Hoe werken de schokdempers en dempers van een wasmachine?

Het vervangen van een schokdemper of demper op een wasmachine met uw eigen handen is vrij eenvoudig. Maar in plaats van een kapot onderdeel moet je een nieuw onderdeel kopen, maar je wilt geen geld uitgeven, en dat is niet altijd mogelijk. In dit geval kunnen reparaties worden uitgevoerd, maar hiervoor moet u de schokdemperstructuur van de wasmachine begrijpen.

Demper ontwerp

SM-dempers hebben de functie van het dempen van sterke trillingen die optreden tijdens het wassen. Het schokabsorberende systeem werkt in combinatie met veerveren. In feite is het element dezelfde stalen cilinder, met als enige verschil dat er geen stang met een zuiger erin zit; het is een zuiger zelf met gaten aan de zijkanten om luchtzakken te elimineren.

Het zuigerapparaat bevat een of meer wrijvingsblokken, hun aantal hangt af van het ontwerp van de schokdemper van een bepaald model. Het pakkingmateriaal is een poreus polymeer bedekt met een niet-uitdrogend smeermiddel, dat extra wrijving veroorzaakt tijdens beweging.

Rubberen bussen langs de randen van de metalen cilinder en de demper in de holte fungeren als bevestigingen voor schokabsorberende onderdelen met de onderkant van de machine aan de ene kant en met de bodem van de tank aan de andere kant. Er zijn twee soorten dempers.

1. Geprefabriceerd. Ze hebben een vervangbare pakking en meestal is het vervangen ervan voldoende om het onderdeel te repareren.
2. Monolithisch. De randen van dergelijke schokdempers zijn behandeld met metaal, dus het is onmogelijk om de pakking te verwijderen, je zult het hele apparaat moeten vervangen.

De kracht die op de demper wordt uitgeoefend, heeft bepaalde grenzen. Je kunt de waarde ervan zien aan het schokdemperlichaam.Typisch wordt de belasting gemeten in het bereik van 50 tot 150 Newton. Als u de door de fabrikant aanbevolen bedrijfsmodus gebruikt, overschrijdt de wasmachine de toegestane laadlimieten niet.

Belangrijk! Bij de aanschaf van een nieuwe demper moet je letten op de maximale belasting van het vorige onderdeel. Als het 100 Newton was, is het niet nodig om 150 te kopen. Concentreer u strikt op indicatoren die dicht bij de vorige liggen.

Schokdempers met veerzuigers

Het veerzuigerontwerp van schokdempers is het meest gebruikelijk. In eenvoudige bewoordingen is het een metalen cilinder met een polymeerhuls erop. De functie van de bus is om de staaf in de holte van de metalen cilinder te geleiden.

De schokdemper wordt aan de trommel bevestigd met behulp van polymeerpakkingen of voeringen. Ze passen in het bovenste deel van de schokabsorberende staaf. De zuiger en voering zijn bevestigd aan de basis van de stang en de pakking zelf is zeer dik gesmeerd met een niet-uitdrogend smeermiddel. Wanneer de stang en de zuiger in de cilinder bewegen, zorgt het smeermiddel voor extra wrijving.

Het werk van schokdempers bestaat uit de opeenvolgende en constante herhaling van een aantal bewerkingen:

• zodra het lichaam begint te oscilleren, begint de staaf lineair te bewegen;
• hij duwt op zijn beurt de zuiger in en deze begint in de cilinder te bewegen;
• smeermiddel vertraagt ​​de beweging van de zuiger, waardoor deze niet vrij kan glijden;
• zodra de druk afneemt, keert de staaf terug naar zijn oorspronkelijke positie;
• zodra de oscillatie opnieuw optreedt, wordt de procedure herhaald.

Gaten in de zuigerwanden zijn nodig om het ontstaan ​​van luchtzakken en als gevolg daarvan extra weerstand te voorkomen.Wanneer u op de zuiger drukt, ontsnapt er lucht door de gaten en stopt de beweging van de zuiger niet.

Doordat het gehele afschrijvingsproces gebaseerd is op de wrijving van onderdelen tegen elkaar, is geleidelijke slijtage onvermijdelijk. Als het ontwerp meer dan één veermechanisme bevat, worden deze meestal in één keer beschadigd en moeten ze tegelijkertijd worden vervangen. De uiteindelijke slijtage wordt voorafgegaan door het verschijnen van een opening tussen de elementen. Twee tekenen duiden op problemen met schokabsorberende apparaten: het optreden van sterke trillingen tijdens het wassen en centrifugeren, evenals een ongebruikelijke klop van de tank op het binnenoppervlak van de wasmachine.

Meestal is het vervangen van de pakkingen voldoende om het probleem met de schokdemper op te lossen, maar het komt ook voor dat de demper zelf verbuigt of in stukken breekt, waardoor de aandrijfriem loskomt en andere problemen ontstaan. In dit geval is het noodzakelijk om het onderdeel volledig te vervangen.

Het werkingsprincipe van de schokdempers van alle wasmachines hangt niet af van hoe de demper is ontworpen. Het ontwerp van het product zelf en de locatie ervan kunnen verschillen. Niet alle schokdempers worden bijvoorbeeld aangevuld met een verensysteem dat de tank bovenop houdt. Dempers zijn er ook in verschillende maten, gelegen in verschillende delen van de machine, met verschillende hoeken.

In plaats van twee ophangingen die de tank bovenop houden, is er een ontwerp waarbij bovenaan een groot contragewicht is geplaatst, dat door verschillende kleine veren met de tank is verbonden. Het klassieke schokabsorberende ontwerp is een dubbele tank, die een demper aan de onderkant van de machine ondersteunt.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter