De Ardo wasmachine verwarmt geen water

Als Ardo het water niet verwarmt, moet je kwalitatief wassen vergeten. De machine zal "bevriezen" zonder de geselecteerde hoge temperatuurcyclus te starten, of zal dingen op minimaal 20-30 graden draaien. Hoe dan ook, de kleding blijft vuil. U kunt een wasmachine met een verwarmingsprobleem niet gebruiken; u moet het probleem vinden en oplossen. Hoe u dit kunt doen, leggen wij u punt voor punt uit.

Waarom blijft het water koud?

De meest voor de hand liggende oorzaak van ontbrekende warmte is een kapotte elektrische buisverwarmer. Maar voordat je hem de schuld geeft, moet je minder ernstige problemen uitsluiten. Bovendien leiden kapotte onderdelen niet altijd tot problemen. Soms is het een kwestie van eenvoudige onoplettendheid van de gebruiker. Allereerst controleren wij of de verwarming geactiveerd had moeten worden. We kijken naar het dashboard, of beter gezegd, naar het meegeleverde programma. In de modi “Delicate Wash”, “Sportschoenen”, “Wol” en “Zijde” verwarmt de machine het water niet - dit is inbegrepen in de fabrieksinstellingen. Hoge temperatuurprogramma's omvatten Katoen 60, Synthetisch en Intensief.

Een aantal programma's op de Ardo wasmachine vereisen geen verwarmingswater boven de 30 graden.

Als de “warme” modus is geselecteerd, kijk dan naar de ingestelde graden. Verbeterde Ardo geeft de gebruiker de mogelijkheid om de verwarmingstemperatuur te variëren door de fabrieksinstellingen te wijzigen. Maar soms “ziet” het systeem de wijzigingen die zijn aangebracht als gevolg van een technische storing. Het is beter om het nog een keer te controleren: scroll door de keuzeknop, druk op de juiste knoppen en start de cyclus opnieuw. Het is belangrijk om de afwezigheid van verwarming experimenteel te verifiëren.Koud wasgoed na het wassen is geen argument, aangezien de laatste spoeling altijd op 30 graden plaatsvindt, waardoor het wasgoed afkoelt voordat het wordt gecentrifugeerd. Er is een effectievere en betrouwbaardere manier om de bruikbaarheid van het verwarmingselement te controleren.

• Voer een cyclus met hoge temperaturen uit met verwarming boven de 40 graden, idealiter 60-90 graden.
• Wacht tot de machine minimaal 15 minuten wast (het is belangrijk dat de machine geen tijd heeft om over te schakelen naar spoelen).
• Plaats uw handpalm op het glas van het luik.
• Beoordeel de mate van verwarming (als het glas niet koud is, betekent dit dat de machine het water tot de vereiste graden heeft verwarmd).

Als het deurglas van een Ardo-machine midden in een cyclus met hoge temperaturen koud blijft, is een diagnose onmisbaar. U zult de oorzaken van de storing moeten identificeren en proberen deze te elimineren. Over wat voor soort storingen hebben we het en of onafhankelijke reparatie mogelijk is, laten we er in detail naar kijken.

Typische fouten

Een moderne Ardo-wasmachine zal niet in een onveilige modus werken. Het ingebouwde zelfdiagnosesysteem detecteert vóór het begin van de cyclus problemen met de verwarming en de machine weigert het programma te starten. Een andere optie is ook mogelijk: de was start, maar de artikelen worden niet in warm water gewassen, maar in koud water. De laatste optie is nog erger: de werking van een defecte wasmachine dreigt de situatie te verergeren, wat zelfs kan leiden tot de "dood" van de apparatuur. Het is beter om onmiddellijk met de diagnose te beginnen als u vermoedt dat er verwarming ontbreekt. Allereerst bepalen we de redenen voor een dergelijke mislukking. Er zijn er vijf.

• Gebroken drukschakelaar. Als de niveausensor uitvalt, ontvangt de besturingskaart geen informatie over de volheid van de tank. Het is logisch dat de module de verwarming niet activeert en de lopende wasbeurt annuleert.
• Beschadigde bedrading.Een andere optie is dat het bord een signaal geeft aan het verwarmingselement, maar door problemen met de bedrading komt het commando niet bij de ontvanger terecht.
• Defect verwarmingselement. Natuurlijke slijtage van het onderdeel, mechanische schade of oververhitting door een dikke kalklaag of kortsluiting kunnen voorkomen.
• Onjuiste thermistor. Deze sensor bewaakt de watertemperatuur. Als deze kapot gaat, stopt de verwarming om veiligheidsredenen.
• Niet-functionele besturingskaart. De weerstand kan doorbranden, de contacten kunnen losraken of het “spoor” dat met de verwarmer correspondeert, kan beschadigd raken.

Om een ​​defect te identificeren, is het noodzakelijk om elke “zwakke plek” opeenvolgend te controleren. U kunt de taak thuis aan, zonder specialisten te bellen. Het belangrijkste is om de veiligheidsmaatregelen te volgen en volgens de instructies te handelen.

Het testen en vervangen van het verwarmingselement

De eerste op de lijst is het verwarmingselement en de daarop aangesloten thermistor. Om bij de onderdelen te komen, moet je het achterpaneel van de Ardo verwijderen en naar de metalen “plaat” onder de tank kijken. Maar eerst wordt de apparatuur losgekoppeld van de geleverde communicatie en voor het gemak naar het midden van de kamer verplaatst.

Elke reparatie van een Ardo-wasmachine begint met het loskoppelen van de apparatuur van de meegeleverde communicatie!

Het verwarmingselement is moeilijk te verwarren met een ander apparaat - het bevindt zich altijd onder de tank en is omgeven door veel aangesloten draden. Het is beter om de bestaande verbindingen en de locatie van de contacten te fotograferen om geen fouten te maken tijdens het opnieuw monteren. Vervolgens handelen wij strikt volgens de instructies.

1. Maak de bedrading voorzichtig los van de chips.
2. We zetten de multimeter aan in de "Ohmmeter" -modus, stellen deze in op 200 Ohm en raken de sondes aan met de contacten.
3. Wij kijken naar het beeldscherm. Normaal gesproken produceert de verwarmer een waarde van 26-28 ohm.Als “1” of “0” wordt weergegeven, is het probleem een ​​interne breuk of kortsluiting. In extreme gevallen helpt reparatie niet, alleen het vervangen van het verwarmingselement.

Het controleren van de verwarming houdt daar niet op. Het wordt ook aanbevolen om het onderdeel te testen op defecten. We schakelen de multimeter naar de zoemer en passen de sondes op het lichaam toe. Als u een piepend geluid hoort, betekent dit dat het onderdeel beschadigd is en moet worden vervangen. Vóór vervanging wordt de niet werkende verwarming uit de wasmachine verwijderd. Soms wordt de demontage bemoeilijkt door een pakking die opzwelt en verhindert dat het onderdeel de stoel verlaat. Om dit “obstakel” te elimineren, hebt u het volgende nodig:

• smeer de rubberen band royaal in met WD-40 of een andere technische olie;
• laat het product 10-15 minuten “werken”;
• haak de thermistor los van het verwarmingselement;
• draai de centrale bout los;
• zwaai het onderdeel en verwijder het uit de “socket”.

Het wordt aanbevolen om serieus te werk te gaan bij het vinden van een vervangend verwarmingselement. Een nieuwe verwarmer wordt geselecteerd op basis van de markeringen die op het elementlichaam zijn gestempeld. Idealiter moet u het gedemonteerde apparaat naar de winkel brengen en om een ​​analoog vragen. Het installeren van een nieuwe verwarming begint met het schoonmaken van de stoel. Tegelijkertijd reinigen we de tank ook via het gat dat is vrijgemaakt van het verwarmingselement. De machine wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd op basis van de gemaakte foto's.

Is het een niveausensor?

De tweede mogelijke reden dat de verwarming niet werkt, is een kapotte drukschakelaar. De staat ervan is eenvoudig te controleren: verwijder de bovenklep van de Ardo-behuizing en zoek de niveausensor aan de rechtermuur. Het apparaat ziet eruit als een “puck” en heeft vaak een blauwe of zwarte lichaamskleur. Een lange buisslang strekt zich uit van de ronde "doos" naar de tank. Diagnose van de drukschakelaar wordt uitgevoerd volgens de volgende instructies:

• koppel de drukschakelaarslang los van de behuizing;
• zoek een slang die overeenkomt met de diameter van de sensorfitting;
• bevestig de gevonden slang aan de buis;
• eenvoudig in de buis te blazen;
• luister: een werkend apparaat zal "antwoorden" met 1-3 klikken van getriggerde contacten.

Een kapotte drukschakelaar blijft stil. Als de eerste fase geen problemen heeft opgeleverd, gaan we verder met de tweede: we inspecteren de buis op spanen, verstoppingen, sporen van verbranding en andere defecten. Indien nodig de slang spoelen en doorblazen. De derde stap is bellen met een multimeter:

• we bestuderen het elektrische circuit van de drukschakelaar en vinden contacten die geschikt zijn voor aansluiting op een multimeter;
• zet de tester in de ohmmetermodus;
• We klampen ons met sondes vast aan de sensorcontacten;
• kijk naar de meetwaarden (normaal gesproken zouden de waarden moeten veranderen).

Als de drukschakelaar de test niet doorstaat, heeft reparatie geen zin - het is goedkoper en gemakkelijker om hem door een nieuwe te vervangen. Eerst wordt het defecte apparaat verwijderd: de klemmen worden losgemaakt, de draden worden losgemaakt en de bevestigingsbouten worden losgeschroefd. Vervolgens wordt een soortgelijke sensor aangeschaft en in omgekeerde volgorde geïnstalleerd.

Zelfdiagnose van elektronica is te riskant! Als u vermoedt dat de besturingskaart kapot is, neem dan onmiddellijk contact op met het servicecentrum!

Het is erger als tijdens de diagnose een storing in het verwarmingselement en de niveausensor wordt bewezen. Dan is de kans groot dat de besturingskaart kapot is. In dit geval wordt het ten zeerste afgeraden om onafhankelijke inspecties en reparaties uit te voeren - het is beter om onmiddellijk contact op te nemen met het servicecentrum voor professionele hulp.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter