Atlant wasmachine verwarmt geen water

Als de Atlant-wasmachine het water niet verwarmt, moet je kwaliteitswassen vergeten. Als er problemen zijn met het verwarmen, start de machine geen programma op hoge temperatuur of zal de door de modus gemeten tijd de zaken "verdraaien" op slechts 20-40 graden. Hoe dan ook, de wasbeurt zal niet effectief zijn of verstoord worden. De situatie kan alleen worden gewijzigd door reparatie. We raden u aan uit te zoeken wat en hoe u moet repareren om het vermogen van de wasmachine om op te warmen te herstellen.

Laten we de cirkel van fouten aanwijzen

Het verwarmingselement is niet altijd verantwoordelijk voor het gebrek aan verwarming. Andere problemen leiden ook tot problemen met warm water, bovendien is het meestal een kwestie van simpele onoplettendheid. Het is beter om de machine niet overhaast te demonteren, maar een controle vóór de reparatie uit te voeren.

Voor veel basisprogramma's op Atlant-wasmachines is wassen op hoge temperaturen niet nodig.

De controle vóór de reparatie begint met een inspectie van het dashboard. U moet onthouden welke modus is geselecteerd. Bij veel basiswasprogramma's wordt het water niet verwarmd. Wanneer u bijvoorbeeld op de knoppen “Delicate Wash”, “Sportkleding”, “Wol”, “Zijde”, “Gordijnen” drukt, wordt de temperatuur automatisch ingesteld op 20-30 graden.

Als u een “heet” programma heeft geselecteerd, let dan op de temperatuurindicatoren. Op moderne Atlant-machines kunt u de wasomstandigheden onafhankelijk aanpassen door bepaalde graden in te stellen. Mechanische regelaars werken echter periodiek niet, de wasmachine "leest" de gebruikersinstellingen niet en verwarmt het water niet. Het is beter om op safe te spelen, de keuzeknop opnieuw te draaien en de apparatuur opnieuw op te starten. Mogelijk heeft de machine een storing gehad.

Controleer ten slotte of de verwarming werkt. Het is een vergissing om te denken dat koud wasgoed duidt op een gebrek aan warm water. Dit is niet de schuld van het verwarmingselement - het is een feit dat de laatste spoeling plaatsvindt op 30 graden en dat de kleding afkoelt. Het is veel effectiever en betrouwbaarder om een ​​kleine test uit te voeren:

• zet de hogetemperatuurmodus op de machine aan (bij voorkeur 60 graden, maar 45-90 is toegestaan);
• wacht minstens 20 minuten (het belangrijkste is dat u de overgang van de machine naar de spoelfase niet mist);
• plaats uw handpalm op het deurglas;
• beoordeel de mate van verwarming (het glas moet warm of heet zijn).

Koud glas bevestigt de aanwezigheid van “temperatuurproblemen”. Je zult de machine moeten stoppen en uitzoeken wie verantwoordelijk is voor het gebrek aan verwarming en wat je moet doen om de situatie te corrigeren. Hieronder vindt u gedetailleerde stappen en instructies.

Wat moet ik controleren?

Allereerst moet je uitzoeken waarom de Atlant-machine niet opwarmt. Met moderne machines is het gemakkelijker, omdat ze dankzij het ingebouwde zelfdiagnosesysteem automatisch een probleem detecteren, een fout signaleren via een display of indicatie, en de werking van het apparaat stoppen. In andere gevallen stopt de apparatuur niet met wassen, maar niet in warm water, maar in koud water, wat de diagnose bemoeilijkt. De situatie wordt gecompliceerd door het feit dat het onmogelijk is om een ​​defecte wasmachine te bedienen - de storing wordt bij elke cyclus erger.

De redenen waarom de verwarming niet werkt op Atlant-wasmachines kunnen zijn: verwarmingselement, drukschakelaar, temperatuursensor, regelmodule of bedrading.

Verschillende fouten kunnen leiden tot problemen met de waterverwarming.

• Niet-werkende drukschakelaar.Als de niveausensor “stout” is en de mate van volheid van de tank niet kan regelen, betekent dit dat de besturingskaart de relevante informatie niet ontvangt en het verwarmingselement geen opdracht geeft om in te schakelen.
• Beschadigde bedrading. Als het contact van het verwarmingselement of de drukschakelaar met de plaat verzwakt of verbroken is, sluit het circuit niet, waardoor het systeem geen signaal kan verzenden over de behoefte aan verwarming.
• Kapotte verwarming. Het verwarmingselement kan defect raken door een dikke kalklaag, onjuiste bediening, fabricagefouten, kortsluiting of mechanische schade.
• Gebroken thermistor. Een speciale sensor regelt de mate van verwarming van het verwarmingselement. Als het breekt, stopt het water met verwarmen.
• Mislukt bord. Hoogstwaarschijnlijk is het "spoor" of de weerstand die overeenkomt met het verwarmingselement doorgebrand.

Om het vermogen van de machine om op te warmen te herstellen, moet u een uitgebreide diagnose stellen van alle mogelijke "pijnlijke plekken" en vervolgens de nodige reparaties uitvoeren. Gelukkig kan de gebruiker vrijwel alle “temperatuurproblemen” zelf en thuis oplossen. Hieronder zullen we meer vertellen over stapsgewijze instructies en veiligheidsmaatregelen.

Laten we het verwarmingselement testen

Wanneer er problemen zijn met het verwarmen van water, ligt het eerste vermoeden altijd bij het verwarmingselement. Dit is logisch, dus het is aan te raden om hiermee de diagnostiek te starten. Om bij de verwarming te komen, moet u de wasmachine loskoppelen van de stroom- en watertoevoer, deze van de muur verwijderen en het achterpaneel naar voren draaien. Draai vervolgens de schroeven los waarmee de "achterkant" vastzit, verwijder deze en zoek naar het element. Het bevindt zich in het onderste deel van het lichaam, direct onder de trommel.

Bij Atlant-wasmachines bevindt het verwarmingselement zich in het onderste deel van het lichaam, direct onder de tank.

Nadat het paneel is verwijderd, is het gemakkelijk om de ronde "chip" van het verwarmingselement te vinden, evenals de thermistor en de daarmee verbonden bedrading. U zult echter eerst de aandrijfriem van de poelie moeten verwijderen om vrije toegang tot de verwarming te garanderen. Daarna fotograferen we de locatie van alle aansluitingen en gaan we over tot diagnostiek:

• koppel de aangesloten bedrading los;
• schakel de multimeter naar de modus "Weerstand" en stel deze in op "200 Ohm";
• We brengen de sondes naar de aansluitingen van het verwarmingselement;
• Wij evalueren de indicatoren.

Een werkend verwarmingselement geeft een waarde weer van minimaal 26 Ohm, maximaal - 28 Ohm. Als het apparaat in plaats van de norm “1” afgeeft, is de verwarmer beschadigd door een interne wikkelingsbreuk. Een resultaat van “0” geeft aan dat er kortsluiting is opgetreden. In de uiterste twee gevallen zal het niet mogelijk zijn het element te repareren; vervanging is noodzakelijk.

De volgende stap is het controleren van de behuizing op defecten. We schakelen de tester naar de zoemermodus en passen de sondes toe. Als u bij contact een piep hoort, betekent dit dat er een stroomlek is gedetecteerd - u zult het verwarmingselement moeten vervangen.

Het verwarmingselement is eenvoudig te vervangen. Het volstaat om het oude apparaat te demonteren door de centrale moer los te draaien en de thermistor los te koppelen. Er ontstaan ​​problemen wanneer de bestaande rubberen pakking vervormd raakt, groter wordt en de verwarming "blokkeert". In dit geval is het noodzakelijk:

• smeer de manchet royaal in met WD-40;
• wacht 15-20 minuten;
• verzamel het resterende smeermiddel;
• draai de kachel en trek hem uit zijn zitting.

Bij vervanging is het belangrijk om de juiste analoog te kiezen. Het belangrijkste referentiepunt zijn de markeringen die op het verwarmingslichaam zijn gestempeld. Het serienummer van uw bestaande Atlanta helpt ook. Nog beter is het om het gedemonteerde verwarmingselement naar de winkel te brengen en ter plekke een vervangend exemplaar te zoeken. Voordat u een nieuwe verwarming installeert, wordt aanbevolen om de stoel grondig te reinigen van vuil en kalkaanslag.De machine wordt gemonteerd volgens de eerder beschreven instructies, alleen in omgekeerde volgorde.

Hoe controleer ik de drukschakelaar correct?

Als alles in orde is met het verwarmingselement, moet u de drukschakelaar controleren. Het is niet moeilijk om dit zelf te doen: draai de bouten los waarmee het deksel vastzit, verplaats het en zoek de niveausensor. Het “waterapparaat” bevindt zich aan de rechterwand van de behuizing.

Diagnostiek wordt als volgt uitgevoerd:

• ontkoppel de aangesloten draden van de drukschakelaar;
• verwijder de slang van de tank;
• we vinden een buis die proportioneel is aan de fitting;
• bevestig de buis aan de fitting;
• blaas lichtjes in de buis;
• evalueer het resultaat (1-3 klikken zijn hoorbaar).

Vervolgens inspecteren we het apparaat zelf op schade. Daarna spoelen we om verstoppingen te elimineren. Ten slotte controleren we de sensor met een multimeter:

• sluit de sondes aan op de contacten;
• We kijken naar het scorebord (normaal veranderen de indicatoren voortdurend).

Drukschakelaars worden niet gerepareerd, omdat dit tijdrovend en niet rendabel is. Het is veel gemakkelijker en goedkoper om een ​​origineel analoog aan te schaffen en de defecte sensor daarmee te vervangen. Als het verwarmingselement en de drukschakelaar goed werken, is de kans groot dat de besturingskaart defect is. Hier zal de onafhankelijkheid schadelijk zijn - het is beter om contact op te nemen met een servicecentrum.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter