Hoe het lager van een Ariston-wasmachine te smeren

Als de wasmachine begint te kloppen en te zoemen, hoewel deze voorheen heel stil werkte, ligt de reden waarschijnlijk in de lagereenheid. Het is beter om reparaties niet te lang uit te stellen. In de beginfase is het voldoende om het lager van de Ariston-wasmachine te smeren. Bovendien zullen de ringen breken en moeten ze volledig worden vervangen.

Laten we eens kijken hoe we de lagers van een automatische machine moeten verwerken. Wat zou het ideale smeermiddel moeten zijn? Hoe wordt de procedure uitgevoerd?

Wat zou het ideale smeermiddel moeten zijn?

Het is belangrijk om een ​​kwaliteitsproduct te kiezen. Smeermiddel voor SMA-componenten wordt door verschillende merken geproduceerd en de eigenschappen van elk product verschillen. Wat moet de smeermiddelsamenstelling zijn?

• Vochtbestendig. Dit is een must. De afdichting beschermt de lagers en staat voortdurend in contact met water. Er is geen voordeel verbonden aan een glijmiddel dat gemakkelijk uitgewassen wordt. De substantie moet op het afdichtingsrubber blijven zitten, ook nadat er vloeistof in het geheel is binnengedrongen.
• Hitte bestendig. Het smeermiddel moet zijn eigenschappen behouden bij verschillende temperaturen. De substantie moet zowel contact met heet water als de verwarming van de as tijdens maximale rotatiesnelheid van de trommel gemakkelijk verdragen.
• Niet-agressief. Omdat de substantie ook op de oliekeerring wordt aangebracht, moet deze “onschadelijk” zijn voor het rubber en de zachte pakking niet vervormen.
• Dik. Dit is belangrijk omdat de substantie niet uit het lagersamenstel mag lekken terwijl de wasmachine in werking is.

Sommige vakmensen komen op het idee om de onderdelen van de wasmachine te behandelen met producten als "Litol" of "VMPAUTO". Smeermiddelen voor auto's hebben niet de noodzakelijke eigenschappen en kunnen daarom niet worden gebruikt om een ​​wasmachine te repareren. Het is belangrijk om een ​​speciaal mengsel voor SMA-lagers aan te schaffen.

Koop smeermiddel voor de lagers en oliekeerring van de wasmachine in gespecialiseerde winkels of servicecentra.

Je kunt de compositie ook via internet bestellen. Doorgaans bevelen professionals de volgende producten aan:

• Een product van een wereldberoemd bedrijf dat toonaangevend is in de ontwikkeling van smeermiddelen. Deze stof voldoet aan alle eisen; het is vochtbestendig, zeer dik en bestand tegen temperatuurschommelingen. Verkrijgbaar in spuiten (deze vorm is handiger voor eenmalig gebruik), maar ook in potten van 100 gram. Aanbevolen door de fabrikant van Ariston-wasmachines;
• Italiaanse samenstelling bedoeld voor de verwerking van oliekeerringen en SMA-lagers. Geproduceerd door het merk MERLONI;
• STABURAGS NBU 12. Nog een waardige optie. Het product is gebaseerd op minerale olie en bariumcomplexzeep. Het is waterbestendig en biedt extra bescherming tegen corrosie;
• LIQUI MOLY. Product van een Duitse fabrikant. Het smeermiddel wordt verkocht in tubes van 500 gram en wordt gebruikt voor het repareren van wasmachines van welk merk dan ook;
• Huskey Lube-O-Seal PTFE-vet. Dit product wordt ook vaak gebruikt voor het behandelen van lagers en afdichtingen. De samenstelling voldoet aan alle eisen.

Het is beter om niet te bezuinigen op smering. De stof beschermt het lagersamenstel. Als het product zijn taak niet aankan, zullen de oliekeerringen en ringen veel sneller verslijten. En het vervangen van lagers en rubberen afdichtingen is een nogal arbeidsintensieve en dure reparatie.

We verwijderen de tank samen met de trommel

Nadat u de samenstelling voor de verwerking van de lagers heeft gekozen, kunt u aan de slag. De ringen zitten verborgen in de wasmachinekuip, waardoor je de “thuisassistent” vrijwel volledig zult moeten demonteren. Het algoritme van acties zal als volgt zijn:

• schakel de stroom naar de machine uit door de stekker uit het stopcontact te halen;
• draai de afsluiter dicht, koppel de wasmachine los van de watertoevoer en het rioleringssysteem;
• verplaats de machine naar het midden van de kamer - u heeft vrije toegang tot alle zijden van de kast nodig;
• verwijder het bovenpaneel van de wasmachine (door twee bouten aan de achterkant los te draaien);
• verwijder de poederkuvet;
• draai de bouten los waarmee het paneel met knoppen is bevestigd, koppel de contacten los en verwijder het "netjes" (het is beter om de bedradingsschema's te fotograferen om geen fouten te maken tijdens het opnieuw monteren);
• verwijder de buitenste kraag van de trommelmanchet (hiervoor moet u omgaan met de veergrendel);
• stop de uitstekende randen van het elastiek in de trommel;
• verwijder het onderste valse paneel van de machine;
• schroef het SMA-afvoerfilter los;
• ontkoppel de contacten van de luikvergrendeling;
• verwijder de voorwand van de behuizing door alle schroeven te verwijderen waarmee deze vastzit;
• ontkoppel de contacten van het verwarmingselement, verwijder de verwarmer;
• ontkoppel alle terminals en leidingen van de tank;
• maak de waterniveausensor los, samen met de draden en fitting;
• reset de aandrijfriem;
• verwijder contragewichten die het verwijderen van de tank belemmeren;
• Nadat u de schokdempers heeft behandeld, verwijdert u de tank van de SMA-carrosserie;
• leg het geheel op de vloer, rol het op;
• demonteer de ruitensproeiermotor door de bouten los te draaien waarmee deze vastzit.

Om toegang te krijgen tot het lagersamenstel, moet u de automatische machine van Ariston bijna volledig demonteren.

U moet begrijpen dat het werk meer dan een uur zal duren, vooral als u geen ervaring heeft met het repareren van wasmachines. Verdere acties worden uitgevoerd met de tank van de machine. De plastic container zal gehalveerd moeten worden.

Verwijder de lagers en vul ze met vet

De lagers zijn verborgen in een plastic container. Wasmachines kunnen worden uitgerust met opvouwbare of niet-demontabele tanks. In het eerste geval zal het vrij eenvoudig zijn om de tank te halveren, maar in het tweede geval zul je hard moeten werken.

Het is niet moeilijk om een ​​opvouwbare tank in delen te verdelen. Het is noodzakelijk om de bouten rond de omtrek los te draaien en, nadat u de grendels hebt behandeld, de container te halveren. Een niet-scheidbare tank zal met een ijzerzaag langs de fabrieksnaad moeten worden doorgesneden en na al het werk zal de tank aan elkaar moeten worden gelijmd.

Inspecteer na het demonteren van de tank de afdichting en lagers. Als ze in goede staat zijn en het enige probleem een ​​gebrek aan smeermiddel is, behandel de componenten dan royaal met het bereide mengsel. Hoe beter de ringen zijn gesmeerd, hoe minder vaak het nodig zal zijn om de "thuisassistent" voor dergelijk werk te demonteren.

Als er slijtage aan de oliekeerring en lagers merkbaar is, is het beter om de onderdelen onmiddellijk te vervangen. De kosten van dergelijke componenten zijn relatief laag. Als u eenvoudigweg de halfgebroken ringen smeert, klopt de ring na korte tijd opnieuw en moet u de machine opnieuw demonteren, dit keer om nieuwe reserveonderdelen te installeren.

Smeermiddel wordt onder de dop van elk lager geplaatst, evenals op het binnenoppervlak van de oliekeerring (het deel dat in contact komt met de bus). Wees niet bang om het te overdrijven, het is veel erger als de compositie niet genoeg is. Nadat de tank en de wasmachine zelf in omgekeerde volgorde zijn gemonteerd, begint de testcyclus.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter