De wasmachineriem is kapot

De wasmachineriem is kapot Storingen in de wasmachine, wanneer de rotatie van de trommel moeilijk wordt, treden op wanneer de riem die de motor met het wascompartiment verbindt, defect raakt. Het kan uitrekken of uit de bevestigingsgroeven vliegen. Soms hebben eigenaren van apparatuur te maken met reparaties als de riem van de wasmachine breekt. De enige mogelijke optie is het vervangen van het beschadigde onderdeel. Laten we eens kijken wat we moeten doen als de riem defect is, hoe we een gescheurde riem op de juiste manier kunnen lijmen als het niet mogelijk is om een nieuwe te installeren.

Waarom breekt of valt de riem af?

De oorzaken van riemstoringen variëren. Soms faalt een onderdeel als gevolg van bijbehorende defecten, bijvoorbeeld als de poeliebevestiging losraakt. Wanneer deze afwikkelt, kan de riem loskomen. Experts noemen ook andere redenen voor storingen. De riem moet worden vervangen wanneer:

het onderdeel verslijt, omdat het zijn levensduur heeft bereikt;
de koppelas is vervormd, waardoor de ontwerpparameters van de motor veranderen;
de motorsteun is beschadigd waardoor de riemspanning verzwakt;
de poelie of riem is verkeerd gemonteerd, defect mag;
het hoofdkruis dat de schacht met de tank verbindt, breekt;
als gevolg van lagerslijtage roteert de trommel en trekt deze krom;
het laden van de trommel tijdens het wassen overschrijdt het maximaal toegestane;
de trommel is ongelijkmatig geladen met dingen;
afzonderlijke delen van de constructie zijn vervormd.

Naast de genoemde redenen kan de wasmachineriem beschadigd raken als de apparatuur zelden wordt ingeschakeld en werkt. In dergelijke situaties begint de riem te krimpen en ruw te worden.

Belangrijk! Als op een wasmachine een niet-originele riem wordt geïnstalleerd waarvan de parameters niet overeenkomen met het model, kan deze snel onbruikbaar worden en vervangen moeten worden.

Welke soorten riemen zijn er?

Riemen kunnen poly-V-geribd (geribbeld) en wigvormig (massief) zijn. Deze laatste komen vaker voor. Ze hebben een trapeziumvorm en een ontwerp uit één stuk. Ze zijn gemaakt van polyester koorden, chloropreenrubber en geweven katoenen materialen. De voordelen van dergelijke riemen zijn sterkte en elasticiteit. En de nadelen houden verband met het feit dat ze bij zwakke spanning wegglijden. Als gevolg hiervan wordt de rotatiesnelheid tijdens het spinnen verminderd. Daarom moeten V-riemen zo worden gespannen dat de terugtrekking bij indrukken in het midden niet meer dan 3-5 mm bedraagt. welke soorten riemen zijn er?

Poly V-riemen worden meestal uitgerust met wasmachines met commutatormotoren. Ze onderscheiden zich door de aanwezigheid van veel tanden. Ongeacht het type riem, wordt de installatie volgens hetzelfde schema uitgevoerd, alleen de spanprocessen verschillen. Poly V-riemen worden zo geplaatst dat de tanden op hun plaats vallen.

Als de riem in de wasmachine vervormd is, is het beter om deze te vervangen door een nieuwe. Als het onderdeel wordt gerepareerd, zullen er na enige tijd opnieuw tekenen van defect verschijnen.

Is het mogelijk om de riem te herstellen?

Om het onderdeel te repareren, heb je twee kleine staven nodig die als bankschroef zullen dienen. Ze moeten strak in elkaar worden gedraaid. Ze moeten breder zijn dan de riem. U moet aceton, een schroevendraaier, zelftappende schroeven, een zakmes, schuurpapier en lijm van het type Moment voorbereiden. Om een poly-V-riem te herstellen gaat u als volgt te werk:

maak het onderdeel schoon met water en aceton, vooral voorzichtig waar lijmen wordt verwacht;
op plaatsen waar een scheur zit, snijdt u de oneffen rand af.Zorg ervoor dat de snede strikt loodrecht staat op de zijkanten van de riem;
Het onderdeel wordt met de wiggen naar boven geplaatst en langs één rand worden voorzichtig 10-12 wiggen afgesneden. Dit is handig met een scherp zakmes. Het snijgebied is bedekt met schuurpapier;
vervolgens wordt de riem omgedraaid met de tanden naar beneden en worden beide randen samengebracht zodat 10-12 tanden zich op de plaats van de afgesneden tanden bevinden;
smeer het gebied waar de oude tanden zich bevonden en druk de uiteinden van de riem stevig aan;
Onder en boven het lijmgebied worden staven geplaatst en vastgezet met zelftappende schroeven zodat de riem zelf niet wordt aangeraakt;
laat de riem drogen.

Opmerking! Bij deze reparatiemethode wordt de riem korter en is daarom niet geschikt voor wasmachinemodellen waarbij de spanning niet kan worden gewijzigd door de motor te verplaatsen.

Het is beter om het lijmwerk toe te vertrouwen aan een professionele vakman. Met je eigen handen omgaan is niet eenvoudig. V-riemen kunnen ook aan elkaar worden gelijmd. Hiervoor heb je aceton, een constructienietmachine en Momentlijm nodig. Het onderdeel wordt als volgt hersteld:

snijd de breukgebieden gelijkmatig af;
beide randen worden schoongemaakt met aceton, er wordt lijm op aangebracht en stevig met elkaar verbonden;
zonder de riem te verplaatsen, zet u het gebied van de breuk op verschillende plaatsen vast met nietjes van een constructienietmachine;
Wanneer de lijm volledig droog is, worden de nietjes verwijderd.

Voordat u de gerepareerde riem in de wasmachine installeert, moet u controleren hoe stevig de lijm is uitgehard. Om dit te doen, rekt u de randen van het onderdeel uit. Het moet bestand zijn tegen het uitoefenen van geweld. Tegelijkertijd is de levensduur van een gelijmde riem veel korter dan die van een nieuw onderdeel. Het kan enkele maanden duren.