Hoe maak je een boormachine van een wasmachinemotor?

Een kapotte machine kan een tweede leven krijgen door van de onderdelen een nuttig huishoudelijk artikel te maken. Het is dus eenvoudig om van een wasmachinemotor een boormachine te maken. Het belangrijkste is dat de motor in goede staat verkeert en dat de meester over de tijd, het verlangen en de noodzakelijke verbruiksartikelen beschikt. Hieronder vindt u stapsgewijze instructies met gedetailleerde beschrijvingen en aanbevelingen.

Wij verzamelen alles wat u nodig heeft

Een boormachine is geen goedkoop genot. Om het helemaal opnieuw te maken, is één elektromotor niet genoeg: je zult bovendien veel materialen en gereedschappen moeten vinden of aanschaffen. Dus naast de motor en aandrijfriem van de wasmachine zijn de verbruiksartikelen die u nodig heeft:

• lagers;
• netsnoer met voldoende doorsnede en stopcontact;
• ronde pijp;
• draadstangen;
• boorkop;
• veren;
• metalen profielen voor de basis;
• moeren en ringen;
• dikke rechthoekige buis (voor het rek).

Van een werkende motor van een oude wasmachine kun je een volwaardige boormachine maken.

Wat gereedschap betreft, om met uw eigen handen een machine te maken, moet u een slijpmachine, lasapparaat, schroevendraaier, bankschroef en boormachine voorbereiden. Vaak zijn draadsnijapparaten nodig: een tap, een matrijs en een matrijs. Een meetlint en een stift komen ook van pas. Bij de “afwerking” heb je ook verf nodig voor metalen oppervlakken.

Machinebasis en standaard

Een zelfgemaakte boormachine bestaat uit een wasmachine bestaande uit een basis met een standaard, een bewegende wagen, een as met een boorkop en een toevoermechanisme. Eerst wordt een basis samengesteld waarop de overige elementen worden bevestigd.Instructies over hoe u dit moet doen, zijn als volgt:

• teken een cirkel of rechthoek, afhankelijk van de gekozen basisvorm;
• snij stukken pijp voor de basis;
• we buigen de profielpijp en combineren de basis (om de vorm te geven, wordt het profiel op verschillende plaatsen doorgezaagd met een slijpmachine);
• We lassen alle elementen.

Denk bij het lassen aan de veiligheidsmaatregelen!

De volgende stap is het maken van de stand. Zijn rol wordt gespeeld door een rechthoekig profiel dat strikt verticaal aan de basis is gelast. De “poot” wordt verstevigd met een metalen driehoek of een andere geschikte “hoek”. Vergeet niet dat het metaal vóór gebruik grondig moet worden gereinigd van corrosie en vuil, en ook moet worden gecontroleerd op defecten en onregelmatigheden.

Wagen en as met spankop

Het belangrijkste element van de machine is de wagen, die langs de standaard beweegt, de speling strakker maakt en verwijdert. Het is gemaakt van profielen, een draadstang en verschillende lagers. Deze laatste fungeren als wielen. De wagen wordt als volgt samengesteld:

• snijd het profiel in vier gelijke delen;
• we trekken 1-2 cm terug van de uiteinden van elk segment en boren gaten;
• We spannen de structuur vast met moeren en ringen, waardoor deze een rechthoekige vorm krijgt.

De resulterende wagen wordt aan het rek bevestigd door de bevestigingsmiddelen aan te draaien. Hierdoor moeten de lagers strak tegen het profiel worden gedrukt. Dit zal helpen tegenreacties te voorkomen.

Vervolgens snijden we de bevestigingsmiddelen voor de elektromotor uit de stalen plaat. Het is belangrijk dat de gaten in de elementen ovaal zijn. Dit maakt het gemakkelijker om de motor te verplaatsen en dienovereenkomstig de aandrijfriem te spannen. Vervolgens gaan we verder met het instellen van de aangedreven as met de boorkop:

• we maken een basis voor de as door lagers in een buisgedeelte te drukken;
• steek de draadstang in de snede en bevestig deze door aan beide zijden een paar moeren aan te draaien;
• We lassen het profiel met de staaf met behulp van ringen en slijpen de lasnaden met een slijpmachine;
• We lassen de resulterende bus aan de wagen (noodzakelijkerwijs onder een hoek van 90 graden);
• bevestig de katrol op de as;
• installeer de boorkop op de as.

Nadat alle elementen zijn geïnstalleerd, controleren we de kwaliteit en betrouwbaarheid van de bevestigingen. We plaatsen de hoek aan verschillende zijden van de constructie en zorgen ervoor dat de boor strikt loodrecht op de basis wordt geplaatst. Anders zal het moeilijk zijn om aan de machine te werken.

Fiets tandwiel knoop

Als aanvoerunit kan een blok met fietskettingwielen worden gebruikt. Het is noodzakelijk om een ​​proportionele as te maken, zodat de "tandwielen" er vrij op kunnen draaien. Daarna wordt de stang aan de plaat gelast, die aan de wagen is bevestigd. Aan de "ster" wordt afzonderlijk een handvat van profielen bevestigd.

Metalen onderdelen die gebruikt zijn bij de vervaardiging van de machine moeten rechtgetrokken en gereinigd worden!

De volgende stap is het maken van een klem van een profiel en een staaf, die stevig aan de basis van de machine wordt bevestigd. Nu kunt u de fietsketting strak spannen. Hier wordt aanbevolen om met de poelie te “werken” om het meest geschikte tandwiel te selecteren. Het is belangrijk dat de aandrijving gespannen is, niet wegvliegt en de rotatie eenvoudig en comfortabel plaatsvindt. Bij de “afwerking” schilderen we het product.

Machinemogelijkheden

Een zelfgemaakte machine met aandrijving en elektromotor van een wasmachine is een krachtig en gemakkelijk te gebruiken apparaat. Door de riemaandrijving wordt het motortoerental verlaagd en de snelheid verhoogd. Hierdoor boort het gereedschap snel en eenvoudig zelfs dik staal met boren van elke diameter.

Nadat u uw zelfgemaakte product heeft gemonteerd en geverfd, kunt u beginnen met het testen ervan.De apparatuur start als volgt:

• we onthouden de veiligheidsmaatregelen (dat de boormachine extreem gevaarlijk is, dus bevestigen we hem veilig op het werkoppervlak en gebruiken we persoonlijke beschermingsmiddelen);
• sluit de machine aan op het elektriciteitsnet;
• installeer een boor van de vereiste sectie;
• plaats een stuk metaal onder de boor die geboord moet worden;
• boor het vereiste aantal gaten.

Het resultaat zal de meester bevallen: het koppel zal voldoende zijn om zelfs dik staal te boren. Bovendien zijn er geen beperkingen aan de gebruikte boren - zelfs "koppen" met een grote diameter kunnen in de boorkop worden geïnstalleerd. Als de door de elektromotor gewonnen snelheid klein is, is het ontwerp eenvoudig te verbeteren: bevestig nog een kleinere poelie op de aangedreven as. De machine versnelt en "neemt" metaal van elke dikte.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter