Hoe een niet-scheidbare trommel van een Candy-wasmachine te demonteren

Soms wordt het tijdens reparaties nodig om de trommel van de Candy-wasmachine te halveren. Dit is meestal nodig als de lagers en afdichtingen die verborgen zijn in de constructie beschadigd zijn. Wasmachines van het Italiaanse merk zijn uitgerust met niet-scheidbare tanks, wat het werk aanzienlijk bemoeilijkt.

Is het mogelijk om een ​​niet-scheidbare trommel met je eigen handen te halveren? Welke hulpmiddelen zijn nodig in het proces? Hoe monteer je de structuur dan zodat deze luchtdicht blijft? Laten we eens kijken naar de nuances.

Trek de trommel uit het machinelichaam

De stappen voor het verwijderen van de tank zijn voor alle Kandy-modellen hetzelfde. Het enige significante verschil zit in het werken met “naar voren gerichte” en “verticale” camera’s. In het eerste geval moet u het voorpaneel van de behuizing verwijderen, in het tweede geval de zijwand.

Om de wasmachine te demonteren en de tank te halveren, heb je het volgende gereedschap nodig:

• Kruiskopschroevendraaiers en gleufschroevendraaiers;
• schroevendraaier;
• ijzerzaag of slijpmachine;
• boor 3-5 mm;
• stomp;
• hamer;
• tang;
• set inbuskoppen;
• ratelsleutel.

Het is beter om foto's te maken van alle losgekoppelde contacten en elektrische circuits om de bedrading tijdens de montagefase correct aan te sluiten.

Om de wasmachine comfortabel te demonteren, heeft u 2-3 m² nodig. vrije ruimte. Plaats het apparaat daarom in het midden van de kamer, zodat je toegang hebt tot alle zijden van de kast. Het is noodzakelijk om alle elementen die de verwijdering ervan belemmeren van de tank los te koppelen. Algoritme van acties:

• koppel de machine los door de stekker uit het stopcontact te halen;
• sluit de afsluiter die verantwoordelijk is voor de toevoer van water naar de wasmachine;
• koppel de toevoer- en afvoerslangen los van het SMA-lichaam;
• Draai de twee bouten los waarmee de bovenklep van het voorpaneel vastzit;
• verwijder het bovenpaneel van de machine;
• verwijder het wasmiddeldoseerbakje;
• verwijder de bouten rond de omtrek van het bedieningspaneel;
• ontkoppel voorzichtig de "netjes" en plaats deze op de machine (het is niet nodig om de draden van de elektronische module los te koppelen - het paneel zal het verwijderen van de tank niet hinderen);
• gebruik een schroevendraaier om de veer van de klem los te wrikken waarmee de trommelmanchet vastzit, trek de metalen ring uit de ring;
• stop de afdichtingskraag in de trommel;
• draai een paar schroeven los waarmee de UBL is bevestigd;
• reset de bedrading van de blokkeerder en trek het vergrendelingsapparaat eruit;
• verwijder het onderste bekledingspaneel door het los te wrikken met een platte schroevendraaier;
• plaats een container in de ruimte waar het afvoerfilter zich bevindt en schroef deze van de machine los (u moet wachten tot al het water dat zich in het systeem heeft opgehoopt in het bassin stroomt);
• verwijder de schroeven rond de omtrek van het voorpaneel van de SMA, maak de muur los en leg deze opzij;
• demonteer het achterpaneel van de behuizing door de bevestigingsschroeven te verwijderen;
• verwijder de bedrading van het verwarmingselement;
• draai de centrale moer van het verwarmingselement los en verwijder de verwarmer uit het stopcontact;
• verwijder de contragewichten naast de tank;
• verwijder de aandrijfriem;
• maak de bedrading los van de motor;
• koppel de afvoerleiding los van de tank.

Nu zijn alle onderdelen losgekoppeld van de tank en staat niets het verwijderen van de container in de weg. U kunt doorgaan met het verzwakken van de schokabsorberende elementen. Schroef de ophangveerklemmen los en verwijder het tank-trommelsamenstel uit de behuizing. De niet-verwijderbare structuur moet op een vlakke ondergrond worden gelegd.

Het scheiden van de plastic tank van de metalen trommel

Veel automatische machines zijn uitgerust met een niet-scheidbare trommel. Dit verlaagt de kosten van de wasmachine.In gegoten constructies zijn er geen extra bouten en bevestigingsmiddelen, wat de productiekosten verlaagt.

Er wordt ook ingezet op de daaropvolgende verkoop van componenten. Als de lagers bijvoorbeeld breken, zullen veel gebruikers de tank niet "doorsnijden", maar een geassembleerde structuur kopen. Dit is extra inkomsten voor de fabrikant.

Vakmensen hebben al lang een manier bedacht om een ​​niet-scheidbare tank te verdelen en weer in elkaar te zetten zonder de integriteit van de structuur te verliezen. Een plastic container wordt "gezaagd" met een handzaag. Over het algemeen zal het algoritme van acties als volgt zijn:

• markeer gaten aan de zijkant van de tank met tussenpozen van 5-7 cm (ze zijn nodig om de structuur weer in elkaar te zetten)
• boorgaten;
• snijd de tank voorzichtig langs de fabrieksnaad;
• gebruik een drift en een hamer om de oude lagers eruit te slaan;
• nieuwe componenten installeren;
• monteer de tank.

Over het algemeen is het geschetste plan vrij eenvoudig. In werkelijkheid is het werk dat voor ons ligt voortreffelijk. Het zal niet alleen nodig zijn om de tank zorgvuldig te halveren, zodat er later geen problemen zijn met de montage, maar ook om de lagers eruit te drukken en nieuwe ringen te plaatsen. Daarom zullen we elke fase van het werk in meer detail analyseren.

Veeg om te beginnen de tank af met een schone, vochtige doek en markeer punten rond de omtrek van de fabrieksnaad. Gaten moeten worden gemaakt op een afstand van 5-7 cm.De boor moet een diameter hebben van 3-5 mm.

Bewapen jezelf vervolgens met een ijzerzaag en knip de tank voorzichtig langs de naad. Het achterste deel van de constructie bevat de trommel, lagers en oliekeerring. Daarom wordt er verder gewerkt met deze “prognose”.

Nu moet je de trommel uit de plastic helft trekken. Om dit te doen, wordt de poelie losgeschroefd en wordt de as eruit geslagen. De volgende fase is het demonteren van de kapotte lagers.

De trommellagers worden eruit geslagen met een drevel en een hamer, en het gereedschap wordt direct op de binnenring van de ring geplaatst.

Elk lager is in een cirkel getikt. Soms geven onderdelen niet toe - dan is het raadzaam om ze te behandelen met WD-40-spuitbus en 15 minuten te laten staan. Dit maakt het gemakkelijker om de ringen te verwijderen.

Wanneer u klaar bent met drukken, reinigt u de zitting van vuil. De trommelas moet ook worden afgeveegd en gepolijst. Hierna kunt u beginnen met het installeren van nieuwe lagers.

Ringen worden altijd per paar vervangen. Er moet ook een nieuwe rubberen afdichting worden geïnstalleerd. Vóór installatie worden de lagers en de oliekeerring royaal behandeld met speciaal smeermiddel.

Nadat u het lager heeft gesmeerd, plaatst u het in de zitting en drukt u het met een drift naar binnen. Het element wordt langs de buitenrand getapt. Wanneer de ring volledig op zijn plaats zit en tegen de zijkant rust, is een karakteristiek dof geluid hoorbaar.

De oliekeerring wordt op het binnenlager geplaatst. Het afdichtingsrubber moet royaal worden behandeld met smeermiddel - het is moeilijk om het in deze kwestie te overdrijven. Siliconen voorkomen dat er water in het apparaat komt, wat betekent dat het de levensduur van nieuwe reserveonderdelen verlengt.

Vervolgens moet u de trommel in het achterschip vastzetten. De katrol wordt op zijn plaats gezet en vastgezet met een schroef. Om twee helften van een plastic container te "lijmen" heeft u een hoogwaardige, vochtbestendige siliconenkit nodig.

Breng afdichtmiddel aan rond de omtrek van de helften en verbind de onderdelen. De geboorde punten zullen dienen om de twee baksels met schroeven vast te zetten. Nu kunt u beginnen met het opnieuw in elkaar zetten van de machine - plaats de plastic container terug op zijn plaats en sluit de bedrading van het verwarmingselement, de motor en de afvoerleiding erop aan. Installeer vervolgens de achter- en voorpanelen, netjes, vuilfilter en andere elementen.

   

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter