Wat is een tachogenerator in een wasmachine?

Soms horen eigenaren van apparatuur, nadat ze een wasmachine voor diagnostiek naar een servicecentrum hebben gestuurd, van de technicus dat het een goed idee zou zijn om de toerenteller te vervangen. Omdat ze niet begrijpen over wat voor soort reserveonderdeel we het hebben, komen mensen overeen om duizend of vijftienhonderd extra te betalen voor reparaties. Maar is de tachogenerator echt kapot, of legt de specialist u een onnodige service op? Laten we eens kijken welke functie de Hall-sensor vervult en hoe we kunnen controleren of het onderdeel goed werkt.

Doel van de toerenteller

Het ‘hart’ van elke wasmachine is de elektromotor. Hij is het die het apparaat laat werken en elektrische energie omzet in mechanische energie. De tachogenerator in een wasmachine is een element dat de snelheid van de motor regelt. De Hall-sensor bevindt zich op de motorrotor.

De toerenteller bewaakt het spanningsniveau van de elektrische stroom die door de motor wordt gegenereerd. Dankzij de tachogenerator werken alle componenten van de automatische machine zoals gespecificeerd door het programma. Als een element uitvalt, draait de trommel chaotisch, langzamer of sneller dan aangegeven door de instellingen.

Een toerenteller is een kleine metalen ring waaraan draden zijn verbonden.

De tachogenerator is gemakkelijker te vinden en te testen in wasmachines met commutatormotoren. Het is heel gemakkelijk te begrijpen met welke motor uw machine is uitgerust. Verwijder de achterwand van de behuizing en kijk of er een poelie zit met daarachter een aandrijfriem. Zo ja, dan is dit een verzamelaar.

Als er geen riemaandrijfmechanisme is, is de wasmachine uitgerust met een invertermotor en is de Hall-sensor in de behuizing ingebouwd. De tachogenerator meet de snelheid van de elektromotor en verzendt deze informatie naar de hoofdbesturingseenheid. De gegevens worden verwerkt en de module geeft een signaal om de rotatie te versnellen of juist te vertragen.

Hoe manifesteert een kapotte toerenteller zich?

Wanneer de tachogenerator stopt met het uitvoeren van zijn functies, wordt de normale werking van de gehele automatische machine verstoord. Het ‘brein’ van de wasmachine ontvangt geen informatie over de rotatiesnelheid van de motor en kan dus de snelheid van de trommel niet regelen tijdens het wassen, spoelen en tijdens het centrifugeren. Wat zijn de belangrijkste “symptomen” van een defecte Hall-sensor? Welke problemen kan een dergelijke storing veroorzaken?

• De motor van een automatische wasmachine draait constant op hoge snelheid. Hierdoor worden sterke trillingen van het lichaam waargenomen, zijn er geluiden, gezoem en kloppen hoorbaar in de wasmachine.
• De motor ondervindt een verhoogde belasting, die wordt overgebracht op zowel de trommelpoelie als de schokdempers. Onderdelen slijten daardoor sneller.
• Wanneer het motortoerental niet wordt geregeld, is er sprake van een onbalans van de trommel en het gehele aandrijfmechanisme. Om deze reden verslijt de poelieriem snel en breekt.
• Door de chaotische rotatie van de trommel faalt het lagersamenstel sneller.
• Bij wasmachines met een invertermotor is, wanneer de Hall-sensor kapot gaat, een voortdurend toenemend gepiep hoorbaar. In deze situatie wordt de rotatie van de trommel geblokkeerd.
• Als de tachogenerator kapot gaat, begint de wasmachine schokkerig te werken en begint hij ook niet te draaien.

Automatische machines die zijn uitgerust met een zelfdiagnosesysteem, geven, als de toerenteller kapot gaat, de bijbehorende foutcode op het display weer.

Als de wasmachine sterk trilde en zoemde, en vervolgens de cyclus stopte en er een foutcode op het display verscheen, kijk dan naar de instructies voor de apparatuur. De storingsaanduiding is verschillend voor verschillende modellen apparatuur, dus alleen de gebruikershandleiding zal u helpen ontcijfer de fout.

Hoe een toerenteller correct testen?

Als u vermoedt dat de machine niet meer werkt vanwege een kapotte Hall-sensor, controleer dan zelf het onderdeel. Diagnostiek van de tachogenerator wordt uitgevoerd met behulp van een multimeter. Het apparaat helpt de spanning van het element te meten en een conclusie te trekken over de bruikbaarheid ervan.

Schakel eerst de multimeter in en zet deze in de belmodus. Breng de testsondes aan op de contacten van de tachogenerator en draai met uw vrije hand de motorrotor, ongeacht in welke richting. Als op het moment van draaien het meetapparaat piept en de pijl op het display fluctueert, dan werkt de Hall-sensor.

Vervolgens schakelt het meetapparaat over naar de voltmetermodus. Stel de meetlimiet in op 4-5 volt en plaats de testsondes tegen de contacten van de tachogenerator. Draai de rotor opnieuw en bekijk de waarden op het multimeterscherm. Als de toerenteller goed werkt, zal de spanningsopwekking 0,2-2 volt zijn.

Als bij controle met een multimeter geen storing van de sensor aan het licht komt, controleer dan of deze stevig op de elektromotor is bevestigd. Mogelijk is de bevestigingsbout losgeraakt of zijn de stroomcontacten losgeraakt. In deze situatie moet u de schroef vastdraaien of de draden vastdraaien. U kunt ook een multimeter gebruiken om de weerstand te meten die door de tachogenerator wordt geproduceerd. Normaal gesproken zou de indicator ongeveer 60 ohm moeten zijn. Als de Hall-sensor bij testen door de tester helemaal geen activiteit vertoont, zal het element vervangen moeten worden.

Wij vervangen het defecte onderdeel

Als u ontdekt dat de toerenteller defect is, moet u een nieuw onderdeel kopen en installeren. U moet onderdelen aanschaffen die geschikt zijn voor een specifiek model wasmachine. Voordat u met de werkzaamheden begint, moet u de stroom naar de apparatuur uitschakelen. Demonteer vervolgens de achterwand van de behuizing en zoek de elektromotor, en daarop de tachogenerator.

Vervolgens moet u de contacten van de Hall-sensor losmaken en uit de montageplaats trekken. Bij het demonteren van het element heeft u een kleine dunne schroevendraaier nodig.Zodra de connectoren zijn losgekoppeld, verwijdert u de bovenklep van de tachogenerator. Het kan zijn dat het niet vastzit of op zijn plaats wordt gehouden door meerdere schroeven.

Bij het demonteren van een onderdeel is het beter om foto's te maken om geen fouten te maken bij het opnieuw monteren en om de contacten correct aan te sluiten. Installeer op basis van de afbeeldingen een nieuwe tachogenerator. Plaats vervolgens de achterwand van de machine terug op zijn plaats en voer een testwasbeurt uit.

   

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter