Het bedieningspaneel van de wasmachine verwijderen

Het zelf repareren van de besturingskaart is te riskant, en contact opnemen met een servicecentrum voor diagnostiek is duur en nutteloos - de technicus zal alleen de storing zien en een vervanging aanbevelen. Daarom is het goedkoper om het bedieningspaneel van de wasmachine onmiddellijk te verwijderen en een nieuw exemplaar op zijn plaats te installeren. Vooral als de apparatuur al langere tijd in gebruik is en de controller er zelfs na een snelle inspectie doorgebrand uitziet. Maar het vervangen van een plank is een moeilijke taak, en de kleinste fout kan leiden tot breuk van het nieuwe onderdeel. Om de installatie succesvol te laten zijn, wordt aanbevolen de gegeven instructies te volgen.

Hoe het paneel vinden en demonteren?

Het bedieningspaneel neemt behoorlijk wat ruimte in beslag op de wasmachine, dus het vinden ervan zal geen probleem zijn. Bij frontale automatische machines bevindt de controller zich in de regel achter het instrumentenpaneel aan de voorkant, en bij verticale machines bovenaan. De exacte locatie van de module wordt aangegeven in de fabrieksinstructies. Om het paneel met uw eigen handen te verwijderen, moet u eerst de bovenklep van de wasmachine verwijderen en vervolgens de module zelf losmaken van de bevestigingen. De volgorde is:

schakel de machine uit;
koppel apparatuur los van de watertoevoer;
draai de twee schroeven los waarmee de bovenklep vastzit (ze bevinden zich op het achterpaneel);
verplaats het deksel en druk op de vergrendelingen door het op te tillen;
haak het poederopvangbakje los (trek het helemaal uit en houd de centrale knop ingedrukt);
draai de bouten “verborgen” achter de lade los;

Het wordt aanbevolen om uw acties op een videocamera vast te leggen om fouten bij het opnieuw in elkaar zetten van de wasmachine te voorkomen.

draai de schroeven los die het dashboard langs de omtrek vasthouden (op sommige modellen wasmachines zijn in plaats daarvan plastic grendels aanwezig);
koppel het instrumentenpaneel los van de carrosserie;
maak een foto van de locatie van de contacten op het blok;
koppel de aangesloten bedrading los;
draai de schroeven los waarmee de besturingsmodule vastzit;
pak het bord.

Het is de moeite waard om te begrijpen dat het bord thuis pas na het einde van de garantieperiode wordt gedemonteerd. Na het verwijderen van de module wordt aanbevolen om de contacten en microcircuits zorgvuldig te inspecteren: bij ernstige schade is de schade duidelijk zichtbaar. Zo zullen schroeiplekken, donkere vlekken, roest, spanen en sporen van brandende spoelen en condensatoren zichtbaar zijn op het oppervlak.

Het nieuwe bord wordt in omgekeerde volgorde geïnstalleerd. Het moeilijkste moment is het aansluiten van de draden in de oorspronkelijke volgorde. Na voltooiing van de vervanging is het noodzakelijk om de apparatuur te testen door een enkele wasbeurt uit te voeren.

Is het nodig om het paneel te verwijderen?

Het vervangen van de besturingskaart is eenvoudig. De moeilijkheid ligt in een ander punt: soms ligt het probleem op een heel andere plek in de wasmachine. Een ander onderdeel van het systeem, een UBL of een pomp, kan dus kapot gaan, waardoor de schijn van schade aan de elektronica ontstaat. Als gevolg hiervan lost de nieuwe module het probleem niet op, wordt er geld verspild en moet de machine nog steeds worden gerepareerd.

Om het bestuur niet tevergeefs de schuld te geven, is het noodzakelijk om het opgetreden defect te diagnosticeren. In het ideale geval moet de machine in geval van een storing grondig worden gecontroleerd, waarbij de besturingsmodule tot het laatste moment wordt verlaten. Pas als andere componenten en mechanismen operationeel blijken te zijn, kunt u het dashboard verwijderen en de elektronica inspecteren.

De tweede optie is om problemen met het bord te vermoeden op basis van de karakteristieke “symptomen”.Een wasmachine met een kapotte besturingskaart verandert zijn ‘gedrag’ radicaal en onthult de elektronische aard van de oorzaak van de storing. Je hoeft alleen maar de signalen te herkennen en te identificeren.

De wasmachine draait niet en nadat het spoelen is voltooid, bevriest het dashboard - het reageert niet op gebruikersopdrachten en geeft geen foutcode weer op het display.
De LED's op het dashboard knipperen willekeurig. Ondanks de stroom die aan het bord wordt geleverd, kan het programma niet worden gestart - de machine reageert niet op het indrukken van knoppen.
Na het starten van de cyclus vult de machine zich niet met water of begint onmiddellijk af te tappen. Als gevolg hiervan bevriest de apparatuur "stevig": het enige dat overblijft is het systeem opnieuw opstarten. In dit geval wast de machine na het opnieuw opstarten normaal.
Ongeacht het type programma wast de machine 3-4 uur zonder te stoppen, zonder over te schakelen op spoelen en centrifugeren. De afvoerpomp start niet en het systeem bevriest eenvoudigweg na verloop van tijd.
Nadat de machine op het netwerk is aangesloten, is het niet mogelijk om de wasmodus in te stellen: het systeem loopt vast en wordt onmiddellijk uitgeschakeld.
Het programma start, informatie over de modus wordt op het scherm weergegeven, de timer begint te tellen, maar de wasmachine is stil. Er stroomt geen water, de trommel draait niet - er gebeurt niets.
De motor werkt vreemd: hij verandert plotseling van snelheid als het programma dit niet nodig heeft. De omgekeerde optie is ook mogelijk, waarbij de trommel lange tijd in één richting draait.
Er doen zich problemen voor bij het verwarmen: het verwarmingselement oververhit het water of laat het koud. Thermistormetingen en programma-instellingen spelen in dit geval geen rol - alles gebeurt op een chaotische manier.

Voordat u de besturingskaart vervangt, moet u ervoor zorgen dat deze defect is - voer een uitgebreide diagnose van de wasmachine uit.

Het is de moeite waard om te begrijpen dat de vermelde tekens alleen wijzen op een mogelijke modulestoring. Soortgelijke storingen kunnen echter ook worden veroorzaakt door storingen in andere elementen en mechanismen van de wasmachine. Om er zeker van te zijn dat de besturingskaart defect is, wordt aanbevolen eerst een autotest van het systeem uit te voeren en vervolgens een handmatige diagnose van de machine uit te voeren.

Het starten van een autotest gebeurt op verschillende manieren: het hangt allemaal af van het merk en model van de wasmachine. Het volstaat om het relevante gedeelte van de instructies zorgvuldig te bestuderen en het daarin gegeven algoritme te volgen. Op een Ardo-wasmachine wordt de autotest bijvoorbeeld als volgt geactiveerd: Ardo autotest

sluit de wasmachine aan op het netwerk;
scroll de programmeur naar een strikt verticale positie zodat de pijl naar beneden wijst;
zet de temperatuur op nul;
zorg ervoor dat de trommel leeg is (er zit geen water of andere dingen in);
sluit de luikdeur;
Druk tegelijkertijd op alle knoppen op het dashboard van de wasmachine (hierdoor wordt de autotest geactiveerd);
wacht tot de systeemmodus is voltooid;
kijk naar het display - er verschijnt een foutcode (de uitleg van de combinaties wordt gegeven in de fabrieksinstructies).

Moderne wasmachines hebben een zelfdiagnosesysteem, dat automatisch of handmatig wordt gestart via een speciale knop op het dashboard.

Niet alle wasmachines hebben een autotestmodus. Moderne machines bieden in plaats daarvan een ingebouwd diagnostisch systeem dat constant werkt. Als er zich een probleem voordoet, registreert de zelfdiagnose automatisch de storing en wordt de bijbehorende foutcode op het display weergegeven. Het is een andere zaak als de machine is uitgerust met een asynchrone motor.Zelftesten is met dergelijke apparatuur onmogelijk - alleen een “handmatige” controle uitgevoerd door de gebruiker.

Het wordt aanbevolen om het autotestresultaat te controleren tijdens handmatige diagnostiek. Het is raadzaam om multimeters achtereenvolgens op alle verdachte componenten en elementen van het systeem te laten draaien, en last but not least op het bord zelf. Het kost veel tijd om het één voor één te controleren, maar u kunt 100% zeker zijn van de oorzaak van de storing.