Hoe verwijder ik de deur van een Samsung-wasmachine?

Hoe de deur van een Samsung-wasmachine te verwijderen Als de wasmachine plotseling stopt met sluiten of een code op het display weergeeft die problemen met het slot aangeeft, hoeft u niet onmiddellijk naar het servicecentrum te rennen. Bijna iedereen kan zelfstandig de deur van een Samsung-wasmachine verwijderen en het vergrendelingsmechanisme diagnosticeren. U hoeft alleen maar voorzichtig te handelen en de fijne kneepjes te begrijpen van hoe het slot op de machines werkt. Stapsgewijze instructies helpen hierbij.

Instructies voor demontage

U kunt proberen de deur op gewicht te repareren, maar het is beter om de taak voor uzelf niet ingewikkelder te maken. Het is veel gemakkelijker en handiger om eerst het luik samen met de scharnieren van het uiteinde te verwijderen en de constructie langzaam te controleren op schade en storingen. Dit is snel gedaan.

Maak de buitenste klem op de rubberen manchet van het luik los.

Het is niet nodig om de manchet van het luikje te verwijderen: het terugtrekken van de elastische band is moeilijk en tijdrovend!

Steek het elastiekje voorzichtig in de trommel.
Draai de bouten los waarmee de scharnieren zijn bevestigd met een kruiskopschroevendraaier.

Dat is niet alles. Naast de bouten wordt de deur ook op zijn plaats gehouden door speciale kunststof clips in de vorm van haken. Daarom is het noodzakelijk om het luik 4-5 mm omhoog te brengen en vervolgens van de machine weg te trekken. Er mogen geen problemen zijn - de deur zal de groeven "verlaten" en in de handen van de meester blijven.

Waarom dit element verwijderen?

Het is niet nodig om meteen met reparaties te beginnen. Voordat u de deur losschroeft, moet u het ontwerp en het elektrische circuit van de wasmachine bestuderen. In de regel hebben de meeste Samsung-wasmachines een standaardapparaat, maar het is beter om op safe te spelen en eerst de technische documentatie te bestuderen.

Probeer ook de oorzaak en de aard van de storing vast te stellen voordat u met de demontage begint. De praktijk leert dat de deur het vaakst kapot gaat als gevolg van de volgende storingen:

glas barstte;
het slot blokkeert of werkt niet (de deur gaat niet dicht of open);
scharnieren zakken door;
de steun op het scharnier brak.

Als er geen visuele problemen zijn met het glas, de scharnieren en het sluitmechanisme, dan heeft de UBL waarschijnlijk gefaald. De luikvergrendeling is een elektronisch slot dat de deur extra beschermt tegen onbedoeld openen tijdens het wasproces. U kunt de oorzaak van de storing nauwkeuriger bepalen aan de hand van typische symptomen.

De bevestigingselementen zijn kapot

Vaker wel dan niet voorkomen problemen met het vergrendelingsmechanisme dat de deur goed sluit. Om precies te zijn, de vergrendelingshendel raakt vervormd tijdens onzorgvuldig of te lang gebruik, wat leidt tot het verschijnen van oneffenheden en afschuiningen. Dit alles voorkomt dat de deur in de daarvoor bestemde groeven vergrendelt. Het probleem wordt als volgt opgelost: deur reparatie

de deur is afneembaar;
het luik wordt op een vlak oppervlak geplaatst met de grendel naar boven gericht;
gebruik een vijl om alle onregelmatigheden op de grendel weg te slijpen;
de grendel is behandeld met grafietsmeermiddel (voor preventieve doeleinden);
de deur is op de carrosserie geïnstalleerd.

Hang geen natte spullen aan de luikdeur en laat kinderen erop “rijden”!

Vaak sluit de deur niet goed vanwege doorhangende scharnieren of losse externe sluitingen. In dit geval is het noodzakelijk om de positie van de scharnieren aan te passen. Maar u zult met het oog moeten handelen: draai de bevestigingen vast totdat de grendel in de groef past.

Glas beschadigd

Als het glas op de deur gebarsten is, zijn er geen problemen met de diagnostiek - u kunt onmiddellijk met reparaties beginnen.Nadat we het luik van de carrosserie hebben verwijderd, gaan we aan de slag. Het is belangrijk om te begrijpen dat het bedienen van een “kapotte” machine ten zeerste wordt afgeraden: als de verzegeling verbroken is, is er een grote kans op lekkage en elektrische schokken.

Ook glas vervangen is geen optie, aangezien deze optie wel beschikbaar is voor losse modellen. Daarom heeft de gebruiker slechts twee opties: een nieuwe machine kopen of het gat dichten. De tweede methode is goedkoper, maar vereist enkele stappen. Vervanging van glas

De scheur wordt afgedicht volgens de volgende instructies.

Bevestig de folie aan de buitenkant van het glas met tape en vermijd holtes en scheuren.
Breng aan de binnenkant verstevigingstape aan.
Meng hars en verharder in een verhouding van 6 op 4 en voeg EDP-lijm toe. Je zou een homogene massa moeten krijgen, vergelijkbaar met vloeibare zure room. Als de compositie te dik is, wordt aanbevolen deze in een waterbad te verwarmen en regelmatig te roeren.

Voor het afdichten van scheuren in het glas van het schuifdak kunt u beter epoxyhars gebruiken, omdat tape en kit op korte termijn resultaat opleveren.

Vul de scheur met het voorbereide mengsel.
Laat een dag staan.
Verwijder het polyethyleen en schuur het glas.

Het wordt niet aanbevolen om tape en kit te gebruiken in plaats van een epoxyharsoplossing - deze gaan niet zo lang mee en geven kortetermijnresultaten. Maar je moet de verhoudingen strikt in acht nemen. Anders zal de “bescherming” niet lang duren.

Openingsmechanisme

Wanneer de deurklink beschadigd is, zal de volgorde van acties compleet anders zijn. Nadat u het luik hebt verwijderd, moet u alle bouten rond de omtrek met een schroevendraaier vastdraaien, de deur halveren en het glas verwijderen. Vervolgens gaan we verder met het repareren van de steun:

boor een gat van 3,5-4 mm;
vijl de spijker tot op de diepte van het gat;
verwarm de nagel met een brander gedurende 1-3 minuten;
in het gat steken;
We wachten tot het uithardt en controleren de integriteit van de lus.

Het is veel gemakkelijker om de deur niet te repareren dan problemen te hebben bij het sluiten ervan. U hoeft alleen maar de bedieningsregels te volgen, het luik zorgvuldig te sluiten, niet aan de hendel te trekken of aan de deur te hangen. Anders krijgt u voortdurend te maken met slijtage van onderdelen, doorhangende scharnieren en andere lastige storingen.