Doe-het-zelf reparatie van de wasmachinetank

Als de reden voor het uitvallen van een automatische wasmachine de tank of een bewegend element in de tank is, betekent dit dat u de machine op de grond moet demonteren. Eerst moet je de tank verwijderen, terwijl je de behuizing van de machine demonteert, en dan de tank zelf demonteren, en dan alles weer in elkaar zetten. Dit is behoorlijk arbeidsintensief werk, dus reparaties moeten eenmalig en gewetensvol worden uitgevoerd, zodat je de machine later niet opnieuw hoeft te demonteren. Lees ons artikel om uw eigen reparaties van begin tot eind correct uit te voeren.

Wat breekt er in de tank van de auto?

De tank van een Indesit-wasmachine (of een andere) is het belangrijkste onderdeel, dat de trommel en andere bewegende elementen bevat. In de tank wordt het water opgevangen en in feite vindt het wassen daarin plaats, ook al staat het wasgoed in contact met de wanden van de trommel en niet met de tank. Op het eerste gezicht lijkt het erop dat de tank zelf niet kapot kan gaan, omdat het slechts een reservoir is. De bewegende elementen die erin zitten zijn een andere zaak, maar dit is een veel voorkomende misvatting. Dus, wat kan er in de tank van een automatische wasmachine breken?

• Lagers. Dit is een bewegend element dat zich in de tank bevindt. De lagers zelf kosten een cent, maar het vervangen ervan kost veel moeite. In dit geval bestaat het risico dat de as, pen en andere elementen ernstig worden beschadigd.
• Schacht. Als de lagers niet worden gerepareerd, kan deze vervormd raken.
• Tankwanden. Ze kunnen buigen onder invloed van de middelpuntvliedende kracht door contact met de trommel als de schokdempers en lagers beschadigd zijn. In het ergste geval kunnen de muren beschadigd raken, waardoor hun dichtheid wordt verbroken.
• Afvoergat tank. Het gat zelf kan natuurlijk niet breken. Maar er is een aftapkraan op geïnstalleerd, die kan falen. Bovendien kan het afvoergat verstopt raken en moet het worden schoongemaakt.

Opmerking! Als het lager niet tijdig wordt gerepareerd, kan dit leiden tot volledige vernieling van de tank door een loszittend vat. Hierna zal de tank zeker vervangen moeten worden!

Kenmerken van tankmontage en demontage

De procedure voor het demonteren van de tank van een automatische wasmachine is in alle gevallen vergelijkbaar. We zullen in ieder geval te maken hebben met een niet-scheidbare “versie” van de tank, tenminste met een opvouwbare versie. Het is heel goed mogelijk om de wasmachinetank met uw eigen handen te demonteren, maar u moet uiterst voorzichtig handelen. We hebben specifiek besloten om het hele proces te beschrijven aan de hand van het voorbeeld van een niet-scheidbare tank, omdat deze iets moeilijker te hanteren is.

In de eerste fase inspecteren we het tanklichaam zorgvuldig van alle kanten. Onze taak is om de locatie van de gesoldeerde naad te bepalen en om de plaatsen te markeren waar we gaten zullen boren voor toekomstige bevestigingsmiddelen. Neem hierna een elektrische boormachine, een dunne boor van 3 mm en boor 15-20 gaten in een cirkel, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding.

Het volgende cruciale moment is dat we zo zorgvuldig mogelijk moeten handelen en de lasnaad van het tanklichaam met onze eigen handen in twee helften moeten snijden met behulp van een ijzerzaag. Dit werk zal een aanzienlijke hoeveelheid tijd in beslag nemen, dus wees geduldig en ga verder. Dit is hoe niet-opvouwbare tanks in opvouwbare tanks veranderen.

Belangrijk! Ga bij het zagen van het tanklichaam niet te diep, maximaal 5 centimeter, omdat de wanden van het lichaam niet dik zijn. Als het ijzerzaagblad diep wegglijdt, loopt u het risico de trommelwanden te beschadigen.

Nadat de tank kan worden doorgesneden, zou je twee helften moeten hebben: het voorste deel en het achterste deel. Het voorste gedeelte is een kleine onregelmatig gevormde plastic ring, in het midden bevindt zich een luikje en een rubberen manchet. In de achterste helft van de koffer bevindt zich de hele trommel, samen met het aandrijfmechanisme, dat nu kan worden verwijderd.

We nemen de achterste helft van de tank en draaien deze om met het trommelluik naar beneden. Nu moeten we de as demonteren zonder het belangrijkste bevestigingselement te beschadigen: de schroef in het midden. Om hem los te draaien, moet je een metalen staaf nemen (een centerpons werkt goed), deze op de schroef richten en meerdere keren op de staaf slaan met een bronzen of gewone hamer. Neem vervolgens een kruiskopschroevendraaier en draai de schroef los.

De volgende fase van het demonteren van de tank komt neer op het correct verwijderen van de as van de stang. Het is zo gedaan. Eerst nemen we een klein houten blok en twee grote blokken. We plaatsen grote staven onder de randen van de tank, zodat deze er min of meer stabiel op staat. We nemen een hamer en een klein blokje, richten het blok op de stang en slaan er meerdere keren met de hamer op. We slaan zo toe: eerst een zwakke slag, dan een beetje sterker, dan een beetje sterker. Hierna moet de trommel zich scheiden van het tanklichaam.

Opmerking! Het is niet nodig om de hengel met alle kracht door het blok te slaan. De hengel ziet er betrouwbaar uit, maar schijn bedriegt, dus om het onderdeel niet te beschadigen, de kracht van de impact te meten, is het beter om veilig te zijn.

De volgende fase omvat het verwijderen van de lagers uit het tanklichaam. Als de lagers in goede staat zijn en het probleem een ​​vervormde of lekkende tank is, hoeft u ze niet aan te raken, aangezien ze de reparatie niet hinderen.Maar als de storing verband houdt met lagers en afdichtingen, moeten deze worden verwijderd. We nemen onze metalen staaf, richten deze op een van de randen van het lager en geven er een lichte slag mee met een hamer. We verplaatsen de stang naar de andere rand van het lager en slaan opnieuw.Je kunt niet slechts één rand van het lager raken, omdat deze losraakt, en dan moet je deze uitboren met een trapboor. Wij extraheren en Vervang beide lagers door nieuwe. Nadat we alle defecte onderdelen hebben vervangen en gerepareerd, monteren we de tank in omgekeerde volgorde. In dit geval bedekken we de randen van de gezaagde delen met kit of koudlassen en verbinden ze, en steken de bouten door voorgeboorde gaten en zetten ze vast met moeren. De maat van de bouten is afhankelijk van welke boor je hebt gebruikt.

Probleemoplossen

Nadat we de tank met succes hebben gedemonteerd, beginnen we zelf met de reparatie. We hebben het proces van het vervangen van lagers al genoemd, dus we gaan meteen verder met het repareren van het tanklichaam. Wij beginnen met het repareren van beschadigde tankwanden met een inspectie en beoordeling van de aard van de schade. Veel zal afhangen van het materiaal waaruit de tank is gemaakt. Als het plastic is, kunnen er scheuren in ontstaan ​​waardoor water lekt.

Sommige ambachtslieden van eigen bodem stellen voor om de scheur te solderen en de tank te blijven bedienen. Naar onze mening (en experts zijn het met ons eens) zal zo'n soldeersel niet lang meegaan en dan zal de machine gerepareerd moeten worden met een nieuw exemplaar. Het is beter om een ​​nieuw tankhuis aan te schaffen en deze te vervangen. Een kunststof tanklichaam is goedkoper dan een metalen tanklichaam.

Als de tank van roestvrij staal is gemaakt en er een "gat" in is gevormd, kan deze volledig worden gelast en zal hij nog een tijdje dienst doen. In dit geval raden wij aan om de laswerkzaamheden uit te besteden aan een ervaren lasser, die alles snel en nauwkeurig moet doen. Na het lassen de lasnaad overschilderen met waterdicht email - dit verlengt de levensduur van de tank verder. Over het algemeen zijn er geen andere adequate manieren om kapotte metalen tanks te repareren - alleen lassen of volledige vervanging van de eenheid. In dit geval zal geen kit of koudlassen helpen.

Om verbogen metalen kuipen van een wasmachine te repareren, is het noodzakelijk om reparaties in de volgende volgorde uit te voeren.

1. We nemen een gewone hamer en een houten blok. Als de deuk klein is en er geen gaten in de tank zitten, is er niets anders nodig.
2. Met behulp van een gasbrander verwarmen we de deuk en verwarmen we de buitenwand van de tank.
3. We plaatsen het blok op de bolling van de tank, overeenkomend met de deuk aan de buitenkant, en totdat het metaal is afgekoeld, slaan we er lichtjes op met een hamer. De deuk moet rechttrekken.

Vervolgens moeten we de aftapklep en het afvoergat van de tank controleren op storingen en verstoppingen. Laten we het volgende doen.

• Inspecteer het afvoergat visueel en verwijder pluisjes, haar, verkookt vuil en watersteen. Als je dit niet met de hand kunt doen, gebruik dan schuurpapier.
• We controleren de rubberen afdichting en de manchet van de aftapkraan van de wasmachinetank. Als het rubber na verloop van tijd “verstijfd” is geworden, hard is geworden en barsten vertoont, moet u zowel de manchet als de rubberen afdichting vervangen.
• We nemen een multimeter en controleren de contacten van de aftapklep; als de weerstand 1 is, is het apparaat defect. De klep moet worden vervangen door een nieuwe.

Belangrijk! Wees voorzichtig: voordat u de klep met een multimeter controleert, moet u de contacten grondig reinigen en pas daarna metingen uitvoeren.

Concluderend merken we op dat het repareren van de tank van een automatische wasmachine behoorlijk moeilijk is. Het is noodzakelijk om de machine op de juiste manier te demonteren, de tank te verwijderen, vervolgens de tank zelf zonder fouten te demonteren en pas dan met reparaties te beginnen, en het is geen feit dat deze reparatie zelfs thuis kan worden uitgevoerd. Alles zal afhangen van het type storing.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter