De wasmachine zoemt, maar zuigt geen water aan

De wasmachine zoemt, maar zuigt geen water aan Het is heel gemakkelijk te begrijpen dat de automatische machine geen water zuigt. Open de poedercontainer een beetje en kijk naar binnen - droge korrels duiden op een storing in de wasmachine. Wat kan de reden zijn voor deze storing?

Als de wasmachine zoemt en geen water zuigt, moet u een diagnose van de apparatuur stellen. Een eenvoudige verstopping of een storing van de elektronische module kan tot verstoring van de watertoevoer leiden. Laten we eens kijken waar u het beste kunt beginnen met controleren en hoe u de ‘thuisassistent’ zelf kunt repareren.

Waarschijnlijk problemen

De wasmachine kan om verschillende redenen zoemen, maar niet met water vullen. De meest onschadelijke zijn het afsluiten van de watertoevoer in een hoog gebouw of het dichtdraaien van de afsluiter. Ja, soms zijn dit zulke triviale situaties. Controleer daarom eerst of er druk in de leidingen staat en of de klep open staat.

Het moeilijkste is wanneer de besturingskaart gerepareerd moet worden. Hier kunt u het probleem niet zelf oplossen, maar moet u een specialist bellen. Meestal heeft de onwil van een automatische machine om te vullen echter geen verband met de module; er zijn ook meer typische storingen. Meestal wordt het gebrek aan waterinname veroorzaakt door:

falen van de inlaatklep;
verstopping van het invoermaasfilter;
storing van de drukschakelaar;
defect aan de afvoerpomp.

Dit zijn de typische fouten die als eerste moeten worden vermoed. We zullen in meer detail beschrijven welk deel dit of dat element inneemt in het proces van het verzamelen van water, en hoe de machine zich zal gedragen als de unit uitvalt.

De inlaatklep is verantwoordelijk voor de watertoevoer naar de wasmachine.Zodra de gebruiker de cyclus activeert, gaat het sensormembraan open en begint er vloeistof in het systeem te stromen. Als er een storing optreedt, wordt het werkingsalgoritme van het apparaat verstoord en blijft de “deur” van de klep in de gesloten positie.

U kunt zelf een diagnose stellen van de inlaatklep. Het is noodzakelijk om op de spoelen een spanning van 220 V aan te leggen. Een werkend apparaat zal sluiten en er zal een karakteristieke klik hoorbaar zijn. Als het apparaat stil blijft, betekent dit dat het kapot is. Het element kan niet worden gerepareerd; het onderdeel moet worden vervangen.

Het volgende veel voorkomende probleem is een verstopt inlaatfilter. Al het water dat de wasmachine binnenkomt, wordt gefilterd. Het gaas wordt geïnstalleerd bij de ingang van de machine, vóór de waterinlaatklep. Wanneer het verstopt raakt met verschillende onzuiverheden, wordt de waterstroom moeilijk. De "thuisassistent" zoemt en zoemt, probeert bij te tanken, maar dit gebeurt niet - de slang is verstopt.

De drukschakelaar regelt het waterniveau in de tank. Wanneer de tank tot het gewenste niveau is gevuld, stuurt de sensor een impuls naar de regelmodule. Het ‘brein’ sluit de inlaatklep en de vloeistofstroom in het systeem stopt.

Een niet goed werkende drukschakelaar kan aan de module doorgeven dat de tank vol is, terwijl deze leeg is. De elektronische unit opent de inlaatklep niet, waardoor de wasmachine “droog” blijft. Om de sensor te controleren, moet je in de buis blazen. Een werkend element klikt, een kapot element maakt geen geluid.

Als de afvoerpomp uitvalt, kan de machine ook niet vullen. Feit is dat de wasmachine aan het begin van de cyclus automatisch de resterende vloeistof uit de bodem van de tank pompt - zo wordt de pomp gecontroleerd. Als wordt vastgesteld dat de afvoer niet werkt, geeft de regelmodule geen groen licht aan de inlaatklep om water aan te zuigen. Het wasprogramma eindigt zonder te starten.

En natuurlijk kan elk proces door de besturingskaart worden “vertraagd”. Als de triac die verantwoordelijk is voor de werking van de waterinlaatklep of drukschakelaar doorbrandt, kan de wasmachine eenvoudigweg niet worden gevuld.

Soms wordt de machine niet gevuld vanwege beschadigde bedrading die bijvoorbeeld de niveausensor en de tank verbindt, of de inlaatklep met de elektronische unit.

Ook kan het zijn dat er geen water wordt opgevangen als de deurvergrendeling niet goed werkt. Het luik is niet geblokkeerd, de "hersenen" begrijpen dat de dichtheid van het systeem is verbroken en kunnen de was niet "starten".

Simpel misverstand

Wat moet u doen als u ontdekt dat een machine die 20 minuten geleden is gestart nog steeds leeg staat en tegelijkertijd een onbegrijpelijk gebrom maakt. Ten eerste is het de moeite waard om te controleren of de watertoevoer in het huis is uitgeschakeld. Open de kraan in de badkamer of keuken, als er druk staat en deze voldoende is, zult u de machine moeten inspecteren.

Zorg ervoor dat het luik gesloten is. Als de deur open staat, werkt de vergrendeling niet en begint de machine geen water te zuigen. Als er uiterlijk geen problemen zijn, zul je typische fouten een voor een moeten ‘opzij schuiven’.

De diagnostiek moet worden uitgevoerd van eenvoudig tot complex; eerst worden de inlaatklep en het filtergaas gecontroleerd, vervolgens de drukschakelaar en de pomp, en ten slotte de regelmodule.

Voordat u de wasmachine gebruikt, moet u de stroom uitschakelen. Haal de stekker uit het stopcontact. U moet er ook aan denken om de kraan die verantwoordelijk is voor de watertoevoer dicht te draaien. Allereerst worden de toevoerslang en het filtergaas gecontroleerd op verstoppingen. Je moet dit doen:

maak de klem los - dit zal helpen de toevoerslang los te maken van de machinebehuizing;
koppel de “mof” los van de waterleiding;
inspecteer de slang, spoel hem af onder de kraan;
zoek het filterelement, het is geïnstalleerd op het punt waar de toevoerslang is aangesloten op de inlaatklep;
Pak het uitsteeksel van het gaas vast met een tang en trek het filter eruit;
maak het filterelement schoon,
installeer het gaas terug;
Sluit de toevoerslang opnieuw aan.

Controleer ook het filter dat in de leiding is gemonteerd. Het wordt vóór de afsluiter geïnstalleerd. Dit element is verantwoordelijk voor de primaire, "ruwe" zuivering van kraanwater, dus daarop bezinken veel vuil en onzuiverheden.

Om het grove filter te wassen, moet u één sleutel gebruiken om de verbinding vast te zetten, en met de tweede sleutel de moer losdraaien waarmee het vliegwiel vastzit. Zorg ervoor dat u een container in de buurt plaatst. Wanneer de sluiting wordt losgeschroefd, stroomt er water uit de buis. Een krachtige straal reinigt het gaas en spoelt al het vuil weg. Daarna worden alle elementen op hun plaats gezet.

Inlaatmechanisme en verwarming

De meest voorkomende reden dat een automatische machine niet wil vullen zijn problemen met het inlaatmechanisme. De waterinlaatklep kan niet worden gerepareerd; als deze kapot gaat, moet deze worden vervangen door een nieuw, bruikbaar onderdeel. Dit is een vrij eenvoudige procedure, het algoritme van acties zal als volgt zijn:

schakel de stroom naar de machine uit;
zorg ervoor dat de afsluiter gesloten is;
verwijder het deksel van de behuizing - draai hiervoor de twee bouten los waarmee het vastzit;
koppel de toevoerslang los van het achterpaneel van de machine;
zoek de inlaatklep;
maak een foto van het bedradingsschema dat op het apparaat is aangesloten;
reset de klepcontacten;
koppel de daarop aangesloten leidingen los van het element;
Draai de bout los waarmee het apparaat is bevestigd en verwijder de klep van de ring;
installeer het bruikbare onderdeel in de groeven, zet de klep vast met een bout;
sluit de eerder weggegooide draden aan, sluit de leidingen aan (op basis van de gemaakte foto);
Vervang de toevoerslang en het behuizingsdeksel;
sluit de machine aan op de watertoevoer.

Nadat u de waterinlaatklep hebt vervangen, moet u een droge wasbeurt uitvoeren met een lege trommel. Bekijk de machine om te zien of de overstroming is verbeterd.

Bij het kopen van vervangende onderdelen is het belangrijk om te letten op het model- en serienummer van de automatische machine.

Typische storingen aan het vulsysteem van de wasmachine zijn onder meer problemen met het verwarmingselement. Meestal is het een dikke laag kalkaanslag. Door kalkaanslag op het oppervlak raakt het element oververhit en valt het uit. U kunt het onderdeel controleren met een multimeter. Het algoritme van acties is als volgt:

koppel de machine los;
verwijder de bovenklep van de behuizing;
verwijder de achterwand van de wasmachine;
reset de aandrijfriem (indien aanwezig);
zoek het verwarmingselement - het bevindt zich onder de SMA-tank;
maak een foto van het bedradingsschema naar het element;
reset de draden die zijn aangesloten op het verwarmingselement;
draai de centrale moer los, druk de bout naar binnen;
Verwijder het verwarmingselement met een schommelende beweging.

Als tijdens een test met een multimeter blijkt dat het verwarmingselement defect is, moet u dit vervangen om het probleem op te lossen. De afdichting van het nieuwe element moet worden behandeld met afwasmiddel en de verwarming moet in het “stopcontact” worden geplaatst. Vervolgens wordt het met een moer bevestigd en wordt de eerder verwijderde bedrading erop aangesloten.

Een kapotte blocker kan ervoor zorgen dat de wasmachine geen water aanzuigt. UBL wordt ook gecontroleerd met een multimeter. Om het probleem op te lossen, is een nieuw mechanisme geïnstalleerd.

Wanneer de trommel van de machine niet vult en de wasmachine van onderaf lekt, is er waarschijnlijk sprake van een defect in de leidingen in het systeem.Inspecteer de buizen die zijn aangesloten op de dispenser en de tank. Zodra u het lek heeft gevonden, lost u het probleem op.