjerner drivremmen. Deretter kobler du fra kontakten til ledningene som fører til maskinmotoren. Deretter vrir vi skruene som fester motoren. Så tar vi ut motoren ved å trekke den i vår retning.
Deretter strammer vi til skruene som fester støtdemperne. Og vi skiller deres nedre deler fra veggen på vaskemaskinen. Det gjenstår bare å fjerne fjærene. Og tanken kan tas ut. Alt dette bør gjøres forsiktig for ikke å slippe tanken.
Vi demonterer tanken og skifter lagre
Nå kan vi sette den fjernede tanken på bordet. Det vil være mer praktisk å fortsette demonteringen der. Gummien som mansjetten er laget av kan forringes under videre arbeid.Derfor er det bedre å fjerne det. Men først er det verdt å markere sin posisjon med ett eller flere markørstrøk. Fjern deretter den gjenværende klemmen og trekk ut mansjetten.
Vi plasserer tanken slik at det er praktisk for oss å fjerne remskiven. Remskiven er festet til en bolt. Den må skrus av. Etter at remskiven er fjernet, må vi senke akselen inne i tanken. Prøv å gjøre det med hendene. Og hvis det ikke fungerer, vil en gummihammer hjelpe oss. Deretter demonterer vi tanken i to deler. De er oftest sikret med låser og/eller skruer.
Når vi har skilt delene av tanken og tatt ut trommelen, må vi inspisere edderkoppen, akselen og bøssingene. Hvis maskinen jobbet lenge med ødelagte lagre, er det en mulighet for at disse delene kan bli permanent skadet.
For eksempel kan det oppstå en sprekk på tverrstykket. Akselen kan forringes slik at den nye tetningen ikke holder vann. Skaftet kan få slark. Og i denne situasjonen vil han ikke jobbe lenge. Hvis noen av disse skadene er merkbare, vil reparasjoner kreve ytterligere investeringer.
Men la oss håpe at du ikke forsinket å starte reparasjonen og at alt på maskinen din er mer eller mindre intakt. Vi vil rense bøssingen og akselen for kalk og forskjellig smuss som kan ha dukket opp der. De må behandles veldig nøye for ikke å etterlate rester og bringe dem til en helt jevn tilstand.
Etter dette vil vi fjerne lagrene. For å gjøre dette trenger vi en hammer og en sløv meisel. Vi tar den delen av tanken der lagrene er plassert og slår dem ut ved hjelp av disse verktøyene. De bør slås forsiktig ut for ikke å skade tanken. En mester jeg kjente gjorde dette på knærne. Så han forhindret muligheten for at tanken skulle knekke nedenfra fra et for sterkt slag.
Vanligvis faller også tetningen ut med lageret. Hvis den ikke faller ut, fjern den.Vi behandler nøye monteringspunktene til lagrene på tanken, fjerner smuss og alt annet som måtte være der. Deretter skal de behandles med smøremidlet "Litol-24".
Deretter installerer vi nye lagre, og kjører dem inn med samme hammer og meisel. Ikke glem å installere og sjenerøst smøre oljetetningen med Letolom-24. Deretter monterer vi tanken. Tanksømmen og pakningen må behandles med vanntett tetningsmasse.
Deretter må vi bare sette sammen hele maskinen. Etter montering gjennomfører vi en prøvevask for å sikre at de nye lagrene fungerer som de skal.
Forresten, hvis du under demonteringsprosessen tar bilder på telefonen eller kameraet, kan du gjøre gjenmonteringsprosessen enklere for deg selv. Det er nødvendig å fotografere alle de delene som etter din mening vil være vanskelige å montere.
Og for de som ønsker å se hele prosessen med demontering, montering og utskifting av lagre på video, har vi utarbeidet en spesiell video. Den er laget på engelsk, men hvis du gjentar alle trinnene etter masteren, bør det ikke være noen problemer. Og så, la oss se:
Jeg forsinket å reparere lageret; vaskemaskinen ble drevet under slike forhold i lang tid. Som et resultat kom mesteren, demonterte bilen, tok trommelen og tok den med til verkstedet sitt og sa at han hadde revet ryggen og hadde med seg alt verktøyet. Nå ringer han og sier at bøssingen er utslitt (med 2/3), og han gjør ikke slikt arbeid, ingen i byen vår bytter bøssing lenger, dette er en rørleggerjobb osv. og så videre. Det er ingen grunn til ikke å tro ham, fordi...Faktisk brukte vi i seks måneder en vaskemaskin med et vilt støyende lager.
Spørsmål: er det fornuftig å reparere bøssingen eller umiddelbart kjøpe en ny enhet?
Hvis du har en god dreier, er det fornuftig å reparere
Som et alternativ kan du kjøpe den delen av tanken som foringen er plassert i - ny eller brukt.
Eller du kan også finne en dreier og bore bøssingen i tanken, og deretter sette inn en innsats der som vil gjenta de indre diameterene til den "originale" bøssingen. Hele problemet kommer ned til penger, hvis byen er liten, lønningene er små, å kjøpe en ny maskin vil koste 20 tonn, og å fikse den gamle vil ta en uke eller to med oppstyr, men betal et tonn til turneren og det er alle.
Godt gjort, det er synd at tankene i moderne vaskemaskiner må kuttes
Ingenting har noen gang gått i stykker i maskinen vår, den har pløyd i 10 år, det er til og med merkelig. Det er sant at vi prøver å ta vare på det, vi renser det, tørker det og legger til calgon når vi vasker det.
Vi vasker også med Calgon for å myke opp vannet, men det har dårlig effekt på driften av maskinen. Selv om mange flere faktorer må tas i betraktning slik at maskinen ikke svikter.
Calgon er en svindel, jeg har aldri brukt den, jeg demonterte maskinen, alt inni er i orden (bortsett fra lagrene).
Vi har samme historie. Vi bruker aldri Calgon. svært sjelden, en eller to ganger i året, bruker vi sitronsyre, og kun for å forebygge. men lagrene har kommet til en slutt...
Sitronsyre er bra, men å bytte ut tverrstykket er enda bedre. Den er laget av aluminiumslegering, som spaltes veldig godt fra sitronsaft.
Hvor mye koster det å bytte trommellager?
I Vladivostok fra 5500 med lagre og oljetetning, og hvis du bytter det selv, kan du kjøpe de billigste importerte lagrene og oljetetningen. Hvorfor de billigste lagrene? For hvis tetningen lekker, vil ethvert lager svikte!
Er prisen den samme for både sammenleggbare og ikke-demonterbare tanker?
Hvis den ikke er demonterbar, vil ingen offisielt endre lagrene. Det er kun private håndverkere som skal påta seg dette, og ikke servicesentre. Og kun uten garanti.
2 lagre 6205 og 6206 kostet meg 550 rubler + 280 rubler for oljetetningen. Vaskemaskin LG f1022ndr direkte kjøring
Er det en slags spesiell forsegling?
Når du kjøper en maskin, må du nøye se ikke bare på selskapets "garanti", "anmeldelser" (siden noen av dem er betalt og ikke alltid samsvarer med virkeligheten). Men også vedlikeholdsvennlighet for sikkerhets skyld. Du bør ikke kjøpe en maskin med en ikke-separerbar tank (siden du må bytte hele tanken eller bytte maskinen), du bør ikke kjøpe LG og Westel-maskiner fordi på aksen der lagertetningen er plassert er det sprøyting som er slettet fra å bruke pulver uten Calgon, noe som fører til korrosjon og etterfølgende slites oljetetningen, og følgelig begynner vann å komme inn i lagrene og khan-maskinen. Det kan kun behandles ved å skifte ut enten tanken eller tankkrysset (avhenger ikke av maskinens modell).
Det er verdt å ta maskiner som du kan få deler til. Som er forenet med andre modeller av samme produsent. Det er også verdt å ta maskiner som har en tankaksel uten belegg; disse maskinene varer lenge og uten problemer med lagre og tanker.
Hva slags spesialister snakker tull om LG vaskemaskiner? Jeg har brukt dette merket i 12 år uten Calgons, absolutt ingenting plager meg, trommene i LG er demonterbare, tverrstykkene er boltet og enkle å bytte... installer merkede koreanske lagre, originale oljetetninger, tverrstykker og "skiene dine" ” skal jobbe i 20 år til!
Hvorfor snakker du? Jeg har LG wd80150s. Denne maskinen er allerede 14 år gammel. Alle vennene mine har allerede byttet ut to vaskemaskiner. Og for første gang på 14 år bråkte peilingen min. Jeg håper å slippe unna med å erstatte den. Før du kaster noe på viften, tenk: folk leser deg.
Fortell meg, har Candy CSBL 75-maskinen en sammenleggbar tank?
Hallo. Jeg lærte mye nyttig.
Zanussi TA833v bil, det ser ut som lageret svikter.
Er det verdt bryet? Og hvilken type maskin anbefaler du, eller rettere sagt merket?
God ettermiddag . Hvilken modell anbefaler du?
Vår Zanusi er 13 år og det ser ut som lageret svikter. Er det verdt å reparere eller hva?
Zanussi 16 år gammel - lageret sviktet (trommelen beveget seg opp og ned og det ble en summing) Jeg måtte ta hele maskinen til en mekaniker - jeg bestemte meg for å demontere den selv og til slutt bytte bare lagrene og oljen tetning, alt annet er bra - så jeg tror det er verdt å bytte lagre bare for å sjekke alt annet - mansjetten på døren (hvis den er revet 4500 rubler, hvis akselen er utslitt eller setet i huset - også om det) Jeg regnet først til 14 tusen. For nå koster det 1,5 tusen rubler - 300 x 2 - lagre 280 rubler - oljetetning og ca 500 rubler - oljetetningssmøring (30 g) kan gjøres billigere selv, og også arbeidet er 3 -3,5 rubler.
Kandi 15 år lageret på motoren bråker. Er det mulig å betjene bilen? Mekanikeren sa at han ikke kunne endre lagrene på den. Hva du skal gjøre, vennligst gi råd.
God ettermiddag Tusen takk til forfatteren av artikkelen! Takket være deg og folk som deg som deler informasjon på nettet, endret jeg det selv, reparasjonen kostet 800 rubler. Master tar 3500 min.
Lager 6205 og 6206 + oljetetning.
Takk igjen for artikkelen!!!
Maskinens trommel stoppet under sentrifugesyklusen og vil ikke spinne. Kan det være et problem med lageret?
Jeg trenger dimensjoner på tetninger og lagre til Indesit iwsc5085 vaskemaskin
Hvilke lager har Atlant SMA 50С102?
Den nye Siemens-maskinen fungerte i mindre enn ett år. Tanken summet under sentrifugeringssyklusen. Demontert. Stort lager med rust. Vann passerte gjennom forseglingen, dette er kvaliteten på dagens teknologi.
Vaskemaskinen min lagde en lyd. Jeg har kjøpt nye lagre, men jeg får ikke ut trommelen for å installere dem. Hva skal man gjøre i denne situasjonen?
Mitt råd til deg er at hvis du bestemmer deg for å bytte lagrene i vaskemaskinen din selv og har hatt lite med håndverktøy å gjøre før, ikke gjør det. Det er bedre å finne en spesialist etter anbefaling.
Og etter å ha kjøpt husholdningsapparater, før jeg plugger støpselet inn i stikkontakten, demonterer og smører jeg lagrene. Og det var ikke et eneste tilfelle hvor lagrene ble smurt. Noen ganger er den smurte separatoren knapt merkbar.
Indesit-maskinen har vært i drift i 4,5 år. Nå surrer det. Den bare hyler når den går opp. Trommelen må være vanskelig å snu.Hva er dette? Kulelager? Og hvor mange av dem trenger du? 2? Og seglen?
LG, 18 år gammel. Lageret bråket. Jeg bestemte meg for å reparere den selv. Tanken er sammenleggbar. Det var vanskelig å komme seg ut. Plasserte den på 2 krakker. Og han slo den ut med en hammer gjennom et trestykke. Så er det et annet problem - lageret kan ikke fjernes fra akselen.
VD behandlet og på veien. 2 vaskemaskinverksteder fjernet dette lageret. Takk for den gratis. Men problemet er at oljetetningen ligger i søpla; utskifting er forståelig, men skaftet under er rett og slett forferdelig. Tverrstykke som skal skiftes 3,5 tusen.
Det var ikke tid til å se. Slipt med sandpapir i 2 timer og fjernet 0,8 mm. Polert den (til en C-klasse). En ny standard oljetetning passet og satt sammen. Det fungerte (varmeelementet var forresten ødelagt. Vi vasket det med kaldt vann og det var tydeligvis greit). Jeg tror et år er nok til 2 sel. Og så bytt tverrstykket. Nå høres det bra ut. Men jeg mistet nervene normalt og hadde ca 12 timer ujevn tid.
Du leser og oh...ah.
Den gode gamle Oka har holdt på i 50 år!
Både arbeidsklær og mer “sart” undertøy, alt sitter perfekt! Og det er ingen hemoroider, i hele historien ble to skinnbelter byttet ut, inntil de installerte ett fra en VAZ2108... beltet har allerede tjent i 25 år.