Fout F9 in de Atlant-wasmachine

Wit-Russische Atlant-wasmachines zijn eerlijk gezegd niet de meest betrouwbare. Volgens statistieken van servicecentra behoren deze machines tot de top vijf wat betreft het aantal storingen in de eerste drie bedrijfsjaren. Gelukkig hebben deze machines een ingebouwd zelfdiagnosesysteem, waarmee je snel de aard van het probleem kunt vaststellen. Voor de doeleinden van deze publicatie zijn we geïnteresseerd in de F9-fout in de Atlant-wasmachine. We zullen een verklaring voor deze fout geven, zoeken naar de redenen voor het optreden ervan en proberen deze te elimineren.

Wat betekent deze code?

Voordat we verder gaan met het ontcijferen van de F9-fout op de Atlant-wasmachine, laten we eens kijken hoe deze code verschijnt op machines van dit merk zonder display. Om niet alleen de F9-code op een wasmachine van dit merk, maar ook elke andere code te herkennen, moet je naar de onderste rij indicatoren op het bedieningspaneel kijken.

In ons geval branden naast de stroomindicator ook het eerste en het vierde lampje, wat fout F9 aangeeft.

Laten we het nu hebben over decodering. Als code F9 op het display of het bedieningspaneel wordt weergegeven, betekent dit dat de toerenteller defect is, of dat de motor kapot is gegaan, of dat de elektrische communicatie tussen de motor en de regelmodule is verbroken, en ten slotte de module zelf had kapot kunnen gaan. Laten we er zelf aan toevoegen dat de Atlant-wasmachine vaak last heeft van problemen met de firmware van de elektronische module. Het enige dat nodig is, is een min of meer ernstige storing in het elektrische netwerk en de firmware begint ‘kinderachtig glitchy’ te worden.

Gelukkig komen problemen met de elektronische module nog steeds minder vaak voor dan storingen aan de toerenteller of motor, dus als er een fout F9 is op de Atlant-wasmachine, is zelfreparatie aangewezen, als je natuurlijk voldoende "communicatie" hebt vaardigheden met apparatuur.

Problemen met de toerenteller

De Atlant-machine heeft een volledig standaard interne structuur, dus als je de achterwand van deze ‘thuisassistent’ opent, zie je daar niets ongewoons. De achtercover kan heel eenvoudig worden verwijderd, u hoeft alleen maar een paar schroeven los te draaien. Onder de cover zie je meteen:

• achterwand van de tank;
• grote katrol met aandrijfriem;
• contacten van het verwarmingselement met de daarvoor geschikte draden;
• pijpen;
• een motor met een chip eraan verbonden met draden en een toerenteller.

Om voor de hand liggende redenen besteden wij veel aandacht aan dit laatste detail. Overigens onderscheidt de wasmachine van het merk Atlant zich door een vrij handige opstelling van interne elementen, met name via de achterwand is er bijna perfecte toegang tot de motor en de toerenteller. Dit is wat we zullen gebruiken.

We ontkoppelen de bedrading die naar de toerenteller gaat, nemen vervolgens een multimeter en controleren het onderdeel. Vervolgens moeten we de toerenteller verwijderen en de ring controleren, misschien heeft zich binnenin een laag oxide gevormd. Als er zelfs maar een beetje oxideafzetting is, moet deze grondig worden verwijderd. Als een onderdeel doorbrandt, moet het worden vervangen door een soortgelijk nieuw exemplaar. Wilt u meer informatie over dit onderdeel, lees dan het artikel Tachosensor in een wasmachine.

Motorcontrole en reparatie

De Atlant-wasmachine kan ook een foutcode F9 weergeven als er problemen zijn met de motor.Het probleem hier is dat als de motor een lek heeft in de behuizing of als het anker kapot is, er niets aan te doen is; je zult dit onderdeel moeten vervangen. Nee, in theorie is het in deze gevallen mogelijk om de motor te repareren, maar de reparatiekosten zullen astronomisch zijn; het is gemakkelijker om een ​​nieuwe motor te bestellen.

Oké, laten we ons niet verdiepen in de filosofie, maar laten we beginnen met het controleren van de motor. Eerst moet de motor verwijderd worden. Om dit te doen, koppelt u de chip met draden los, draait u vervolgens de bouten los en trekt u de motor eraf. Vervolgens vinden we de borstels, draaien de houderbouten los en trekken beide onderdelen eruit voor inspectie. Als de borstels ook maar een beetje versleten zijn, moeten ze vervangen worden. Vervang de borstels per paar om een ​​gelijkmatige slijtage te garanderen.

Koop alleen originele borstels, anders bestaat het risico dat de lamellen beschadigd raken en krijg je dure motorreparaties.

Nu moeten we de motorbehuizing gedeeltelijk openen en met een multimeter controleren of er geen stroomlekkage naar de behuizing is. Vervolgens controleren we elke winding op defecten. Als er geen defect of lek wordt gedetecteerd en de borstels volledig intact zijn, ligt de oorzaak van fout F9 helemaal niet in de motor - we zullen verder kijken.

Elektrisch circuit en regelmodule

Wat te doen als de motor met de toerenteller "als een klok" werkt en de foutcode F9 irritant aangeeft dat de storing niet is verdwenen? Het antwoord op deze vraag ligt voor de hand: u moet het circuit tussen de motor en de regelmodule controleren.

Iets eerder hebben we de chip met draden losgemaakt van de motor. We keren ernaar terug en nemen een multimeter mee. We testen elke bedrading één voor één; als een van deze niet rinkelt, moet deze onmiddellijk worden vervangen. Wij raden aan om de gehele kabelbundel minimaal twee keer te controleren, aangezien fouten bij deze manier van bedrading testen niet zijn uitgesloten.

Als het circuit volledig operationeel is, ligt de oorzaak van de fout in de elektronische module. Als u tot deze conclusie komt, ga dan op zoek naar een goede wasmachinereparatiewerkplaats, want het wordt ten strengste afgeraden om de besturingsmodule zelf te repareren. Geïnteresseerd in details? Lees het artikel Is het de moeite waard om elektronische modules zelf te repareren?Nou ja, we naderen geleidelijk de logische conclusies van onze publicatie.

Ten eerste zijn we erin geslaagd de fout te ontcijferen met code F9 op de Atlant-wasmachine. Dit duidt op een storing in de toerenteller, motor, circuit of regelmodule. Ten tweede kwamen we tot de conclusie dat het heel goed mogelijk is om alle elementen behalve de besturingsmodule zelf te controleren en te repareren. En ten derde hebben we ons geconcentreerd op het feit dat onafhankelijke reparatie van de regelmodule onpraktisch is, omdat dit tot nog ernstiger storingen kan leiden. Succes!

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter